國際知名調查機構 J.D.Power and Associates 於美國時間 2 月 22 日公布針對新車購入第 3 年的可靠度調查。品牌部分由 Lexus 與 Porsche 共同奪得第 1 名,也是 Lexus 連續第 6 年蟬聯第 1 名。而在整體調查中,由 Toyota Camry 獲得所有廠牌車款之中的最高評價。Toyota 集團也囊括 18 個級距中 10 個獎項,可說是本次調查的最大贏家。
調查報告顯示, 大多數可靠度問題來自車輛的科技配備。顯示車主對於新科技配備的高度偏好,科技配備的易用性已成為車主極為重視的要點。
針對上市 3 年新車車主進行調查,本次樣本 3 萬 5 千份
這項 Vehicle Dependability Study(VDS)車輛可靠度調查今年已邁入第 28 屆,是 J.D. Power 旗下相當重要的調查指標。與 SSI 新車銷售滿意度調查、CSI 服務滿意度調查,分別反映了車主對於產品、銷售以及服務的看法,受到產業的高度重視。
3 萬 5 千輛、224 車款參與調查
車輛可靠度調查針對車主持有車輛第 3 年後所面臨的產品問題進行調查,對車輛過去 12 個月所產生的問題做統計,今年有 35,186 輛,224 種不同車款參與調查。統計結果以平均每 100 台車輛的問題數 PP100(Problem Per 100 Vehicles)作為指標,數字愈低,代表問題愈少,可靠度愈高。而評比項目包含 8 大分類、項目高達 177 項之多。
根據調查報告指出,和 2016 年相較,2017 年美國前 10 名暢銷車款的 PP100 指數從 156 降低至 134。不過全部車廠的平均 PP100 指數較去年的 152 上升到 156,已連續兩年有退步的成績。
10 大可靠度問題來源,科技配備居多
- 電瓶壽命
- 風切聲
- 行路噪音
- 變速箱換檔不順
- 變速箱換檔遲滯
- 組裝品質不佳
- 導航系統導航錯誤
- 導航系統複雜
- 藍芽通訊連線問題
- 語音系統辨識度不佳
J.D. Power 調查報告顯示,和 2016 年相同,大多數可靠度問題來自車輛的科技配備,其中藍牙連線功能的穩定與否及語音辨識系統的準確度,已連續 3 年成為最受到車主詬病的問題。可見隨著車上的科技配備的增加,車用電子系統成為影響車主對於產品可靠度的重要關鍵。
在科技配備以外,J.D. Power 特別指出,電瓶在今年的調查中已擠進前 10 大最常發生的問題點,問題回報數量較 2016 年增加 44%。
Lexus、Porsche 可靠度並列第一 Toyota 集團大放異彩
以品牌角度來看,2017 年表現最佳的車廠由 Lexus 與 Porsche 以 110 的成績,共同獲得第 1 名,但和前一年 95 與 97 成績相比皆有退步。而 Toyota 則是以指數 125 成為第 3 名,Buick 與 Mercedes-Benz 分別排名在後。而 Hyundai 是本次調查中名次與指數進步最多的品牌,133 的指數較 2016 年進步 25,排名也從 19 進步到第 6 名。
從車款來看,在 18 個級距獎項之中,Toyota 集團就破紀錄之姿囊括了 10 項。GM 以 4 項位居第二。而 Toyota Camry 則是有全級距中最低的 PP100 指數,是 2017 年 J.D. Power VDS 調查中最可靠的車款。
2017 J.D. Power VDS 車輛可靠度各級距前 3 名 | |||
級距 | 第 1 名 | 第 2 名 | 第 3 名 |
小型掀背車 | Chevrolet Sonic | Nissan Versa (美規 Tiida) |
從缺 |
小型轎車 | Toyota Prius | Buick Verano Honda Civic |
|
中型轎車 | Toyota Camry | Hyundai Sonata Chevrolet Malibu |
|
大型轎車 | Toyota Avalon | Buick LaCrosse | Kia Cadenza |
中型跑車 | Chevrolet Camaro | Ford Mustang | 從缺 |
小型 SUV | Volkswagen Tiguan | Biuck Encore | Hyundai Tucson |
中小型 SUV | Toyota FJ Cruiser | Chevorlet Equinox | GMC Terrain |
中型 SUV | Toyota Venza | Ford Edge Honda Pilot |
|
大型 SUV | Chevrolet Tahoe | GMC Yukon | 從缺 |
豪華小型轎車 | Lexus ES | Mercedes-Benz C-Class |
Acura ILX |
豪華中型轎車 | Lexus GS | Mercedes-Benz E-Class |
Audi A7 |
豪華小型 SUV | Mercedes-Benz GLK-Class |
Acura RDX | Volvo XC60 |
豪華中型 SUV | Lexus RX | Lexus GX | Porsche Cayenne |
小型 MPV | Toyota Prius v (美規 Prius α) |
Kia Soul | 從缺 |
MPV | Toyota Sienna | Chrysler Town & Country | Dodge Grand Caravan |
中型貨卡 | Honda Ridgeline | Nissan Frontier | 從缺 |
大型輕型貨卡 | Ford F-150 | Toyota Tundra | Chevorlet Silverado Ram 1500 |
大型重型貨卡 | Chevrolet Silverado HD |
GMC Sierra HD | Ford Super Duty |
備註 1:粗體為台灣有導入車系,唯因市場不同,在造型與配備、設定上可能有所差異。 備註 2:從缺的原因為該級距其餘車型的分數皆未高於平均值,故不列入前三名。 |
高可靠性不再是高價車專利
J.D. Power 指出,車輛的品質是影響車輛殘值最重要的關鍵。以表現最佳的 Toyota 為例,J.D. Power 預估每輛 Toyota 在經過 3 年使用後,殘值會比其他品牌車款平均多出 750 美金,約新臺幣 23,200 元。此外,J.D. Power 也表示,在消費者日益重視車輛可靠性的情況下,車廠也持續針對品質做改善,尤其是暢銷車款。如今,高可靠性已不是屬於高價豪華車的專有名詞,大眾車款也能擁有高品質。
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