近年來各家車廠拓展旗下展品陣容動作不斷,除了聚焦運動休旅車級距產品開發,結合傳統房車舒適性、又俱備轎跑拉風身型比例的 4 門或 5 門轎跑,也是不少豪華車廠展現自家實力的平台,不過這類大型轎跑車型逐漸不再是豪華車廠專屬。Škoda 為了迎接 2014 年日內瓦車展,而於日前預告將帶來全新 5 門轎跑概念作品-VisionC,並釋出首張設計圖稿讓車迷預覽品牌最新發展方向。

Škoda 日前預告將在 2014 日內瓦車展帶來全新 5 門轎跑概念作品-VisionC,並且釋出了首張設計圖稿。而從圖中可以見到部分品牌當代家族設計風格之外,頭燈、前保桿和引擎蓋設計卻都更為大膽,搭配極為流暢的 A 柱與車頂線條,還有立體感強烈的車側腰線,都與品牌較保守的風格相差甚多,令人期待它的廬山真面目。

充實展品陣容,品牌首款 5 門轎跑概念

Škoda 特別強調 VisionC 概念車不僅是旗下首款採用 5 門 Coupé轎跑,同時也展現了品牌最新的設計思維。從如今釋出的設計繪圖來看,車頭中央大型水箱護罩雖與現行Škoda 設計風格相仿,不過頭燈造型卻更加大膽,搭配銳利的引擎蓋和前保桿線條,以及突出輪拱與大型輪圈,推疊出與現行車款不同的濃厚性能跑格,極為流暢的 A 柱與車頂線條,還有立體感強烈的車側腰線,則是將轎跑的精髓展露無疑。

事實上,Škoda 並非首度試圖推出轎跑車型,早在 2002 年日內瓦車展上,Škoda 就帶來一輛名為 Tudor 的雙門轎跑概念車,流暢的 A 柱、車頂和 C 柱線條設計,在當時Škoda 車款中較為罕見,只不過最後卻無緣量產推出。

只不過相當可惜的是,目前原廠僅提供一張車頭設計繪圖,車尾或車內設計無從得知,但由於原廠不斷強調 VisionC 概念車的 5 門 Coupé設計,因此可以推想車尾將可能採掀背設計。除了來自Škoda 的預告資訊之外,德國知名汽車媒體 Auto Motor und Sport 報導中還指出,若 VisionC 概念車量產實現,很有可能是以 Octacvia 為基礎打造而成,也就是同樣採用集團 MQB 模組化技術平台,而車身展現的設計思維,亦有可能對新世代 Superb 產生影響。

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至於 VisionC 概念車動力技術或是未來量產規劃等重要資訊,目前原廠都全數保留,但相信車展開幕前夕將會有更多資訊露出,除了 VisionC 概念車之外,Škoday 是否還會帶來其它新作品,也是令人拭目以待,2014 年日內瓦車展即將於 3 月 6 日正式展開,而 U-CAR 也將持續帶來車展相關報導。