2008 年 10 月份的臺灣汽車市場，掛牌數總計為 17,324 輛，雖較 9 月份呈現 3.5%的微幅成長。在各廠已卯足全力促銷的氣氛下，本月實際銷售成績並不算理想，不僅銷售總數未跨過 2 萬輛關卡，較去年 10 月份更衰退達 32.9%。

10 月份軟弱的反彈力道，也讓年度銷售累積僅達到 199,340 輛，尚未突破 20 萬輛關卡的市場規模，以及前 10 月份平均銷售輛未及 2 萬輛，都印證汽車市場的嚴峻。

另一方面，國際原油價格於 10 月份大幅走跌，讓國內油價在 10 月份出現難得的連續四週調降動作，油價更持續下探近年來的低點。然而，油價下滑所帶來的正面效應，卻被低迷的景氣氛圍與跌跌不休的股市所沖淡，而無法在車廠刻意操作利多時，達到加乘買氣的顯著效果。2008 年 10 月份，整體銷售規模雖微幅揚升，但仍未感受到新車買氣回籠的樂觀局面。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • 在品牌排行榜上，前四大車廠的排行未有變化，只有第 5、6 名的位置再度出現對調的狀況，Ford 重新取回上月被 Mazda 短暫拿下的第 5 名位置。
  • 在六大廠之中，除龍頭 Toyota 較上月衰退外，第 2 至 6 名車廠，全部呈現較上月成長的格局，繳出幅度不一的多頭上揚態勢，得以順勢在 Toyota 出現量縮時，適時拉抬總體銷量。
  • 期盼已久的 Fit 生力軍加入後，Honda 終於補齊小型掀背車的產品缺塊，也讓近年看俏的小型掀背車級距，成為 Honda 開疆闢土的新天地。Fit 戰力的適時挹注，也讓 Honda 本月份順利掛出 1,668 輛的成績，以較上月成長 34.3%的幅度，成為本月銷售表現最搶眼的車廠。
  • 今年因旗下產品線全數火力低迷，而陷入長期銷售衰退的 Ford，在祭出全車系壓低入門售價的積極措施後，10 月份再度延續上月的跌深反彈力道，掛出逼近千輛關卡的 996 輛成績，市占率也一舉由 4.6%成長至 5.7%。
  • 10 月份的總市場較去年同期衰退幅度多達 1/3，僅有 Mistubishi、Honda 與 Mazda 三家車廠，衰退幅度低於市場，成績相對較佳。三者之中，又以 Honda 僅衰退兩成表現最好，展現品牌面對不景氣的抗跌能力。

    • 2008 年 10 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌
    銷售量
    上月比
    去年比
    市占率
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus
    5,512
    		 95.3% 64.5% 31.8%
    2 中華三菱 Mitsubishi
    3,107
    		111.0% 77.5% 17.9%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti
    1,915
    		108.2% 67.1% 11.1%
    4 台灣本田 Honda
    1,668
    		134.3% 80.8% 9.6%
    5 福特六和 Ford
    996
    		130.2% 50.7% 5.7%
    6 台灣馬自達 Mazda
    875
    		105.9% 76.0% 5.1%
    總市場
    17,324
    		103.5% 67.1% 100%

    2. 國產轎車篇

  • 為削弱國產 Fit 的新車效應，Toyota 將大筆行銷資源灌注在 Yaris 車系，以積極態勢拉攏 Fit 的潛在客層。密集播送的廣宣攻勢，推出勁酷限量版與店頭加大的銷售籌碼，讓 Yaris 在本月份成功掛出 1,252 輛，成為國產乘用車單月冠軍。
  • 由於 Altis 即將新增 2.0 引擎，產品編成亦同步有所調整，牽動了生產線的運作；因此，本月 Altis 係處於「小改款」前的完售階段，因此僅掛出 1,045 輛，居第 2 位。而 Yaris 與 Altis 也是本月唯二破千輛的車款。
  • 在占據前四名的 Yaris、Altis、Camry 與 Vios 之後，Nissa 再度以旗下 Tiida 與 Livina 車系，展現國產轎車第二集團之姿。本月主打 Tiida 1.6 報價 48.9 萬入門車型，並搭配零利率奏效，不僅讓 Tiida 1.6 占據過半車系銷售比例，也一舉讓 Tiida 車系以 697 輛掛牌數拿下第 5 名。此外，Livina 選在 10 月 23 日追加黑內裝車型，全月掛牌 578 輛排名第 6，也展現 Nissa 當家入門小掀背車的可靠戰力。
  • 身為 Mitsubishi 品牌銷售最穩定國產轎車的 Colt Plus，同樣搶在 Fit 上市前，新增運動化的 iO 車型與 09 年式小改款車型。本月份僅略輸 Livina 5 台的 572 輛掛牌數，讓站上排行榜第 7 名的 Colt Plus，展現穩定的銷售實力。
  • 儘管 10 月 24 日上市，讓 Fit 在本月份僅有 8 天的掛牌衝刺期，但提前啟動的預接單作業，仍讓 Fit 銷售繳出 542 輛的可觀收穫，甫上市就排行榜第 8 名的成績，不得不讓各界高度關注國產 Fit 在 11 月份的完整月銷售表現。
  • 因內部因素，而延後至 11 月上市的國產 Focus 小改款，選在 10 月份以壓低至 49.9 萬的入門售價，進行現有車型的清倉動作，順利拉抬 Focus 車系的銷售表現，搶在國產小改 Focus 上市前，本月繳出的 513 輛掛牌數，再度擠進國產轎車排行第 9 名。
  • 以本月國產轎車前 10 名排行榜來看，在第 8 名的 Fit 加入之後，涵蓋 Yaris、Tiida、Livina、Colt Plus 與 Focus 等提供掀背型國產車系，正好取得過半的 6 個席次，清楚表現掀背車在國產轎車級距的崛起趨勢。

