臺灣哪輛車最環保？環保署2017綠色環保車輛名單

為鼓勵民眾能選擇低污染排放、低噪音、低油耗的環保車輛，以達維護環境品質的效益，環保署公佈 2017 年環保車評選結果，其為針對 2017 年車型之 242 款汽油汽車及 124 款機車進行評選，截至 2 月底，汽車方面有 11 款、機車有 10 款，而在此主要針對汽車進行報導。

在這 11 款汽油車當中，包含 2 款傳統汽油引擎汽車及 9 款 Hybrid 車款，且不論國產或進口，全部都是日本品牌的車輛獲選。

11 款汽油車當中，包含 2 款傳統汽油引擎汽車及 9 款 Hybrid 車款，其中 Accord Hybrid 為最環保的車款。

環保署評量標準說明

行政院環保署表示，環保車評量的方式是依據車輛的排氣污染、噪音及油耗等對環境友善程度，將其各分為 11 級，車輛必須符合各項環境友善程度評比至少達 6 級分，且總分不得低於 21 級分的才有機會入選為環保車。

而為易於向民眾說明、比較車輛對環境影響程度，以當今銷售車輛影響環境之空氣污染物(CO、NMHC、THC、NOx、PM、PN、黑煙)排放、溫室氣體 GHGs(包含平均油耗)、噪音(含加速噪音、原地噪音)等各項指標的表現狀況，以百分位方式均分及各項管制標準有效位數，訂定汽、柴、機車環境友善程度評量表 0~10 計 11 個等級(級分越高代表污染越低)。

環保署表示，環保車評量的方式是依據車輛的排氣污染、噪音及油耗等對環境友善程度，將其各分為 11 級，車輛必須符合各項環境友善程度評比至少達 6 級分，且總分不得低於 21 級分的才有機會入選為環保車。

另外，為即時充分揭露最新環保車參考資訊，環保署會對前一個月取得排氣、噪音及耗能審驗合格證明的新車型進行環境友善程度評量級分，並於每月 15 日前公布在「綠色車輛指南網」，讓民眾隨時知道是否有新增的環保車型。因此本篇是資料更新至 2017 年 3 月 1 日的內容。

汽油車入選車款

截至 2 月底，環保署選出的 11 款綠色環保車款資料如下：
(附註：平均 CO2 排放值為採用一公升汽油排放 2373 克的二氧化碳為基準)

其中可看到 Honda 佔了其中 3 款，包含最環保的 Accord Hybrid，以及唯二傳統汽油引擎入選的車款：City、Fit，顯見該具 1.5 升 SOHC i-VTEC 自然進氣引擎的節能環保功力值得讚許。

1.5 升直列 4 缸 SOHC i-VTEC 引擎，以及 Earth Dream G-Design CVT 變速系統的搭配，用於 Fit 與 City 身上帶來相當不錯的環保表現，也是唯二非油電混合動力入選的汽油車款。

另外 Toyota(含 Lexus)則有 7 款車入選，全部都是使用 Hybrid 油電混合動力，其中 Prius 家族系列車款全數得到環保署檢測的肯定，實屬優異。最後唯一一款非 Toyota 或 Honda 的車款就是 Mitsubishi Outlander PHEV，不過測試的車款仍為改款前的版本，而其溫室氣體(GHGs)級分為所有入選車款中唯一獲得 10 級分的車款。

環保署量測的 Mitsubishi Outlander PHEV 是舊款的(如上圖)，其溫室氣體(GHGs)級分為所有入選車款中唯一獲得 10 級分的車款。

汽油車總級分 21 以上卻未入選之車款、柴油車資料暫時下架

看完 2017 環保車款之後，筆者在此也列出幾款汽油車總級分雖在 21 以上但未入選的車款：

透過上表可看到，雖然總級分都獲得 21 分，尤其Škoda 包含 Yeti、Rapid、Fabia 都在其中，然而卻因為污染級分未取得 6 級的成績，因此都與綠色環保車款名單擦身而過。

Camry Hybrid 雖然總級分達 22 級，但因為污染級分未達 6 級，因此與綠色環保車款名單擦身而過。

另外柴油車部分，雖然環保署依然有評側，不過環保署也提到，由於 2015 年 9 月爆發 Volkswagen 柴油引擎造假案，目前事件仍在調查中，又奧迪福斯台灣分公司已函復確認國內受影響車款，所以在此就暫先將所有柴油車資料下架，不過筆者依然將總級分在 21 以上的列出來：
(附註：平均 CO2 排放值為採用一公升柴油排放 2660 克的二氧化碳為基準)

總計有 10 款柴油車總級分在 21 以上，不過Škoda Octavia、Volkswagen Golf Sportsvan、Peugeot 308、308 SW、508 SW 等車款其實污染級分通通不到 6 級，因此如果要選為綠色環保車款，這幾款車勢必無法進入名單當中。

由於 2015 年 9 月爆發 Volkswagen 柴油引擎造假案，目前事件仍在調查中，又奧迪福斯台灣分公司已函復確認國內受影響車款，所以環保署在此就暫先將所有柴油車資料下架。

最後環保署提到，以上所公佈之各項審驗認證測試結果，為排除外界天候及路況的影響，均在控制溫度及溼度的實驗室中，由專業人員於車體動力計上依規定行車型態行駛測得。且測試過程中，車燈、車上空調系統及音響等可能影響測試結果之附屬設備皆不啟動，以客觀呈現各測試數據，在此補充說明。