Ford Freestar新春打頭陣，小車殿後增援

由原先在臺灣也頗受歡迎的 Windstar 全面精進來而的 Freestar，終於在狗年開春之際引進臺灣，填補了福特在兩年在這一塊市場的空缺。面對市場上許多對手的挑戰，Freestar 開出 139.9 萬的售價，的確十分具有吸引力，再加上 4.2 升的引擎、5.1 公尺的寬大尺寸、多變寬敞的內裝。福特六和希望能夠以這一輛車作為攻堅頂級休旅市場的主將之外，同時也吃下平價進口 MPV 的市場。

接替退出臺灣市場一段時間的 Winstar，Freestar 以豐富的配備以及 139.9 萬的價格，要搶佔一年 4,200 輛進口休旅車的大餅。

Freestar 的外觀經過重新設計，比起 Windstar，確實要大器不少，鍍鉻柵欄式水箱護罩也散發出一種高級氣氛。車長達 5.1 米，車身飽滿厚實，不過卻不會顯得笨重，反而給人沈穩的信賴感。而雙電動滑門以及電動尾門，更可以為使用者帶來多樣化的便利。而且放眼望去，同樣價格帶的對手中，沒幾個能夠與這樣子的配備匹敵。

從 Freestar 的外觀上，還是可看見 Windstar 的影子，而雙電動滑門跟電動遙控尾門，更是屬於殺手級的配備。

而在內裝的部分，儀表與中控台的配置皆使用者符合便利的原則。而為了提升乘坐舒適性，在內裝用料也有所提升。多樣化的豪華配備，像是六片 CD 音響、三區恆溫空調、柚木紋飾板以及全車皮椅等等，相信能滿足臺灣消費者對於進口豪華休旅車的期待。

寬敞的車室空間，升級的內裝用料，還有多變化的座椅組合，讓 Freestar 實用性十足。而豐富的豪華配備，也讓這一輛車的競爭力提升。

再者，Freestar 也將引擎動力由原本的 3.8 升引擎升級至 4.2 升的引擎，這一具 4.2 升 OHV 的 V6 引擎，最大馬力 201 匹，最大扭力也有 36.3 公斤米。面對大型車比較嚴苛的載重要求，大排氣量的引擎更能符合這樣子的需要。綜合了這些優勢，再加上 139.9 萬的售價，的確有足以挑戰市場同級對手的實力。因此福特六和預計，Freestar 一年將可以達到 400 輛的目標。

除了 Freestar 休旅旗艦以外，福特六和沈總裁也在會中表示，繼 Freestar 之後，還會引進一款在歐洲熱賣的小車。而根據記者詢問的結果，應該會是 Fiesta 出線，初期將會以進口的方式引進，估計售價會在 60 萬~70 萬之間。屆時 Ford 在臺灣的產品線將會更為完整豐富！