電動車龍頭 Tesla 於 2017 年 4 月 17 日投下一枚震撼彈，取消 Model S 入門之 60、60D 車型，並將 75 車型由原先 368 萬，調降 81.3 萬元，直接以 286.7 萬元的售價取代之；除此之外，高階車型如 100D、P100D 將於後續漲價，漲幅目前尚未公布。以 75、75D 車型如此大動作的調降，無疑宣示鞏固國內電動車霸權之決心。

75 車型由原先 368 萬，調降 81.3 萬元，如此大動作的調降無疑宣示鞏固國內電動車霸權之決心。

除了 75 售價調降之外，75D 車型亦由原先 394 萬元調整至 349.79 萬元；90D 車型則由 445 萬元調降至 415 萬元，降幅達 30 萬元之譜，根據 Tesla Taiwan 表示，此降價即日起生效。然而，並非所有車型皆有所調降，做為車系頂級戰力的 100D 以及 P100D，調漲價格將待後續公布，漲價生效日訂在 2017 年 4 月 24 日。

除了 75 售價調降之外，75D 車型亦由原先 394 萬元調整至 349.79 萬元；90D 車型則由 445 萬元調降至 415 萬元，此降價即日起生效。
廣  告

由於原先售價 301 萬及 326 萬元的 60、60D 車型停產，Tesla Taiwan 針對入門車型，進行售價的調整，以 286.7 萬元的 75 車型補足入門戰力之空缺，並透過降後的價格讓消費者享有更多的稅務優惠(例如奢侈稅)，預期平均銷售量將可望維持住相同水準。

超級工廠引領電池成本下降，成為降價利基？

還記得 Tesla 執行長 Elon Musk 先前曾於 2017 年 2 月預言，由於位於美國內華達州的超級工廠已近竣工，未來將讓電池成本下降 35%。至於是否近期 Tesla 原廠已有相關的電池技術突破，乃至於成為本次大幅降價的利基？經過 U-CAR 詢問 Tesla Taiwan，但是並沒有得到正面回應，後續我們仍會持續追蹤，並帶來完整的報導。

編按：Tesla Model S 於 2016 年中上市以來，歷經數次價格、車型變動，最後一次調整是在 2017 年 1 月，為因應貨物稅計算方式變更而進行調漲，本篇新聞中的售價調幅，乃是依據最後一次調整計算而得，特此說明。