福斯商旅自 1 月 9 日在網路上發動福斯 Pointer 十萬夥集賞車召集令活動至 2 月 8 日圓滿結束，計有超過一千八百萬的曝光次數超過四萬八千名網友透過網路參加此活動。本活動除了號召網友夥集親朋好友一起賞車外，還透過網路讓網路族群了解現在的 Pick-up 不再是印象中的傳統貨卡，而是有很多種玩法。

在引進福斯小獵犬 Pointer 之後，有近四成的車主買這部車不是為了載貨而是用來當平日的交通工具、假日的休閒工具，車主中還不乏高科技專業人員、軍公教等與傳統貨卡完全不相同的車主屬性。

總代理標鎰汽車公關主任廖少建表示，以往台灣消費者對於 Pick-up 的印象一直停留在傳統貨卡，但在引進福斯小獵犬 Pointer 之後，有近四成的車主買這部車不是為了載貨而是用來當平日的交通工具、假日的休閒工具，車主中還不乏高科技專業人員、軍公教等與傳統貨卡完全不相同的車主屬性。這就是為什麼福斯商旅會選擇透過網路舉辦本次的活動。

福斯 Pointer 十萬夥集賞車召集令活動於 2 月 8 日正式結束，並於 2 月 14 日抽出三十名台北澳門免費機票幸運得主。

本活動於 2 月 8 日正式結束，並於 2 月 14 日抽出三十名台北澳門免費機票幸運得主；此次福斯 Pointer 十萬夥集賞車召集令活動，澳門航空獨家贊助三十名台北澳門來回機票，於 2 月 14 日在馮博生、林鈺珊、陳信宏三位律師見證下抽出以下三十位幸運得主；福斯商旅車將寄出得獎通知書，並將得獎訊息公佈在網路上專屬網站，歡迎所有網友上網查詢本抽獎活動相關的訊息。

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，實現該類型車款在臺上路的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，若在臺上路，您認為可能延伸的議題或隱憂

國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。