| 接單價再降5.8%！ Toyota RAV4正式發表 |
| 2008/08/28 |
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| 記者/小亮、張泰嘉 攝影/陳勁學 |
在各界期盼下， Toyota總代理和泰汽車在8月28日正式發表了第三代的RAV4，而在發表會現場最讓人矚目的，莫過於新車的正式售價除頂級車型外，RAV4主力的2WD車型價格較接單價下調5%以上，最高降幅達到5.8%之多，讓日本原裝進口的RAV4價格將自84.5萬起跳，且所有2WD車型的售價，均在100萬元門檻以下，對國內SUV市場將產生極大的影響。
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RAV4 Toyota RAV4 2.4 車系編成 |
| 車型 |
J |
E |
E (天窗) |
G |
G尊貴 |
V旗艦 |
| 建議售價(萬) |
84.5 |
87.9 |
89.9 |
94.5 |
98.9 |
115 |
| 接單價(萬) |
89 |
93 |
95 |
99 |
105 |
116 |
| 降價(萬) |
-4.5 |
-5.1 |
-5.1 |
-4.5 |
-6.1 |
-1 |
| 降幅 |
-5.1% |
-5.5% |
-5.4% |
-4.5% |
-5.8% |
-0.9% |
| EPS |
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| 前座雙氣囊 |
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| ABS/EBD/BAS |
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| 左右恆溫空調 |
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| 皮椅 |
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| 6CD |
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| 駕駛座電動椅 |
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| 電動折疊後照鏡 |
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| 鋁圈 |
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17吋 |
17吋 |
18吋 |
18吋 |
18吋 |
| 定速 |
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| 天窗 |
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| 車頂行李架 |
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| 運動造型輪拱 |
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| 側踏板 |
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| VSC&TRC |
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側邊氣簾 |
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| 4WD |
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| 數位電視 |
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| DVD & NAVI |
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打破貨物稅天險，價格緊追國產對手
一如U-CAR事前所分析，近年車廠的操作模式，均在預接單時將價格拉高，再於正式發表時壓低價格，以降低消費者對於價格的敏感度，增加銷售潛力。而RAV4這次一口氣將2WD價格壓低至84.5萬至98.9萬的價格區隔，著實在市場上投下一枚震撼彈。因為以純日本進口2.4升的排氣量，RAV4先天就必須支付30%的貨物稅，相較於以客貨兩用認證國產產品的15%貨物稅，成本原本就較高。而RAV4能夠將進口的價格壓低至與國產競爭對手相仿的水準，其對於SUV市場，肯定造成極大的影響。
