硬頂敞篷烈馬抵台，Ferrari California開價1,160萬上市
2009/05/22 本文已被閱讀 118,883 次
記者/高英凱 攝影/高英凱
前中置4.3升V8引擎、七速雙離合器變速箱、後輪驅動、2+2座椅設定、電動硬頂敞篷加上Ferrari家族最低價格門檻等特點，讓Ferrari最新成員California車系的誕生，成為各界關注的焦點。蒙地拿選在美僑俱樂部舉辦氣勢傲人的California發表會，加上搭在泳池上的舞台，更顯蒙地拿對California上市的重視度。
Ferrari總代理台灣蒙地拿股份有限公司，選在5月22日舉行上市發表會，直接向台灣頂級客層介紹這匹新生烈馬，同時，蒙地拿也對California開出1,160萬的售價，成為現在Ferrari最入門車系。
Ferrari與Pininfarina攜手打造義式敞篷美學 California由Ferrari與 Pininfarina 設計室聯手操刀設計工程，展現Ferrari一脈相傳的純粹義大利跑車美學風格。
California電動硬頂敞篷採輕量化鋁合金製成，並以耐重結構鑄造，可降低整體重量和提升開閉的靈活性。並歸功於獨創的收納系統，完整收合僅需 14 秒即可完成。
California設計靈感源自於1957 年Ferrari專為賽道所設計的250 California敞篷賽車。蒙地拿也特別於現場展示一款採硬頂設計的250 GTO模型，讓與會者感受上世紀50至60年代叱吒車壇的Ferrari 250車系，不朽的古典造型美學。
空氣動力設計方面，California關篷時風阻係數為0.32，後擾流版和尾翼的造型和前保桿整合。為提升制動效果，Brembo高效能煞車系統與碳纖維陶瓷碟盤也是標配項目。
LED科技光學也藉由車尾與車頭的LED設計凸顯出來，同時，左右雙出尾管與分流器設計，更顯露高性能化的跑格樣貌。
座艙可選雙座版或2+2版本 此次發表的California是2+2座版本，配備兩張後座座椅，兒童安全座椅專用的Isofix 固定座和兩具安全帶。
雙座版本其前座後方為置物空間，可放置兩個滾輪行李箱或是兩個高爾夫球袋。
甚麼叫正港的天之驕子？看看這款專為Ferrari小車主開發的兒童專屬桶椅，運用熱血Ferrari紅、頂級材質與運動桶椅的拉風造型，就知道天之驕子從小就是與眾不同。
California儀錶板包括速度表和轉速表的指針式儀表，儀表左邊則是酷炫的四畫面TFT多功能顯示器。
Ferrari新世代科技好料大量加持 這顆全新V8引擎是Ferrari首款採前中置配置引擎，加上Ferrari傳統90度夾角、180度曲軸、全鋁合金輕量材質、燃油直噴與進排氣可變正時系統。
California主力傳動設定為全新雙離合器變速箱，擁有7檔位與倒車檔，變速系統整合F1賽車方向盤換檔撥片，讓採後輪驅動設定的California創造0-100km/h加速僅4秒與310km/h極速成績。
Ferrari源自賽技術的尖端電子系統，也能在California駕駛介面看到。方向盤上Manettino控制介面是衍生於F1賽道的經驗。七速雙片式離合器採無排檔桿設計。
藉由整合控制變速箱、支援舒適/跑車/CST off功能的CST穩定系統、較傳統循跡系統提升20%出彎加速表現的F1-Trac循跡控制系統等，此次均完整匯集至California身上。
安全不妥協，Buick Regal獲IIHS安全首選殊榮
由近來美國高速公路安全保險協會 (IIHS) 近來公佈的撞擊測試結果，顯示美國車廠在車輛的安全性上有了不小的努力，自今年8月開始公佈的4波撞擊測試結果，總計有3款美國車廠旗下產品入圍，日前IIHS公佈的最新撞擊測試結果，再為美國車廠的安全性增添一筆肯定，GM集團旗下Buick品牌的Regal房車獲IIHS評選為大型房車安全首選的一員。《
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