Ford 於 2017 年 7 月 17 日發佈訊息,2018 年式 Ford Mondeo 即日起正式上市,維持三種車型與三種動力單元,EcoBoost 240 與 2.0L Hybrid 售價皆維持 125.9 萬與 139.9 萬元;而 2.0L TDCi 售價則調漲 3 萬至 132.9 萬元。

2018 年式 Ford Mondeo 即日起正式上市,其中 EcoBoost 240 與 2.0L Hybrid 售價皆不變,2.0L TDCi 售價則調漲 3 萬至 132.9 萬元。

氣囊數維持不變,全車系新增倒車顯影停車輔助系統

針對安全部分,新年式 Ford Mondeo 氣囊數同樣為 EcoBoost 240、2.0L TDCi 配備 7 具、Hybrid 則有 9 具 SRS 輔助氣囊。而主要新增的配備為全車系提供倒車顯影停車輔助系統,讓停車更順利。

至於其他主被動安全配備則無調整,Hybrid 配備包含全方位自動停車系統(Active Park Assist),透過裝置在車輛前後高達 12 顆的雷達感應器,提供垂直或平行的自動停車輔助;而主動式都會行車防護系統 (Active City Stop),當車速在時速 30 公里以內、並偵測前車無預警煞停時,便會啟動輔助煞車降低碰撞機率。而低速碰撞警示系統,在時速低於 12 公里時,自動偵測車輛四周有無任何碰撞的可能。

針對安全部分,新年式 Ford Mondeo 氣囊數同樣為 EcoBoost 240、2.0L TDCi 配備 7 具、Hybrid 則有 9 具 SRS 輔助氣囊。而主要新增的配備為全車系提供倒車顯影停車輔助系統,讓停車更順利。

另外 Hybrid 還有車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning)、車道偏移輔助系統 (Lane Keeping Aid)、駕駛疲勞警示系統(Driver Alert)等等,而盲點偵測系統 (BLIS)以及緊急救援通訊系統 (Emergency Assistance)則是全車系標準配備。

廣  告

維持汽油渦輪、柴油渦輪、油電混合等多元的動力選擇

Ford Mondeo 提供三種車型,而正好也分別搭載三種不同的動力單元,EcoBoost 240 汽油渦輪引擎提供 240 匹最大馬力及 35.2 公斤米峰值扭力,平均油耗每公升 11.6 公里;2.0L TDCi 柴油渦輪增壓引擎則是擁有 180 匹最大馬力,更於 2,000 至 2,500 轉持續輸出 40.8 公斤米峰值扭力,平均油耗則是每公升 19.2 公里。

而 2.0L Hybrid 車型則是以 2.0 升 Atkinson 循環引擎、鋰離子電池組、永磁電動馬達、動能回充系統,與 E-CVT 電子控制無段變速系統,最大綜效馬力達 190 匹,平均油耗維持每公升 25.1 公里的實力,同時純電行駛的極速可達每小時 135 公里。

2.0L Hybrid 車型是以 2.0 升 Atkinson 循環引擎、鋰離子電池組、永磁電動馬達、動能回充系統,與 E-CVT 電子控制無段變速系統,最大綜效馬力達 190 匹,平均油耗更有每公升 25.1 公里的實力。

全車系新增天窗配備、升級 SYNC 3 娛樂通訊系統與 18 吋輪胎

Ford Mondeo 維持 Dynamic LED 頭燈,同時整合 AFS 頭燈主動式轉向照明輔助系統、AHB 自動遠光燈、光感應自動啟閉頭燈、LED 晝行燈及 LED 序列式方向指示燈等等的車燈科技配備,頭燈照明範圍還能依照車速及天候狀況自動調節適合的亮度,保障自己與其他用路人行車安全。

Ford Mondeo 搭載 Dynamic LED 頭燈,同時整合 AFS 頭燈主動式轉向照明輔助系統、AHB 自動遠光燈、光感應自動啟閉頭燈、LED 晝行燈及 LED 序列式方向指示燈等等的車燈科技配備。

不過輪胎方面,全車系皆升級 235/45 R18 的輪胎規格,同時配備電動天窗;娛樂科技配備也正式升級 SYNC 3 娛樂通訊整合系統,提供繁體中文介面,另外搭配 8 吋觸控螢幕,而駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵等等進行控制,同時支援 Apple CarPlay 或 Android Auto 系統,使用時只需將手機藉由車內 USB 插槽連結,即可聲控或以觸控操作訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航功能。

輪胎方面,全車系皆升級 235/45 R18 的輪胎規格,同時配備電動天窗。
娛樂科技配備包含 SYNC 3 娛樂通訊整合系統,搭配 8 吋觸控螢幕,而駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵等等,進行控制,同時支援 Apple CarPlay 或 Android Auto 系統。