2017日內瓦車展：Valkyrie正名後首發，Aston Martin成立子品牌AMR吹反攻號角

正如火如荼執行品牌「Second Century」計畫、將在接下來幾年陸續推出 DB11 Volante 、跨界 SUV：DBX，以及豪華房車：Lagonda 等新車的英國老字號跑車品牌 Aston Martin，雖然在本屆日內瓦車展沒有如早先預期地發表 DB11 車系的敞篷版或 V8 車型，卻帶來了正式定名為 Valkyrie、與 Red Bull Racing 合作的 Hypercar，且宣布成立 AMR 子品牌，並首演旗下兩款限量車型：Vantage AMR Pro 與 Rapide AMR。

Aston Martin 雖然在本屆日內瓦車展沒有如早先預期地發表 DB11 車系的敞篷版或 V8 車型，卻帶來了正式定名為 Valkyrie、與 Red Bull Racing 合作的 Hypercar，且宣布成立 AMR 子品牌。

以女武神為名、行動代號：Valkyrie，國內確定無緣得見

以北歐神話中的女武神、也是二次大戰中一場著名暗殺計畫 (曾改編拍成電影：「行動代號：華爾奇麗雅) 為名的 Valkyrie，其實就是 Aston Martin 與其在 F1 場上的合作夥伴：Red Bull 車隊合作、之前均是以「AM-RB 001」之代號示人的限量 Hypercar，預計將生產 150 輛，其中包括 25 輛賽道版本與 99 輛道路版，其他的則作為測試之用，且已全數完售，可惜總代理永三汽車表示國內並沒有配額。

Valkyrie 未來量產版的外觀，將與現有原型車相距不遠，由 Aston Martin 品牌設計總監 Marek Reichman，與 Red Bull 車隊首席工程師：「空力天才」Adrian Newey 共同操刀，擁有許多劃時代的空力設計。

目前仍只是原型車的 Valkyrie，據了解未來正式量產版的外觀，將與原型車相距不遠，由 Aston Martin 品牌設計總監 Marek Reichman，與 Red Bull 車隊首席工程師：「空力天才」Adrian Newey 共同操刀，擁有許多劃時代的空力設計，車身則全數由碳纖維所打造，將壓低在 1 公噸左右，馬力/重量比會在 1：1 的水準。

Valkyrie 車身將全數由碳纖維所打造，車重將壓低在 1 公噸左右，馬力/重量比會在 1：1 的水準。

此外，原廠已證實 Valkyrie 將配置一具來自擁有約 900 匹馬力輸出、由 Cosworth 所調校的 6.5 升 V12 自然進氣引擎、搭配由 Rimac 提供電池組的的 F1 動能回收系統，綜效輸出約為 1,000 匹、搭配 8 速序列式自手排變速箱與後輪驅動系統。

而且原廠還表示，擁有誇張空氣力學造型的 Valkyrie，將可提供高達 4,000 磅 (約 1,818 公斤)的下壓力，能夠實現高達 4G 的橫向加速度，擁有出色的極限操駕樂趣，甚至在某些賽道上，單圈成績將比 F1 賽車還快。

子品牌 AMR 成立，Vantage AMR Pro 與 Rapide AMR 初登場

而已 Aston Martin Racing 的大寫字母縮寫為名的 AMR，則是 Aston Martin 甫成立的子品牌，預計未來將會針對旗下所有車系、推出限量的高性能戰鬥版車型，就像這次全球首演的 Vantage AMR Pro 與 Rapide AMR 一樣。

僅將生產 210 輛的 Rapide AMR，是 AMR 初試啼聲之作，係以 Rapide S 為基礎所開發的強化版道路車型，不但將 6.0 升 V12 自然進氣引擎的輸出馬力由 560 匹提升至 600 匹、極速也從 327 公里再增加至 210 英里 (約 337 公里)，原稱宣稱其為目前全球最快的 4 門轎跑車；但是因為目前尚未確定各地配額分布，所以總代理永三汽車仍在注意並爭取之中。

將生產 210 輛的 Rapide AMR，是 AMR 初試啼聲之作，係以 Rapide S 為基礎所開發的強化版道路車型，所以總代理已注意並爭取配額中。

Rapide AMR 將 Rapide S 的 6.0 升 V12 自然進氣引擎輸出馬力、由 560 匹提升至 600 匹、極速則從 327 公里再增加至 337 公里，原稱宣稱其為目前全球最快的 4 門轎跑車。

外觀與座艙內，Rapide AMR 則是提供相當多顏色與用料的選擇，搭配重新設計的前下擾流、側裙與後下擾流分流器與尾翼，還升級配置 21 吋的全新輕量化輪圈，且前、後座均換上輕量化碳纖維賽車座椅，並以原廠稱為「Dark Knight Alcantara」的類麂皮和碳纖維飾板包覆。

Rapide AMR 加裝了重新設計的前/後下擾流後、底盤分流器與更上翹的尾翼，並換上 4 張輕量化碳纖維賽車座椅。

至於只會打造 7 輛的 Vantage AMR Pro，則是無法掛牌上路的賽道版車型，不僅心臟換成了 Aston Martin Vantage GT4 賽車上的 4.7 升 V8 自然進氣引擎、擁有 507 匹的最大馬力，為 Vantage 車系有史以來性能最強悍的車型。

只會打造 7 輛的 Vantage AMR Pro，是無法掛牌上路的賽道版車型，配備有賽車設定的懸吊、空氣力學套件，以及 19 吋賽車用單孔輪圈 。

Vantage AMR Pro 車內標配由原廠客製化部門 Q 所打造的碳纖維飾板、碳纖維賽車座椅及 Alcantara 類麂皮內裝和防滾籠。

且 Vantage AMR Pro 將搭載賽車設定的懸吊、空氣力學套件、19 吋賽車用單孔輪圈 (搭配 Michelin Pilot Cup 2)，車內則是標配由原廠客製化部門 Q 所打造的碳纖維飾板、碳纖維賽車座椅、Alcantara 類麂皮內裝與防滾籠。