Volvo 於 2023 年 5 月初透過官方影片,首度預告全新入門純電休旅 EX30 即將在 6 月 7 日全球首演,除了揭示部份車型的外觀設計特徵外,後續更先行公開了 EX30 的主被動安全配備設計重點,並強調 EX30 即使身為入門純電休旅,在安全配備設定上亦然相當完整,不會因為入門身分而有所減少。

Volvo 預告全新入門純電休旅 EX30 即將在 6 月 7 日全球首演,國內官方網站亦已推出新車發表前的預告。

雖然原廠尚未公布 Volvo EX30 車系的電氣規格,但根據海外媒體最新的報導指出,Volvo 近期於接受媒體訪問時透露 EX30 車系將搭載 51kWh 以及 69kWh 兩種容量電池設定,其中採 51kWh 容量設定為 LFP 磷酸鋰鐵電池,69kWh 則為 NCM 三元鋰電池,並提供後輪驅動及四輪驅動車型選擇。

官方網站先前曾短暫洩露 EX30 車系的車側外觀,後續已移除,其車側線條與專利圖的造型相當神似,具備雙色外觀配置,並擁有延續自 EX90 車系起始的新世代家族風貌。
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據外媒體報導指出,EX30 車系將提供 51kWh 及 69kWh 兩種容量電池,其中 51kWh 容量為 LFP 磷酸鋰鐵電池,69kWh 則為 NCM 三元鋰電池,並提供後輪驅動及四輪驅動車型選擇,具備 480 公里的最遠續航里程。
EX30 車系將配置可偵測自行車騎士或其他交通器材使用者的開門防撞警示系統,並擁有先進的駕駛疲勞警示系統以及交叉路口煞停輔助系統,進一步提升主動安全防護表現。

而採用 69kWh NCM 三元鋰電池的後驅車型,預計將成為 Volvo EX30 車系的 Long Range 車型配置,將擁有車系中最佳的 480 公里續航里程表現。此外原廠亦透過近期官方新聞表示,EX30 車系將是 Volvo 旗下最環保的車型,因為其車輛生產的碳足跡較 C40 Recharge 和 XC40 Recharge 更減少了 25% ,主要得歸功於大量使用了回收材料,其中汽車鋼材和塑料佔了 17%,鋁材則佔 25%,而回收材料在使用壽命結束時,仍可再度回收,藉此達到環保永續的使用概念。