多數北歐國家因地處高緯,常年處於嚴寒的氣候之中,而因為降雪連連、致使路上出現積雪,進而造成路面潮濕、車輛打滑失控,是許多北歐用路人的夢魘;有鑑於此,瑞典運輸管理局 (Swedish Transport Administration) 和挪威公路管理局 (Norwegian Public Roads Administration) 合作研發了一套駕駛系統用以解決問題;透過系統,車與車之間可以經由雲端系統分享即時行車資訊,讓其它用路人早一步預知危險路況。而政府該找哪間車廠合作呢?毫無疑問,當然是以追求車輛安全極致的瑞典車廠:Volvo。

雲端分享,車輛可以互相溝通

這套系統的運作原理是透過雲端網路;當配有駕駛系統的車輛偵測到路面有結冰、濕滑之狀況時,電腦會將行車資訊經由手機網路傳送至 Volvo 的資料庫,而資料庫也在第一時間,將路況傳送至同樣安裝著駕駛系統、且正要接近該危險區域的的車輛,預先警示駕駛人、進而避免碰撞或事故的發生。而警示方式則相當聰明且人性化;儀表板上將安置一個提醒螢幕,系統會根據用路人的行車速度、距離危險路況的距離進行判斷,自動調整警示的強度。

當配有駕駛系統的車輛偵測到路面有結冰、濕滑之狀況時,電腦會將行車資訊經由手機網路傳送至 Volvo 的資料庫,而資料庫也在第一時間,將路況傳送至同樣安裝著駕駛系統、且正要接近該危險區域的的車輛,預先警示駕駛人、進而避免碰撞或事故的發生。

駕駛系統也可讓政府能夠快速進行修復路面的工程。當資料庫收到多數車輛回報同一地點具有路況時,政府便可以迅速派出人員進行道路修復工程;同時,政府不再需要隨機在地上撒鹽融化降雪,可以針對狀況嚴重的路面對症下藥,對環境保護也有一定程度的助益。

駕駛系統也可讓政府能夠快速進行修復路面的工程。當資料庫收到多數車輛回報同一地點具有路況時,政府便可以迅速派出人員進行道路修復工程。

Volvo ITS (Intelligent Transport System,智慧運輸系統) 部門的 Erik Israelsson 說道:「路面濕滑警示僅是我們這個駕駛系統的第一步,在未來,將有更多重要的行車資訊用以分析路況,諸如路上有工程、或車輛發生碰撞,都能藉由這個系統讓車主事先預警,使購買 Volvo 的消費者,無論在安全性、駕駛舒適性上,都能夠更上一層樓。」目前有 50 輛 Volvo 的測試車輛已安裝該系統,而在明年冬天之前將有更多車輛投入測試;Volvo 也預計在 2020 年前,將這套安全駕駛系統配置在旗下各車款。

廣  告

各家車廠皆投入研發,行車安全往上提升

其實除了 Volvo 正著手研發車輛會和彼此「溝通」的安全駕駛系統外,放眼目前汽車產業,諸如 Mercedes-Benz、BMW、Volkswagen 亦同樣擁有自家車輛溝通技術:Car-To-X,而美國也預計在 2016 年前,將 V2V (Vehicle To Vehicle)列為出廠車輛的標準配備。雖然各家車廠名稱不同,但無論是 Volvo 的駕駛系統、V2V、或 Car-To-X,皆是透過雲端技術將行車資訊傳遞給彼此,進而讓開車變成一件更安全的事。看見各家車廠皆耗費大量心力研發車輛溝通技術,相信在不遠的未來,科技電影中才會出現的場景,真的會在現實中上演呢

汽車大廠 Mercedes-Benz 亦開發出一套名為 Car-to-X 的安全系統,其同樣讓車輛能夠與其他車輛互換資訊,幫助駕駛提前做出決定,預防車輛碰撞,且 Car-to-X 不僅僅侷限於車和車之間的溝通。