2017

3月

7

2017日內瓦車展:Volkswagen集團之夜現場目擊─Huracán Performante超跑篇

張為揚

撰文

徐敬昕

攝影

6,390

照例都是在國際車展前一晚舉行的Volkswagen集團之夜,昨晚 (3/6) 已隆重地替第87屆日內瓦車展的媒體採訪日 (3/7~8)、做了出色的暖場,而U-CAR本屆也有派員參加現場直擊,並將在這篇帶來Volkswagen集團之夜中、Lamborghini和Italdesign兩個超跑品牌之新車首發的報導。

Lamborghini:紐柏林新王Huracán Performante終現,國內可望第三季導入

由於Bugatti今年在日內瓦車展並沒有新車發表,所以本屆日內瓦車展的Volkswagen集團之夜,超跑品牌部分、自然交由集團旗下性能二當家:Lamborghini來掌旗,以剛刷新紐柏林北賽道單圈成績的Huracán Performante為主秀。

由於Bugatti今年在日內瓦車展並沒有新車發表,所以本屆日內瓦車展的Volkswagen集團之夜,超跑品牌部分、是由集團旗下性能二當家:Lamborghini來掌旗,以剛刷新紐柏林北賽道單圈成績的Huracán Performante為主秀。

預計最快今年第三季前就會抵臺發表的Huracán Performante,是Lamborghini「小牛」家族的最新輕量成員,引擎本體雖然仍是Huracán車系上的5.2升V10自然進氣心臟 (實際排氣量5,204c.c.),但在重新調校、換裝鈦合金汽門後,640匹的最大馬力可在引擎轉速8,000轉時湧現,61.2公斤米之最大扭力則可於引擎轉速6,500轉時爆發,較Huracán Coupè的610匹/57.1公斤米動力輸出、有著30匹馬力和4.1公斤米之提升。

  1. Lamborghini「小牛」家族的最新輕量成員
  2. 紐柏林北賽道最速量產車
  3. 導入鍛造碳纖維複合材質與ALA主動式空氣力學科技
  4. 搭載5.2升V10自然進氣心臟、最大馬力640匹
Huracán Performante的車身輪廓雖然沿用了Huracán Coupè的設計,但是車頭前保險桿下擾流與車尾的大型固定式尾翼之中、加入了原廠名為Aereodinamica Lamborghini Attiva的ALA主動式空氣力學科技系統。

再加上由於Huracán Performante大量採用鍛造碳纖維複合材質於外觀空力套件及引擎蓋,所以乾燥車重較1,422公斤的Huracán Coupé又減輕了40公斤,僅1,382公斤而已,每匹馬力只需推動2.16公斤的車重;因此在搭配7速LDF雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統後,Huracán Performante由靜止加速至時速100公里只需2.9秒便能完成,由靜止加速至時速200公里亦僅消8.9秒,極速則可達325公里,與Huracán Coupé的3.2秒 (0~100km/h)、9.9秒 (0~200km/h) 和325公里的標準相比,在加速性上有著相當明顯的進步。

此外,Huracán Performante的車身輪廓雖然沿用了Huracán Coupé的設計,但是在品牌近年參賽之概念靈感下,車頭前保險桿下擾流與車尾的大型固定式尾翼之中、加入原廠名為Aerodinamica Lamborghini Attiva的ALA主動式空氣力學科技系統後,其不僅可在過彎時大幅提升下壓力與穩定性、還可在加速衝刺時減少下壓力,更以6分52秒01的單圈時間、刷新了紐柏林北賽道的單圈紀錄,打敗Porsche 918 Spyder與老大哥Aventador SV,正式登上紐柏林最速量產車的寶座。

座艙內,Huracán Performante則是換上與Aventador S相同的全新液晶儀表,可根據所選的Strada (公路)、Sport (運動) 或Corsa (賽道) 模式,擁有不同的畫面配置,不僅可提供最需要的行車資訊,還能顯示ALA主動式空氣力學科技系統如何與何時作動,且支援Apple CarPlay智慧型手機連結功能;但是在輕量至上的前提下,中控臺並沒有嵌入觸控螢幕,僅留下空調出風口與空調、引擎啟動等操作按鈕,相當熱血。

Huracán Performante座艙內換上了與Aventador S相同的全新液晶儀表,可根據所選的Strada (公路)、Sport (運動) 或Corsa (賽道) 模式,擁有不同的畫面配置,且中控臺為了輕量化並沒有嵌入觸控螢幕,僅留下空調出風口與空調、引擎啟動等操作按鈕。

車內並幾乎全數以Alcantara類麂皮包覆,且可選擇配置同樣以深色Alcantara類麂皮包覆的鍛造碳纖維複合材質運動座椅,或是電動可調舒適座椅,空調出風口、換檔撥片、車門內把手和中控台及排檔鞍座,則同樣以鍛造碳纖維複合材質製作,Ad Personam Program並能提供相當多樣化的訂製搭配。

Huracán Performante能以6分52秒01的單圈時間、刷新紐柏林北賽道的單圈紀錄,最重要的兩個關鍵就是車身上的鍛造碳纖維複合材質與ALA主動式空氣力學科技。

至於售價方面,最快今年第二季開始交車的Huracan Performante,美國當地不含稅之售價為274,390美金,歐洲售價不含稅195,040歐元,英國售價不含稅173,271英鎊,日本售價不含稅31,638,800日元,而在中國市場不含稅則要價385萬人民幣,國內售價則有待總代理公布。

廣  告

Italdesign:R8/小牛的V10心臟進駐,Zerouno限量5輛登場

由於向Audi R8 V10 Plus及Lamborghini Huracán借來5.2升V10自然進氣引擎,且隸屬Volkswagen集團Audi品牌旗下,與Volkswagen擁有緊密的合作關係,所以甫成立「Italdesign Automobili Speciali」、將持續開發限量車款的Italdesign,也特別在Volkswagen集團之夜,發表了它們的第一輛限量超跑:Zerouno,且確定將只會限量打造5輛。

隸屬Volkswagen集團Audi品牌旗下,甫成立「Italdesign Automobili Speciali」的Italdesign,在Volkswagen集團之夜,發表了它們的第一輛限量超跑:Zerouno。

以「Zerouno (01)」象徵品牌首發作品的這款限量超跑,搭載了以「賽車」和「輕量」為靈感的誇張空氣力學套件,車身長、寬與高分別為4,847mm、1,970mm和1,204mm,和Lamborghini Aventador相當,車體由碳纖維打造,車身鈑件並可見到相當多用來導引氣流的格柵與開孔,且加裝了賽車級的前/後下擾流、車側進氣口、底盤分流器與固定式尾翼。

Zerouno引擎室內為一具5.2升V10自然進氣引擎,由靜止加速至時速100公里僅需3.2秒,極速則可達330公里。
Zerouno車內採純雙座設定,搭配兩張跑車桶型座椅,中控臺與飾板則為碳纖維所製作。

傳動搭配部分,Zerouno則一樣沿用了R8 V10 Plus與Huracán的配置,採用碳纖維座艙、搭配全時四輪驅動系統,引擎室內則為一具5.2升V10自然進氣引擎,由靜止加速至時速100公里僅需3.2秒,極速則可達330公里。

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