停產也還是能便宜買到零部件，Mercedes-Benz卡車部門發表金屬3D列印

3D 列印是近年來相當受到矚目的一項技術，透過 3D 列印功能，能夠更自由自主的打造各種部品，不過、這項技術主要還是以塑膠製品為主，而近日，Mercedes-Benz 的卡車部門，宣布其已完成了 3D 金屬列印技術，並已經能夠進行量產實作，也就是說車輛上的許多鋁合金部品，都能夠透過 3D 列印技術來製作；該項技術雖然是由 Mercedes-Benz 卡車部門所公佈，但這也意味著 Daimler 集團成員都將受惠。

Mercedes-Benz 卡車部門近日發表了金屬 3D 列印技術，並表示已經能夠進行量產實作，而相信這項技術也將分享至集團各品牌之間，提供各品牌在售後服務上，有著更多的發展可能性。

或許有些人會想，德國汽車集團發表金屬 3D 列印技術，跟消費者好像沒有太大關係，然而金屬 3D 列印的推出，卻是為消費者創造出許多可能性；簡單來說，受惠於經銷網絡的全球化，多數消費者在維修保養時，都不需要煩惱料件的問題，但如果該世代或該車系已經停產，甚至是骨董車款來看，零部件的找尋每每是一大困難，如果已經沒有零件、也沒有中古部品可找，這時候怎麼辦呢？

往昔 3D 列印主要是以塑膠製品為主，而透過鋁合金的 3D 列印，提供生產製程上的便利性與優勢，尤其對於已經提產的車系之零部件來說，有著更大的助益。

首先要瞭解到，鋁合金的部件在生產時，主要都是透過模具鑄造，以應大量生產的需求，因此當骨董車款零件已經缺乏庫存、再加上需求量不大的狀況下，重新開模鑄造必然不可行，但如果消費者仍有需要的話怎麼辦？這時候多數消費者會由 CNC 銑床加工生產，也就是坊間常說的去「車一組」，只需要知道詳盡的尺寸與規格；當然，這就不是原廠料件了，如果堅持想要原廠料件，那恐怕就要看看運氣囉。

而隨著 Mercedes-Benz 開發出金屬 3D 列印技術，原廠就有辦法提供少批量、小單位的零件與部品，只需要「列印」一下就好，Mercedes-Benz 卡車部門表示：「金屬 3D 列印技術的推出，就生產端而言，得以提升生產效能同時也更具彈性，即便該輛卡車已經停產許久，車主也不需要擔心料件缺乏，只要按下啟動鈕，就能夠輕鬆將該項部品列印出來，再者，較低廉的成本，也意味著價格得以更平易近人。」