2022 FIA Motorsport Games Digital Cup 臺灣代表選拔賽最終總決賽，於 8 月 13 日在新北市蘆洲「Z-Challenger 模擬賽車體驗館」舉辦，現場採取 3 場賽道並使用積分制度選出 1 名代表，將為臺灣參加法國全球總決賽。現場匯集北、中、南準決賽共選出 9 名賽車電競高手一較高下，因周翼騰選手在後續的賽事中連續發生失誤，導致戰局大逆轉，最終由林桂民選手贏得冠軍。

現場匯集北、中、南準決賽共選出 9 名賽車電競高手一較高下，因周翼騰選手在後續的賽事中連續發生失誤，導致戰局大逆轉，最終由林桂民選手贏得冠軍。

總決賽第 1 場賽事採用《跑車浪漫旅 7》原創賽道「馬焦雷湖賽車場」共 15 圈賽事，周翼騰選手以穩健的駕駛路線，最終領先林桂民選手 4.64 秒，首場就讓周翼騰拿下單場 6 分積分。

第 2 場使用「斯帕-弗朗科爾尚」實存賽道，這條位於比利時的知名賽道也是眾多選手非常熟悉的賽道之一，所以每位選手的實力差距都相差不遠，最終依舊是由周翼騰選手拿下第 2 場冠軍，連兩場獲得最高積分。

周翼騰選手拿下第 1 和第 2 場冠軍，連兩場獲得最高積分。

最後 1 場的賽事採用全球最為困難也是最危險的「紐堡林 （ 24 小時耐力賽賽道配置 ） 」賽道，蜿蜒的山路以及狹窄的路寬再搭配超長的直線路段。但就在這條賽道上發生了驚人的大逆轉變化，領線的周翼騰選手在林桂民選手經過近 2 圈多的施壓下，周翼騰選手在進入低速彎道前居然自己因煞車操控失誤，讓自己的車輛不只衝出賽道還撞擊到護欄打轉，使林桂民選手輕鬆超越過去。

周翼騰選手在進入低速彎道前居然自己因煞車操控失誤，讓自己的車輛不只衝出賽道還撞擊到護欄打轉，使林桂民選手輕鬆超越過去。
廣  告

而周翼騰選手在後續的賽事中又再發生失誤，最終只能以第 4 名的成績作收，導致林桂民與周翼騰最終取得同樣積分，依照賽規規定在同積分的狀況下就會以兩車 3 個場次的時長差距最為比較，經過大會計算後林桂民選手領先周翼騰選手總計 25.197 秒，最後戲劇性的逆轉變讓林桂民選手取得了 FIA MSG Digital Cup 代表臺灣前進法國全球總決賽的資格。

經過大會計算後林桂民選手領先周翼騰選手總計 25.197 秒，最後戲劇性的逆轉變讓林桂民選手取得了 FIA MSG Digital Cup 代表臺灣前進法國全球總決賽的資格。

法國全球總決賽時間為 2022 年 10 月 29~30 日，屆時為林桂民選手來加油打氣!

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，實現該類型車款在臺上路的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，若在臺上路，您認為可能延伸的議題或隱憂

國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。