2013 年 2 月 14 日,Nissan 發佈新聞稿表示旗下電動車 Leaf,自 2009 年發表、2010 年上市已來,在全球總銷售量已經跨過 5 萬輛的門檻,成為有史以來最暢銷的電動車。

Nissan Leaf 電動車,自從 2010 年 12 月上市已來,至今已在全球銷售超過 5 萬輛,成為最熱門的電動車款。

日本車主天天開,2 年內總行駛里程超過 17 萬公里

Nissan 在 2009 年正式發表了電動車 Leaf,最引人關注之處在於它是首部大量生產的電動車,展現了 Nissan 在 EV (Electric Vehicle) 領域的十足企圖心。

Leaf 的動力源自一具可輸出 80 千瓦 (約 107 匹馬力) 、28.5 公斤米扭力的電動馬達,擁有和一般乘用車相同的性能數據,最高時速可達每小時 145 公里。電力則是由一組可輸出 90 千瓦功率的鋰電池提供,替 Leaf 帶來約 200~230 公里左右的續航距離。

2009 年 Nissan 發表了 Leaf 電動車,並將它投入量產,成為第一款大輛生產的電動車,展現了 Nissan 在電動車領域的企圖心。
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根據 Nissan 所提供的統計數據顯示,Leaf 自 2010 年上市以來,相繼在美國、日本及歐洲等主要市場上市販售,總銷售量已經達到 5 萬輛的里程碑,凌駕市面上其它純電動車款。其中,在歐洲地區,有 7,000 輛的 Leaf 每天行駛,已經成為車主平日習慣使用的代步工具;1 位西班牙車主在入主 Leaf 一年內,已經行駛了 4.3 萬公里。而日本的車主更是瘋狂,自 2010 年 Leaf 上市購入以來,總行駛里程已經達到 175,000 公里。這些數據,顯示 Leaf 足以取代目前我們慣以使用的石化燃料車輛。

歐洲地區積極在大賣場及高速公路服務站等處設至快速充電設施,讓電動車使用者可以在 30 分鐘將電池電輛充至 80%,進一步擴大電動車的行駛距離。

為了讓消費者更能接受電動車、加速電動車的普及率,Nissan 積極佈建快速充電設施;其中,在過去這 1 年內,符合 Leaf 使用的 CHAdeMO 快速充電設施數量,已經從原本的 158 座擴增至 601 座,而這些快充設施大多數設置在大賣場停車區,或是高速公路服務站等處,之所以選擇這些地點,主要是考量到電動車使用快速充電設施可在 30 分鐘內將電池電量充至 80%,也就是說去大賣場購物、或在休息站小憩時,Leaf 可藉此機會充電,進一步擴大續航距離。