德國Saarlouis下線，Ford Kuga正式邁入量產階段

Kuga 首輛量產車，日前已於德國 Saarlouis 生產線正式下線。

歐洲福特今年最引人矚目的新世代車款 Kuga，首輛量產車，日前已於德國 Saarlouis 生產線正式下線，代表 Kuga 已一路由概念車、量產原型車推進至量產階段，當然也離進軍歐洲 Crossover 產品級距不遠。根據原廠的數據，Saarlouis 生產線預計今年將挪出一成的產能，投入 Kuga 的生產作業，以提供歐洲福特 4.5 萬輛嶄新的 Kuga，並在今年陸續在所有歐洲市場推出。

在共用底盤的設計下，德國 Saarlouis 生產線將同時負責 Focus、C-MAX 與 Kuga 三款車型的生產作業。

對於 Kuga 這款新世代 Corssover 產品，顯然歐洲福特滿懷期許，總裁 John Fleming 就表示，在擁有 Kinetic Design 的外觀設計風格、歐洲福特備受好評的動態表現與豪華質感，相信將讓 Kuga 能迅速在歐洲的 Crossover 市場迅速成長。而歐洲福特綿密的研發計畫，也讓 Kuga 成為德國 Saarlouis 生產線一年以來的第四款生產下線的新車，包括 2007 年 3 月的 C-MAX、2007 年 12 月 Focus 與今年 2 月初的 Focus ST 等車型。

Kuga 進軍全歐洲，拉升 Saarlouis 產能

其實就共用生產線的意義，在 Kuga 正式加入 Saarlouis 生產線後，將讓該條生產線同時負責 Focus、C-MAX 與 Kuga 三款車型，充分發揮共用 C-Car 級距底盤所帶來共用生產線，以降低成本的效益。而在原廠的市場規劃下，預估將有 84%的全新 Kuga，會被出口至德國以外總共多達 32 個海外市場，前 5 大市場將依序為德國、義大利、英國、法國與西班牙。

Saarlouis 生產線將為 Kuga 支援一成的產能，以提供歐洲市場所需。

最後，原廠也介紹成立於 1970 年的德國 Saarlouis 生產線，擁有將近 6,600 名員工與 2,000 名周邊協力廠員工，在去年為歐洲福特貢獻 392,413 的年產能，而在 Kuga 加入後，今年年產能可望達到 425,000。