 |  | | 在各界期盼下， Toyota總代理和泰汽車在8月28日正式在國內發表了第三代的RAV4，而在發表會現場最讓人矚目的，莫過於新車的正式售價，2WD車型較原本預售時全面下修了約5%。 |
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和泰全力爭取，Toyota原廠高層破例核可
雖然U-CAR事前曾就市場的角度分析，認為此價格帶將是RAV4最有競爭力的空間。但事實上，這樣價格的設定，其實已超過尋常產品企劃的結果。
據了解，最終售價的訂定，是和泰汽車越過尋常商品導入的流程，直接向日本原廠更高階段的決策單位協商而來。在長時間的爭取之下，輔以臺灣市場近年變化與競爭對手商品力分析與價格分析之後，才獲得原廠同意，以專案處理而得的價格。身為市場龍頭的Toyota率先以國產價格售販進口商品後，競爭廠牌的價格策略與產品編成都將面臨極嚴格的考驗。對於市場銷售與消費者權益的變化，值得長期關注。
延續原有神韻，小改外觀更動感
而除了價格的優勢外，全新發表的RAV4，在產品力上亦有所精進。屬於小改款幅度的RAV4，在外觀上延續第三代RAV4車型的整體輪廓，僅在細部設計上進行修飾。在車頭部份，小改款車型將水箱護罩內的橫幅飾條由兩道改為一道，除了在視覺效果上更為簡潔，也突顯了水箱護罩內動感的網狀線條，而結合中、下氣壩形成大面積梯形設計，展現此級距都會SUV少有的霸氣。
 | | | 屬於小改款幅度的RAV4，在外觀上延續第三代RAV4車型的整體輪廓，僅在細部設計上進行修飾。 |
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將視線往兩旁移動， RAV4銳利造型的頭燈，和整體動感的造形十分契合，而採魚眼投射式的近燈設計，也讓車頭造型更顯炯炯有神。至於下方和保桿一體成型的下護板，則採用和車身同色的設計，在保有都會時尚風格的同時，更增添了些許的越野氛圍。
在車身側面，小改款RAV4保留了原有輪廓，流暢的線條延續了車頭的動感風格，和小改款前最大的差異，在於加入了國人喜愛的後視鏡轉向輔助燈設計，而國內將引進之G等級以上車型，則會裝設包括18吋5幅鐵灰色鋁圈、運動造型輪拱、鋁質登車踏板等運動套件，配合E等級以上車型提供的車頂飾架，讓RAV4具備活力與休閒的雙重氣質。
 | | | 依照不同等級車型，RAV4將有17吋 (左) 和18寸不同樣式的鋁圈供選擇。 |
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來到車尾，小改款RAV4最引人注目的，莫過於嶄新的紅白雙色LED尾燈組，除了辨識性更優異外，讓採用外掛式備胎的小改款RAV4，仍能展現出濃郁的時尚感。而在後保桿上方的行李箱門檻，小改款車型則增設了黑色防刮護板，避免在上下物品時損傷車體。除此之外，為因應國內法規要求，RAV4全車系在尾門左下亦裝上了後霧燈，並將車牌下移至保桿位置。
內裝飾板色澤改變，空間運用彈性便利
打開小改款RAV4車門，和原先最大的差異，在於將原本金屬質感的中控台與門飾板色澤由淺改深，其餘部分並未有明顯更動，而獨特的雙層波浪中控台造型，除了帶來開闊的視覺感受，各項功能操作介面在使用上也十分順手，而寬敞的車室空間以及靈活多樣的機能性，更是RAV4能夠在市場上與對手相抗衡的強項。
 | | | 打開小改款RAV4車門，和原先最大的差異，在於將原本金屬質感的中控台與門飾板色澤由淺改深，其餘部分並未有明顯更動。 |
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車長4,625 mm的RAV4，軸距達到2,660 mm，在雙排五人座的設定下，配合可前後滑移並調整傾斜角度的後座椅，乘坐感寬敞舒適，而近乎平坦的後座底板，更增添了乘坐時的舒適感。在機能性方面，RAV4除了提供雙層手套箱、雙層中央扶手、全車8個置杯架、尾門置物網，以及排檔座後方的手機放置處等便利空間，最讓人稱許的，莫過於能輕鬆創造平整空間的Easy Flat後座椅收折打平功能，而受惠於外掛式備胎設計，RAV4在行李艙底板下方除設有隱藏式置物空間，亦提供可承載10公斤重量的多功能懸掛置物網，增加空間運用上的彈性。
 | | | RAV4車內最讓人稱許的，莫過於Easy Flat後座椅收折打平功能。透過車尾兩側的拉柄，在後座椅背前傾的同時，椅面也會同時下沉，形成平整化的後艙空間，使用上十分輕鬆便利。 |
