跨界新動力入台，Peugeot 3008 2.0 HDi接單價146萬起

法國 Peugeot 汽車台灣總代理寶嘉聯合，自 2010 年台北車展導入全新 3008 跨界休旅車系，單一柴油動力編成的 1.6 HDi 引擎，成就了驚人的 20.41km/l 平均油耗成績。如今搭載 2.0 升 HDi 柴油引擎的 3008 亦已排程進入台灣車市，預計於 2010 年年底進行發表，以雙車型編成的 3008 2.0 HDi，目前提供入門車型接單價新台幣 146 萬與高階車型 152 萬元。

法國 Peugeot 汽車台灣總代理寶嘉聯合，為 3008 車系導入全新 2.0 升柴油動力編成，目前雙車型的接單價，提供入門車型新台幣 146 萬與高階車型 152 萬元。

法國原廠發表於 2009 年初的全新 3008 跨界休旅車系，以渾圓有力的外型，重新詮釋 Peugeot 品牌法式設計風格，不容忽視的大開口鍍鉻網格狀進氣壩，更添車系的華麗外觀，同時帶入一致化的家族語彙。多元的動力編成，原廠為 3008 安排了兩款動力輸出的 1.6 升汽油引擎，馬力範圍由 120 匹擴及 156 匹。柴油動力的編成則提供三款動力輸出，分別為首批導入台灣的 110 匹馬力 1.6 HDi、150 匹馬力 2.0 HDi 與現行導入的 163 匹馬力 2.0 HDi。

Peugeot 3008 擁有延續家族識別的大型鍍鉻獅徽，結合開闊設計之進氣壩，車頭造形渾圓飽滿，而其跨越 SUV、MPV 與掀背車之跨界身影，同時包覆著充滿越野風格之外觀套件，帶出多功能車格。

此具 2.0 升 HDi 柴油引擎，同樣搭載有高壓缸內直噴、VGT 可變幾何渦輪增壓技術，可提供車輛 163 匹最大馬力，峰值扭力 34.7 公斤米於引擎轉速 2,000 轉時直接攻頂。傳動系統搭配著 6 速手自排變速箱，在國內經濟部所測試的油耗數據為市區 11.52km/l、高速 17.60km/l 與 14.7km/l 的平均水準，節能表現依舊亮眼。車輛 0~100km/h 加速比起 1.6 HDi 動力有了 2 秒鐘的提升，達到 10.2 秒成績。

帶有飛航概念的抬頭顯示器功能，本次在 2.0 升車款，搭載於最高階的規格車型上。

雙車型的編成安排，以入門車型打出新台幣 146 萬元接單價，配備等級擁有左右雙區恆溫空調、1.6 平方公尺全景玻璃車頂、感應式自動頭燈、6 具 SRS 防護氣囊等，規格等級等同於 1.6 升車款之 4D Design 車型。而接單價 152 萬元的高階車型，配備多增有 HUD 抬頭顯示器、真皮座椅與自動胎壓檢測功能，規格等級等同於 1.6 升車款之 4D Premium 車型。

擁有 1.6 平方公尺大面積全景式玻璃車頂的 3008，在車室空間的表現寬敞，且視覺開闊，電動無段式調整軟式頂篷，可進行遮陽之用。

3008 車尾運用分離式廂門 Hobby 設計，藉由上下開啟的尾門，便於使用者拿取貨物行李。分離式可倒座椅，可將後行李廂 512 公升的置物容量，最大擴充至 1,604 公升。

寶嘉聯合表示，自 3008 車系於台灣市場上市之後，獲得獅迷消費者喜愛，目前就 1.6 升車款尚有訂單等待消化，而 2.0 升車款自開放接單後，亦已累積了待交車輛。在全球市場，3008 車系同樣市場反應熱烈，原廠產能供需尚待調整，來符合消費者需求。未來車系待原廠供應量漸趨穩定後，全新 3008 2.0 HDi 可望於年底進行正式發表。