先前 U-CAR 已預告，Smart 總代理台灣戴姆勒克萊斯勒，在 8 月 16 日結束預購優惠方案後，將於 8 月中旬正式推出大改款 Fortwo。現在，總代理已證實，選在 8 月 17 日發表新一代 Fortwo，屆時，68.8 萬 Fortwo Pure、75.8 萬的 Fortwo Passion 與 82.8 萬的 Fortwo Passion 渦輪增壓版，將會以全車系同步現身的方式，在七夕前與國人見面。

總代理已證實，將選在 8 月 17 日發表新一代 Fortwo，以全車系到位的姿態，在七夕前與國人見面。

根據 U-CAR 所掌握的消息，為營造 Fortwo 獨特的青春時尚風格，總代理首批導入的新 Fortwo，將擁有亮眼的紅、銀、黃與先前測試車採用的藍色塗裝，總計 4 款鮮豔車色，擄獲旁人的視覺矚目度。同時，發表會將以「摩登情人日」的活動主題，委託國內服裝設計師潘怡良針對 Smart Fortwo 設計創新的小禮服，營造出瀰漫浪漫甜蜜氛圍的新車發表會。同時，新 Fortwo 的上市系列活動，將依序舉辦北、中、南三場，讓全國車迷能看到 Smart 異於他人的產品思維。

延續 U-CAR 對 Smart Fortwo 各項報導，在 8 月 17 日發表會後，U-CAR 亦將為網友帶來，大改款 Fortwo 最詳實的新聞報導與新車展示間建檔。

Fortwo Micro Hybrid Drive

另外，除了總代理將發表新一代 Fortwo 外，Smart 原廠亦於近日以 Fortwo 為基礎，打造三款節能環保車－採用油電混合動力的 Fortwo Micro Hybrid Drive、電動驅動的 Fortwo Electric Drive 與 Fortwo Cdi 柴油版，儘管三款車型台灣尚未加入導入規劃，不過，已能清楚看到，原已擁有良好節能特性的 Fortwo，仍持續開發不同的設計路線。

針對都會節能小車設計的 Fortwo Hybrid，原廠也已透露預計將於今年底問世。

首先，根據原廠的資料顯示，Fortwo Hybrid 搭載 1.0 升汽油引擎與電動馬達，最大輸出動力為 71hp/5800rpm 與 9.4kgm/4,500rpm，極速可達 145km/h。同時，針對都會行駛設計的 Fortwo Hybrid，配有 Start/Stop 裝置，在駕駛踩下煞車踏板，車輛時速低於 8 公里時，汽油引擎便自動熄火以節省燃油並降低廢氣排放，等到駕駛放掉煞車時就會立即恢復起動。根據測試，此裝置可節省約 8%的油耗量，達到平均油耗為 4.3 公升水準，原廠也已透露，Fortwo Hybrid 預計將於今年底問世。

廣  告

Fortwo Electric Drive

為創造零排放污染的成績，Smart 研發 Fortwo Electric Drive 電動版，透過可輸出 30kW/41hp 的電動馬達，讓 Fortwo 擁有 0-60km/h 加速僅需 5.7 秒的輕盈動能，極速也達到 112km/h，算是一輛兼顧實用性的電動車。

電力系統採用納-氯化鎳高性能環保電池，經由 NEDC 混和路況測試，Smart Fortwo 電動版每行駛 100km 僅需耗費 12kW 電力，同時達到全無二氧化碳排放得成績。在中控台上方的電力儀表滿格下，最大續航力為 115 公里，當電池用完之際，只需要 230 伏特的電插座即可充電，4 小時可以充足 80%電力用量，8 小時可完全充滿。同時，原廠表示，該顆電池可反覆充電 1,000 次以上，預估有 10 年以上的使用壽命。

透過電動馬達與充電電池，Fortwo Electric Drive 可於電池滿載時，創造 115 公里最大續航力。

Fortwo Cdi

連同大改款工程演進的 Smart Fortwo 柴油版，搭載一顆 799c.c.Cdi 柴油引擎，可輸出 45hp/3800rpm 最大馬力與 11.2kgm/2,000-2,500rpm 的峰值扭力，0-100km/h 加速 19.8 秒，極速則為 135km/hr。原廠表示，Fortwo 柴油版採共軌直噴技術，馬力和扭力表現較前一代提升 10％，在 NEDC 混和路況測試時，平均每行駛 100 公里僅需 3.3 公升燃油，油耗表現提升 13%，同時，每公里亦創下僅 88 公克的二氧化碳排放量。

新一代 Fortwo Cdi 平均每行駛 100 公里僅需 3.3 公升燃油，比起前代，油耗表現提升 13%。

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

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*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，實現該類型車款在臺上路的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，若在臺上路，您認為可能延伸的議題或隱憂

國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。