BMW 4 Series柴油新動力單元搭載，臺灣目前並未考慮引進

BMW 近日在官網上，公佈多款車系的新年式規格資訊，其中包含 4 Series 的 418d、420d 以及 420d xDrive，BMW 在 2013 年時進行的車型命名改正，品牌戰力增列雙門轎跑的 4 Series，臺灣市場則是在 2013 年 9 月下旬上市發表。總代理在考量到國內市場喜好之故，臺灣上市的 4 Series 戰力編成，全數為汽油引擎而未導入柴油動力，在本次原廠為 418d 與 420d 進行的動力升級工程後，總代理表示目前仍未有導入臺灣市場的考量。

BMW 近日在官網上，公佈多款車系的新年式規格資訊，其中包含 4 Series 的 418d、420d 以及 420d xDrive。

4 Series 的問世，乃是 BMW 在產品編成、戰力規劃上的重要環節，將原先 3 Series 麾下的 Coupé，比照家族老大哥 6 Series 獨立而出，讓 Coupé的產品擁有更顯眼、獨特的地位，隨後在 2014 年則又推出了 4 Series Gran Coupé的 4 門轎跑，讓車系擁有更為完整、甚至與 3 Series 較舊之產品力相銜接。

因應跑格的身分以及國內消費喜好，4 Series 國內並未引進柴油動力選擇，清一色為汽油動力車型。

跑格氣息濃厚的 4 Series，導入國內市場時因應其跑格身分，此級距買家對汽油動力會有較高之接受度，因此臺灣市場並未導入 418d 來擔綱入門，較高階動力輸出的 420d 與 430d 也同樣未行導入。BMW 近日所公佈的 418d 與 420d 規格資料中，車身尺碼與其餘規格並未進行更動，但動力單元則有所調升，418d 動力輸出從原先 143 匹 (hp)、32.6 公斤米的表現，成長到 150 匹 (hp) 的最大馬力，扭力則維持既有。

BMW 為 4 Series 進行了柴油動力單元的升級調整，418d 與 420d 改搭載代號 B47 的新一代 4 缸柴油引擎，動力數據都有小幅度的提升，這具引擎與 218d Active Tourer 相同。

420d 的動力輸出也有所調整，最大馬力從原先的 184 匹 (hp) 提升到 190 匹 (hp)之譜，最大扭力則是從 38.8 公斤米，提升到 40.8 公斤米，在馬力與扭力的提升後，420d 從靜止加速到時速 100 公里的加速表現，也從原先的 7.5 秒提升到 7.3 秒之譜。

事實上，雖然就帳面數據來看，418d 與 420d 僅較先前小幅調升，但實際上所搭載的 2.0 升直列 4 缸柴油引擎，乃是新世代模組化概念的動力單元，也就是已經配置於 218d Active Tourer 上的代號 B47 引擎。在臺灣市場的部分，總代汎德汽車表示，現階段並未考慮在 4 Series 車系中導入柴油動力：這乃是因應入主跑格車款的國內消費者，對於汽油引擎的動力輸出有著高度之興趣，因此現階段並未考量柴油動力單元。