    • 2008 年 10 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    		 銷量 銷售組成
    1 Toyota Yaris
    1.5    		 1252  
    2 Toyota Altis
    1.6/1.8    		 1045
    1.6         4 0.4%
    1.8 1,041 99.6%
    3 Toyota Camry
    2.0/2.4/3.5    		 861
    2.0 201 23.3%
    2.4 627 72.8%
    3.5 33 3.8%
    4 Toyota Vios
    1.5    		 842  
    5 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 697
    1.6 四門 350 50.2%
    1.8 四門 40 5.7%
    1.8 五門 307 44.0%
    6 Nissan Livina
    1.6    		 578  
    7 Mitsubishi Colt Plus
    1.6    		 572  
    8 Honda Fit
    1.5    		 542

     

    9 Ford Focus
    1.8/2.0    		 513
    1.8 四門 243 47.4%
    2.0 四門 88 17.2%
    1.8 五門 119 23.2%
    2.0 五門 63 12.3%
    10 Honda Civic
    1.8/2.0    		 453
    1.8 435 96.0%
    2.0 18 4.0%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford Mondeo
    2.0/2.3    		 89
    2.0 祡油 57 64.0%
    2.3 汽油 32 36.0%
    Honda Accord
    2.0/2.4/3.5    		 116
    2.0 34 29.3%
    2.4 74 63.8%
    3.5 8 6.9%
    Mazda Mazda3
    1.6/2.0    		 297
    1.6 103 34.7%
    2.0 194 65.3%
    Mitsubishi Fortis
    1.8/2.0    		 430
    1.8 265 61.6%
    2.0 165 38.4%
    Mitsubishi Grunder
    2.4    		 50
    Nissan Sylphy
    2.0    		 100  
    Nissan Teana
    2.0/2.3/3.5    		 66
    2.0 39 59.1%
    2.3 23 34.8%
    3.5 4 6.1%
    Suzuki Swift
    1.5    		 214  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 儘管車市低迷，商用車仍舊戰力傲人，不惶多讓於 Toyota 的轎車四強，Mitsubishi 旗下商用車系：Veryca、Canter、Delica 與 Zinger，不僅占據國產休旅與商用車排行的第 1、3、7 與 8 名，依序為 620、437、261 與 219 輛的掛牌數，在嚴苛冷峻的銷售大環境中，直接挹注高達 1,537 輛掛牌數字，對於 Mitsubishi 穩居第二大廠有極大功勞。
  • 在 Toyota RAV4 挾帶競爭價格與原裝進口等特點，全力衝擊國產 SUV 市場後，原本由 CR-V 與 Outlamder 上演的國產 SUV 雙雄對峙戲碼，也轉變為國產 SUV 雙雄與進口 RAV4 三強鼎立的全新局面，本月 CR-V 掛牌 551 輛與 Outlander 掛牌 414 輛，至於跨界挑戰的 Toyota RAV4 則拿下 470 輛，因價格策略而讓國產與進口 SUV 擺在戰場短兵廝殺，也是年度車壇的特殊現象。
  • 產品世代漸顯老態，又遭逢同門 RAV4 新穎登台後，吸納部分潛在客層，讓 Wish 無力重返國產休旅一級戰區， 10 月份僅有 378 輛的掛牌數，不復往日長青冠軍風光榮景。
  • 面對升級 2.4 MIVEC 新動力的 Zinger 小改款，Innova 在持續祭出零利率方案迎戰下，本月再度以 262 輛的掛牌數，順利擋下小改 Zinger 所掛出的 219 輛攻勢，兩款商旅車後續的競逐發展，依舊會是國產車壇的話題之一。
  • 入門價壓低至 63.9 萬搭配贈送腳踏車方案，Ford 對 Escape 車系頻頻加碼，店頭也釋出可觀的銷售折讓，全力一搏的積極作為，讓國產 Escape 車系延續成長的銷售氣勢，同樣擠進排行榜第 10 名。

