CR-V送測1.5與2.0雙動力！能源局2017年3月油耗測試數據出爐

隨著年中傳統銷售旺季將至，新車上市熱潮也逐步加溫，而為因應新戰力的到來，不論國產還是進口車廠，各家也是加緊進行新車的送測作業，因此，每月公布的能源局油耗數據也成為外界關注的重點。現在，2017 年 3 月油耗測試數據出爐，國產與進口車各有熱門焦點車的油耗數據出爐！

包括 Honda 年度重量級產品，國產第 5 代 CR-V 油耗數據現身，另外，進口部分，Toyota Prius PHV 更一舉創下驚人的油耗成績，除此之外，進口車廠也有數十款新車送測，讓油耗數據相當熱鬧。

出乎原先預料，CR-V 一次送測 1.5 與 2.0 雙款動力

U-CAR 長期以來持續追蹤第 5 代 CR-V 的相關消息，原先所掌握到的消息，預估將於 6 月份在國內發表上市的 5 代 CR-V 確認將搭載 1.5 升渦輪增壓引擎，且並無現行 2.0 升引擎的動力單元規劃。

Honda 新一代 CR-V 一舉送測 1.5 與 2.0 兩款動力，而非先前傳出的 1.5 單一動力設計，成為國產車油耗數據的重量級訊息。圖為亞太規格版本。

然而透過 3 月國產小客貨車耗能證明核發資料，除了在預期中的 1.5 升渦輪增壓引擎的油耗數據結果，赫然出現了搭載 2.0 升引擎的車型測試結果。如此出乎預料的動力單元配置，U-CAR 也將在最短時間內，向台灣本田了解並確認 5 代 CR-V 在臺的相關車型設定，是否有出現任何變化，後續有確認消息後，會立即為大家帶來相關報導。

而看到能源局測試的數據，配置 1.5 升渦輪增壓引擎的 CR-V，繳出市區油耗每公升 11.17 公里、高速每公升 17.69 公里與平均每公升 14.6 公里的成績；2.0 升引擎則是市區油耗每公升 10.44 公里、高速每公升 16.65 公里與平均每公升 13.6 公里，兩者皆為能源效率等級 1 級的表現。

平均油耗每公升 109.9 公里，Toyota Prius PHV 展現驚人油耗成績

進口小客車部分，多數車款皆已經上市。

其中最受矚目的，就是每公升平均油耗破 100 公里、甫於 4 月 12 日在國內正式發表的 Toyota Prius PHV。其採用由一具排氣量 1,798c.c 自然進氣汽油引擎與電動馬達的組合，並搭載 8.8 kWh 的鋰電池組。根據能源局的數據，純電最遠行駛里程可達 64 公里、並以每公里電量消耗 79.37 瓦時，與平均每公升 109.9 公里的油耗表現，獲得能源效率第 1 級，是目前國內販售車型中最為出色的一款車型。

Toyota Prius PHV 以平均每公升 109.9 公里的油耗表現，獲得能源效率第 1 級。是目前國內販售車型中最為出色的一款車型。

而 Mini 在 3 月份送測的 Mini Cooper SD，是 Mini 品牌柴油動力中輸出最強的車型，其 2.0 升柴油引擎，在市區油耗為每公升 15.43 公里、高速油耗為每公升 19.93 公里，以平均每公升 18 公里的油耗表現，獲得能源效率第 1 級。

Mini Cooper SD，是 Mini 品牌柴油動力中輸出最強的車型，其搭載 2.0 升柴油引擎，以平均每公升 18 公里的油耗表現，獲得能源效率第 1 級。

動力更強勁、預計 2017 年第四季上市：Volkswagen Tiguan 380 TSI

Tiguan 自 2016 年 9 月發表以來，為台灣福斯帶來一波新的銷售高潮。而目前現行編成當中，頂級的 R-Line 車型只有柴油的 400 TDI 車型。台灣福斯規劃 2018 年式 Tiguan 中，預計將繼續擴展其動力編成，將為 2.0 升 TSI 汽油渦輪引擎帶來另外一個更強勁的新動力：380 TSI，並且規劃將導入頂級的 R-Line 版本。

在能源局 2017 年 3 月油耗測試數據中，Volkswagen 送驗了一款 Tiguan，不過型號是現行編成當中沒有的 380 TSI，動力同樣是搭載 2.0 升汽油渦輪引擎。U-CAR 編輯部向原廠詢問後，確認為預計即將在第四季上市的新車型。

380 TSI 所搭載的這顆與 330 TSI 相同的 2.0 升汽油渦輪引擎來自於自家的 7 代 Golf GTI，可發揮 220 匹馬力與 35.7 公斤米的扭力，比起 330 TSI 多出 40 匹馬力與超過 5 公斤米的扭力，搭配搭配 7 速 DSG 變速箱與 4Motion 四輪傳動系統，原廠表示可讓 Tiguan 在 6.5 秒完成 0~100 公里小時加速，極速達到 220 公里/小時。油耗方面，這顆更強勁的動力送測數據中，市區油耗為每公升 8.89 公里、高速為每公升 13.26 公里，以平均每公升 11.2 公里的成績，得到能源等級 3 級。

目前在台灣福斯的規劃中，這個新車型預計將會導入最頂級的 R-Line 版本，暫定將與 400 TDI R-Line 相同等級。不過由於市場調查還在進行中，因此規格配備、售價等都還未確定，預計要等到接近上市前，才會有更清楚的消息。可以 U-CAR 亦將隨時追蹤，為大家帶來第一手的報導。

目前在台灣福斯的規劃中，這個新車型預計將會導入最頂級的 R-Line 版本，暫定將與 400 TDI R-Line 相同等級。