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 | | | 採側開尾門設計的RAV4，搭配行李箱門檻上的防刮飾板，上下行李輕鬆省力。 |
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配備方面，總計規劃六等級車型的RAV4，入門的J等級提供EPS電動輔助方向盤、前座雙氣囊以及ABS/EBD/BAS，E等級車型追加左右恆溫空調、6CD、皮椅、駕駛座電動椅、電動折疊後視鏡、鋁圈，並可加價2萬元選配天窗，至於G等級車型則加上車頂行李架、運動造型輪拱、側踏板，G尊貴等級再加上VSC&TRC、側邊氣簾，至於頂級的V旗艦車型除採用4WD設定外，更配備俱DVD、衛星導航、數位電是、藍芽通訊等農的多媒體主機。
|  | | | | 2.4G尊貴版配備S-VSC系統，以穩定車輛在轉向不足、轉向過度或於濕滑路面行駛時所產生的偏移。 |
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在安全性方面，RAV4全車系配備ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統。2.4G尊貴版還配備S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統，以穩定車輛在轉向不足、轉向過度或於濕滑路面行駛時所產生的偏移。
4WD旗艦版更搭載S-VSC及ATC 4WD整合控制系統，結合VSC/TRC/ABS/EPS及4WD科技，有效控制車輛煞車，並且將四輪扭力分配最佳化。在左右路面摩擦力不同或濕滑路面轉彎、加速及煞車時，皆能提供適當的轉向輔助力道及車輪扭力，確保行車安全。
小改款RAV4所搭載的心臟，和先前在國內所試駕的車輛同樣搭載代號為2AZ-FE的2.4升引擎，可輸出170PS/6,000 rpm的最大馬力，以及22.8kg-m/4,000 rpm的最大扭力，在此次小改款的動作中，動力輸出並未有特別更動。在經濟部能源局的油耗測試中，2WD車型繳出市區、高速以及平均油耗分別為10.7 km/l、15.5 km/l以及12.4 km/l；而4WD車型的市區、高速以及平均油耗則分別為10.02 km/l、14.54 km/l以及11.6 km/l，和同級對手相較均在伯仲之間。
 | | | 小改款RAV4所搭載的心臟為代號2AZ-FE的2.4升引擎，可輸出170PS/6,000 rpm的最大馬力，以及22.8kg-m/4,000 rpm的最大扭力。 |
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有關此次RAV4完整的產品編成與售價，入門的J車型報出84.5萬的售價，E車型售價則為87.9萬，並可加價2萬元選配天窗。而增加多項外觀運動套件的G車型，售價則為94.5萬，另外加入多項主、被動安全配備的G 尊貴版，售價則為98.9萬，讓RAV4的2WD車型，售價全面壓低在百萬元之內。至於此次RAV4產品線中唯一的4WD設定旗艦版車型，售價則為115萬，也較預售時的118萬略為調降。
9月6號、7號店頭發表，月販目標500輛
在努力爭取了價格的優勢之後，面對臺灣市場的低迷狀況，和泰汽車依舊審慎以待，僅對於RAV4設定月販售500輛的目標，相當的保守。而在8月28日發表之後，RAV4亦將開始進駐全國經銷通路的展示中心，並在9月6日、7日舉行店頭發表，正式與全國消費者見面。
龍頭揮重拳，市場反應值得期待
而身為市場佔有率最高的龍頭品牌Toyota，在原物料價格持續上漲的時刻，以國產車的價格推出日本原裝進口的產品，可說是對汽車市場揮出了重拳，各家汽車公司無一可以置身事外。就Toyota內部而言，RAV4價格帶的下降，勢必帶動其他車型的價格設定的調整，而其他品牌的對應車型，若不隨之調整，將只會坐視Toyota進一步攻城掠地。因此從RAV4展開的一連串連鎖效應，將對臺灣汽車市場造成什麼樣的影響，是否將進一步造成車價的全面調整效應，將是日後市場觀察的重點。
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安全不妥協，Buick Regal獲IIHS安全首選殊榮
由近來美國高速公路安全保險協會 (IIHS) 近來公佈的撞擊測試結果，顯示美國車廠在車輛的安全性上有了不小的努力，自今年8月開始公佈的4波撞擊測試結果，總計有3款美國車廠旗下產品入圍，日前IIHS公佈的最新撞擊測試結果，再為美國車廠的安全性增添一筆肯定，GM集團旗下Buick品牌的Regal房車獲IIHS評選為大型房車安全首選的一員。《
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