    • 2008 年 10 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Mitsubishi Veryca 620  
    2 Honda CR-V
    2.0/2.4    		 551
    2.0
    		374 67.9%
    2.4
    		177 32.1%
    3 Mitsubishi Canter 437  
    4 Mitsubishi Outlander 414
    5 Toyota Wish
    2.0    		 378
    6 Toyota Innova
    2.7    		 262  
    7 Mitsubishi Delica 261  
    8 Mitsubishi Zinger
    2.4    		 219  
    8 Mazda Mazda5
    2.0    		 212  
    10 Ford Escape
    2.3    		 189  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford I-Max 57
    Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7    		 101
    2.2 柴油 98 97.0%
    2.7 汽油 3 3.0%
    Hyundai Tucson
    2.0/2.7    		 70
    2.0 祡油 33 47.1%
    2.7 汽油 37 52.9%
    Mitsubishi Savrin 77
    2.4 六/七人 19 24.7%
    2.4 五人 58 75.3%

    		 Nissan Grand Livina 159  
    Nissan X-Trail
    2.0/2.5    		 41
    2.0 39 95.1%
    2.5 2 4.9%

    4. 總市場篇 (進口)

  • 買氣持續低迷，當許多進口品牌僅能交出兩位數掛牌輛時。Toyota 挾著 RAV4 引進後帶動的銷售熱潮，一舉讓 Toyota 進口車掛牌總數數達到 590 輛，持續穩坐進口銷售冠軍，只要 RAV4 維持熱賣格局，短期間將無任何品牌能威脅 Toyota 穩坐進口第 1 的局面。
  • 在進口品牌擁有穩定銷售實力的 Volkswagen，本月大力促銷屆臨改款的五代 Golf，積極的清倉動作與廣宣曝光，成功讓 Golf 車系掛出 196 輛，進口車總體第 2 名的成績，也助益品牌擠下 Mercedes-Benz，成為當月進口車廠第 2 名，也是較上月相比，唯一出現成長的進口品牌。

    • 2008 年 10 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌
    銷售量
    上月比
    去年比
    市占率
    1 Toyota
    590
    		 85.4% 331.5% 17.1%
    2 Volkswagen
    382
    		104.4% 65.5% 11.1%
    3 Mercedes-Benz
    327
    		80.3% 69.7% 9.5%
    4 BMW
    315
    		97.2% 66.3% 9.1%
    5 Suzuki
    305
    		91.0% 129.8% 8.9%
    6 Lexus
    282
    		86.0% 64.8% 8.2%
    總市場
    3,443
    		 89.8% 80.1%  

    5. 進口車篇

  • 針對 C-Class、E-Class、M-Class 與 S-Class 四車系，密集打出多元摘星促銷方案的 Mercedes-Benz，持續在進口豪華品牌展現積極搶攻的動作，十月份的掛牌成績也收到促銷成效，尤其以 110 輛 C-Class 與 96 輛 E-Class 掛牌數，分別占據進口豪華轎車排行第 1、2 名，表現最為搶眼。
  • 在進口豪華品牌的入門轎車級距，向來為 Lexus 重要入門車款的 IS 250，本月掛出的 76 輛成績，雖然尚未無法與 C-Class 抗衡，但在 10 月 21 日推出戰力強化的小改款車型後，IS 250 能否再扛下 Lexus 房車銷售主力重任，將是 11 月份的觀察重點。
  • 等待小改款接替的 BMW 3 系列，儘管 10 月針對 320i 推出降價 10 萬與全車系分期零利率，最終仍以 65 輛掛牌數作收，在小改新車到港前的過渡時期，對現行 3 系列仍將是場硬戰。
  • 在 7 月掛出 332 輛的高峰後，Mazda2 自 8 月起已連續三月掛牌輛未能突破 2 百大關，在國產 Fit 熱鬧上市與掀背龍頭 Yaris 加碼迎戰後，本月掛出 169 輛的 Mazda2，能否重新取得銷售矚目度，再現先前的熱絡銷售氣勢，將是觀察的重點。
  • 冀望 9 月中新導入的四門車型，能夠拓展車系整體戰力的 Suzuki SX4，四門車型目前出現銷售瓶頸。SX4 四門車型在 10 月掛牌總數未超過 10 輛，比起全車系 133 輛的總掛牌數，顯見五門車型與四門車型懸殊的銷售比例，Suzuki 如何有效調整 SX4 四門與五門的銷售比例，將考驗產品行銷人員的智慧。
  • 不景氣的年代，採低價策略的進口車，仍保有穩定的市場版圖，Proton 即是一例。在祭出 Gen‧2 車系入門價 49.8 萬與 Savvy 車系入門價 39.8 萬後，為 Gen‧2 與 Savvy 爭取到 19 與 34 輛掛牌數，也讓 Proton 展現沉穩的銷售能量。

