2002 年問世、每公升可行駛超過百公里的「1-Litre Car」原型車款,可望在 2010 年量產上市。

時間先回溯到 2002 年:在該年 VAG 集團的股東大會上,Volkswagen 推出一款名為「1-Litre Car」的原型車款,在極端的機械設定下,1-Litre Car 擁有每公升超過 100 公里的誇張油耗成績;而近期根據英國 Car Magazine 的報導,Volkswagen 內部已證實「1-Litre Car」的量產計畫,並可望在 2010 年上市。

在極端空氣力學的考量下,1-Litre Car 原型車採用雪笳型車體,座位則採前後雙座設定,造就其 0.159 的絕佳風阻係數。

省油是 1-Litre Car 原型車在設計上的絕對圭臬。在空氣力學的考量下,Volkswagen 工程師盡可能地縮小撞風面積,因此 1-Litre Car 原型車採用前後雙座配置,車身長寬分別為 3,470 和 1,250mm,高度約略高於 1 米,雪笳般的車身造就出 0.159 的絕佳風阻係數。

1-Litre Car 原型車搭載排氣量 300cc 的單缸柴油引擎,推動 290 公斤重的碳纖維/鎂合金車身。而當年 1-Litre Car 原型車也由前 VAG 執行長 Dr. Ferdinand Piëch 親自下場駕駛,見證其油耗實力。

而為了追求輕量化,1-Litre Car 原型車外殼使用強化碳纖維材質,而車身骨架則採用鎂合金製成,加上精簡的車室鋪陳,使得 1-Litre Car 原型車的車身重量僅有 290 公斤。動力部份,1-Litre Car 原型車搭載排氣量 300cc 的鋁合金單缸柴油引擎,最大馬力為 8.5 匹。在原廠測試下,1-Litre Car 原型車每百公里僅需 0.99 公升燃油,以 6.5 升的油箱計畫,1-Litre Car 原型車單次續航距離可達到 650 公里之譜。

在輕量化的原則下,1-Litre Car 原型車的車室相當簡潔;不過諸如空調和駕駛座氣囊等則仍一應俱全。

假若未來正式進行量產,1-Litre Car 原型車的車體設定將悉數保留:前後雙座配置和上掀式車門將維持原樣;而動力部份則可望小幅提升,換上渦輪增壓雙缸柴油引擎,同時 Hybrid 模組也在考量選項之中,以降低其廢氣排放。而 ABS、ESP、駕駛座氣囊等配備將提供一定的安全防護水平,至於空調系統,則可能列為選配項目。

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據悉未來 1-Litre Car 的年量產產能,約莫 1,000 輛的數字上下。價格方面,則預估在 2 萬和 3 萬歐元之間;儘管售價看來不斐,但看在其驚人的油耗表現上,相信 1-Litre Car 的量產對於消費者仍有相當的吸引力。