年輕更有力，Scion第二代tC紐約車展發表

繼 3 月中 Scion 發表 2011 年式 xB 車型與售價之後，Toyota 於北美市場主攻年輕客源的子品牌 Scion，於今年紐約車展上發表全新世代 tC，經由外觀與內裝上的大幅更動，帶給 Scion 旗下定位為性能跑房的 tC 更具運動化的個性外型，同時也帶來 Five Axis 改裝特仕車型 ，給予消費者更多樣化的選擇。

2010 年紐約車展，Toyota 主打北美年輕消費者的子品牌 Scion，發表全新式樣 tC，改以更加運動化的個性外觀，吸引熱血的年輕消費者。

個性跑房更添性能氣息

新一代的 tC 三門房車，一改過去略嫌斯文秀氣的車頭樣式，換上全新設計的水箱罩與頭燈造型，水箱護罩由原先的長方形改為倒梯型的設計，搭配更為銳利的頭燈線條，下氣壩部份則維持原先的構型，只加大霧燈處與中央的進氣口尺寸，並且佐以黑色橫柵，呈現強悍的性能風味。其餘部份，B 柱與 C 柱間的三角窗線條更為剛毅，車尾部分則採用新設計的尾燈組，以色塊分分佈的多邊型取代原先的 3 圓燈組。LED 第三煞車燈則維持在原先的位置，同時後保險桿也加入分流器的設計，搭配 18 吋大腳輪圈，給予新一代的 tC 濃厚的性能氣息，外型上更加符合原廠對於 tC 性能跑房的定位。

新一代 tC 的外觀一改過去較為溫文儒雅的車頭，改以更銳利的線條營造性能氣息。

尾燈部分也採用新設計，以色塊分布的多邊型取代原先三圓燈設計的尾燈組。

關於內裝方面，Scion 同樣給予新一代 tC 不同風貌的內裝，造型更為動感的三幅方向盤，搭配深邃的雙環儀表，呈現出戰鬥氣息濃厚的座艙。另外中控台也是全新設計，由前代金屬材質的按鍵式設計，改為黑色塑料三環旋鈕式設計，搭配圓形造型的排檔座，讓新一代 tC 於中控台設計上多了幾分圓潤。另外，原廠也為新一代 tC 配備 AM/FM/CD/USB 音響系統，搭配八具喇叭，不僅給予消費者身體的享受，同時賦予聽覺的享受。

內裝部份新造型的三幅方向盤搭配深邃的雙環儀表，給予人戰鬥氣息濃厚的座艙，同時融入多個圓形設計，使車室在陽剛味十足的性能氣息中多添圓潤。

優異性能搭配高規格安全配備

隨著外觀的升級進化，原廠亦為新一代 tC 進行動力系統的更換，新一代 tC 搭載 2.5 升 Dual VVT-i 引擎，最大輸出 180 匹馬力，與前代相比增加 19 匹馬力的輸出，扭力部份則能輸出 23.92 公斤米扭力，與先前相比也有所增加。原廠同時提供全新的變速箱搭配，包含 6 速手排與 6 速自排變速箱供消費者選用。另外原廠表示，新一代的 tC 將配備新設計的進氣岐管，結合運動化調校的排氣系統，能夠提供熱血且侵略性的聲浪。

新一代 tC 在變速系統上也採取全新搭配，提供六速手排與手自排變速箱給予消費者選用。

在更加霸氣的外型與精進的性能外，安全配備更是不可或缺，新一代的 tC 在主被動安全配備上，標配含雙前座膝部氣囊與側邊氣廉等八具 SRS 安全氣囊，以及前座主動式安全頭枕等被動安全配備。主動安全設備上，除 ABS 防鎖死煞車系統外，尚標配有 VSC 車輛穩定系統、TRAC 循跡控制系統、EBD 電子煞車力道分配以及 BAS 煞車輔助系統，在動力系統精進外，同樣提供高規格的安全防護。

音響系統配備 AM/FM/CD/USB 音響，迎合年輕消費者的使用習慣。

原廠為新一代 tC 搭配 18 吋大腳輪圈，賦予其相當霸氣的外貌。

Five Axis 改裝特仕版與新世代 tC 同場亮相，更加霸氣的外貌，有著準備吞噬路面的氣勢，瀰漫著近似於工廠賽車的氣息。

Five Axis 改裝特仕版同步登場

與新一代 tC 同場亮相的，還有 Five Axis 改裝特仕版，提供仍不滿足 tC 外觀的熱血消費者更具侵略性的選擇。以高度駕駛樂趣、賽車氣息為概念設計的 tC Five Axis 特仕版，除隱藏於車體內的可調式懸吊外，於外觀安裝了一系列的寬體套件，外擴的輪拱搭配造型誇張的前氣壩與側裙，表現出吞噬路面的氣勢，再加上大型尾部分流器與 20 吋大尺碼輪圈，以及名為「Bloodshot」的血紅烤漆，呈現出不僅是性能房車的味道，而是近似於工廠賽車的氣息。同時紅黑配色的內裝，也呼應了外在濃厚的性能氣息，營造讓人腎上腺素分泌的熱血座艙。

紅黑配色的內裝，帶給人高度的熱血氣息，與其強悍的外型搭配下，讓人血脈沸騰。