    • 2008 年 10 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    Mercedes-Benz C-Class
    110
    1
    		 Lexus RX350/RX400h
    72
    2
    Mercedes-Benz E-Class
    96
    2
    		 BMW X5
    49
    3
    BMW 5-Series
    91
    3
    		 Porsche Cayenne
    33
    4
    Lexus IS250
    76
    4
    		 Infiniti FX35/FX50
    31
    5
    Lexus ES350
    68
    5
    		 Mercedes-Benz M-Class 18
    5
    		 Volvo XC90 18
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    Audi A3
    19
    BMW X3
    9
    Audi A4
    22
    BMW X6
    8
    BMW 1-Series
    28
    Infiniti EX
    6
    BMW 3-Series
    65
    Volkswagen Touareg
    		 10
    BMW 7-Series
    37
    Lexus GS
    37
    Mercedes-Benz S-Class
    55
    Mini
    26
    Volvo S60
    40
    Volvo S80
    12
    2008 年 10 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    Volkswagen Golf
    		 196
    1
    Toyota RAV4
    470
    2
    Mazda Mazda2
    		 169
    2
    Toyota Previa
    84
    3
    Suzuki SX4
    		 133
    3
    Volkswagen T5
    58
    4
    Mazda Mazda6
    		 67
    4
    Daihatsu Terios
    51
    5
    Mazda Mazda3 Sport
    36
    5
    Volkswagen Tiguan
    20
         
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
     
    Daihatsu Sirion
    9
    Mitsubishi Outlander
    8
    Daihatsu Coo
    6
    Nissan Murano
    19
    Proton Gen2
    19
    Suzuki Grand Vitara JP
    18
    Proton Savvy
    34
    Opel Zafira
    14
    Toyota Prius
    14
    		    
    Volkswagen Passat 55    
    Volkswagen Polo 5    

    結語

  • 10 月份總體銷售微量增加，儘管 3.5%的月成長力道微弱，但在國內受到全球金融風暴震盪的不利局勢下，總體車市未應聲下探的抗跌反應，仍在景氣寒冬中透露一絲暖意。
  • 在國產重量級新車 Fit 於 10 月登場後，競爭更趨熱化帶動了的小型掀背車市場。接著，11 月陸續上場的國產車要角，還有 Toyota Altis 新增搭載 2.0 引擎，與國產 Focus 小改款搭載雙離合器變速箱等兩款重量級新車，各車廠若能利用新車上市的話題，催升國產房車競爭熱度，激發躊躇不決的潛在客戶行動，相信對逐步驅散車壇寒氣，將有值得期待的幫助。

    • 2008 年 1～10 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1
    		 和泰豐田 Toyota、Lexus
    68,012
    		77.5% 34.1%
    0
    2
    		 中華三菱 Mitsubishi
    32,592
    		80.6% 16.3%
    35,420
    3
    		 裕隆日產 Nissan、Infiniti
    22,290
    		75.0% 11.2%
    45,722
    4
    		 台灣本田 Honda
    17,129
    		72.7% 8.6%
    50,883
    5
    		 福特六和 Ford
    11,003
    		52.4% 5.5%
    57,009
    6
    		 台灣馬自達 Mazda
    8,459
    		55.7% 4.2%
    59,553
    總市場
    199,340
    		 72.3%

    2008 年 1～10 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌
    銷售量
    去年比
    市占率
    與領先差
    1 Lexus
    4,413
    		66.9% 12.4%
    0
    2 Volkswagen
    4,175
    		71.8% 11.8%
    238
    3 Mercedes-Benz
    4,073
    		79.3% 11.5%
    340
    4 BMW
    3,807
    		74.2% 10.7%
    606
    5 Toyota
    2,926
    		128.0% 8.2%
    1,487
    6 Suzuki
    2,564
    		99.3% 7.2%
    1,849
    總市場
    35,520
    		76.8%

    網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

    Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

    參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

    參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

    Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

    Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

    綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )