2011

8月

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54.5mpg拍板定案,歐巴馬宣佈2025年新油耗標準

朱奕安

撰文

13,996

日前U-CAR曾報導過,美國正計劃擬定新的車輛平均油耗標準 (Corporate Average Fuel Economy Standards, CAFE) ,而2011年7月29日美國總統歐巴馬在13家車廠的陪同之下正式宣布,至2025年於美國販售的乘用車或是輕型卡車,其燃油損耗都需達到54.5mpg之平均標準 (約為23.1km/l) ,以及163g/km之二氧化碳排放量。而上述13家車廠包含了Ford、GM、Chrysler、BMW、Volvo、Honda、Hyundai、Jaguar/Land Rover、Kia、Mazda、Mitsubishi、Nissan與Toyota等佔美國汽車總數90%的主要車廠,其中Chrysler與Ford集團皆表示非常認同歐巴馬政府推行新的油耗標準。

2011年7月29日美國總統歐巴馬在13家車廠的陪同之下正式宣布,至2025年於美國販售的乘用車或是輕型卡車,其燃油損耗都需達到54.5mpg之平均標準 (約為23.1km/l) 。 (圖片引自:http://www.whitehouse.gov/energy/news)

其實美國在2009年就已訂立2012至2016年車輛油耗標準需達35.5mpg (約為15.1km/l) 之規範,如今美國新的油耗標準將會是現行標準27.8mpg (約為11.8km/l) 的兩倍之多,乍看之下僅只是數字的變動,但其實對於車廠來說卻是個充滿挑戰的考驗,對此美國政府當局表示希望各車廠能將符合新油耗標準的可行方式,訴諸於電動車、Plug-in Hybrid插電式混和動力車或是燃料電池電動車之上,甚至還希望也能推出使用混和動力架構的貨卡車,除了可以帶動科技進步之外,也能釋出環保汽車產業的相關職缺。

新的油耗標準將會是現行標準27.8mpg (約為11.8km/l) 的兩倍之多,美國政府有關當局希望在新的標準之下,全球車廠旗下採用各式架構的電動車技術能有更高的發展。

節省民眾開銷,降低進口原油需求

美國政府認為依據目前油耗標準的計劃來推估,2011至2025年這14年之間將可為美國民眾省下共1.7兆美元的燃料開銷,平均每輛車將可省下8,000美元以上,此外美國推行新油耗標準的另一目的,也是希望為了能夠降低美國對於進口原油的依賴,預計新的油耗標準將可少消耗12億桶的原油,另外對於環境上來說也有益處,美國政府表示,在2012至2016以及2017至2025油耗標準計劃之下,將可減少約6億公噸的二氧化碳排放。

廣  告

而為了符合2025年新的油耗標準,各車廠必須開始緊鑼密鼓地研發新式科技之外,旗下一般乘用車款的油耗表現必須從2017至2025年這8年之間,以每年進步5%的速度逐步提升,而至於輕型卡車與SUV車款則需於2017至2021年間,以每年3.5%之節奏進步,直到2022至2025年間則須將進步速度提升至每年5%,才能及時達到54.5mpg這項嚴苛的標準。

多家車廠皆認同歐巴馬政府堆行新的油耗標準。 (圖片引自:http://www.whitehouse.gov/energy/news)