Astra
Opel 原廠於 2021 年 7 月正式發表第 6 代大改款 Astra 車系,基於 Stellentis 集團 EMP2 V.3 模組化平臺打造 (同 Peugeot 308 車系)。過去曾與臺灣汽車市場具有淵源的 Astra,在品牌 2022 年重回國內市場後,以總代理歐吉汽車引進的第 3 款作品之姿,於 2023 年 6 月正式登臺。
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國內首波導入的 Astra 為 5 門掀背版本,車身尺碼長寬高為 4,374 x 1,860 x 1,441 mm、軸距為 2,675 mm,較直接的競爭對手 Volkswagen Golf 的 4,284 x 1,789 x 1,491 mm,更顯修長、低趴,至於同樣隸屬於 Astra 車系的旅行車版本 Astra Sports Tourer,據總代理歐吉汽車表示,有望於 2024 年第 1 季現身國內。
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外觀方面,新世代 Astra 承襲 Opel 原廠「Bold & Pure 大膽純粹」、「Vizor 閃電風鏡」的主視覺,以貫穿式水箱罩造型連接兩側燈組,全車系標配 Intellilux LED Light 頭/尾燈、LED 前/後霧燈組,GS 潮流版、GS Premium 旗艦版搭載 Intellilux Pixel LED Light 矩陣式頭燈,可透過 168 個 LED 獨立照明模組,對應不同路況的照明模式。
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引進國內市場的 Astra 車系提供 2 種外觀風格,Elegance 都會版採單色車身塗裝,搭配車身細節鍍鉻飾條、銘牌及雙色切削鋁圈等,呈現簡約時尚的德裔風格 ; 至於 GS 潮流版以上車型,則提供 Two-Tone 雙色黑車頂、黑化處理車身飾條、烤漆/鑽石切削鋁圈等,強調運動化與個性化妝點的設計,同時升級多項便利性配備。
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進入 Astra 的車室,原廠強調「Detox」極簡概念下,整合 10 吋 HD 數位儀表及 10 吋 HD 多媒體觸控螢幕,共構 Pure Panel Pro 數位科技座艙,支援無線 Apple Carplay 與無線 Android Auto ; 全車系駕駛座均標配 AGR 德國脊背健康協會認證座椅,Elegance 都會版採用皮革/編織不織布灰黑鋪陳,GS 潮流版以上車型改為墨黑配置並增列雙前座加熱機能,GS 輕奢版以上額外升級 Alcantara 麂皮/皮革混搭材質、駕駛座 6 向電動調整。
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跟隨品牌多數車款,Astra 同樣搭載具科技感的 e-toggle 電傳線控撥動排檔控制,以按鍵、立體刻紋組合而成,尺寸精緻走簡潔化設計風格,中央鞍座配有 3 種駕駛行車模式切換 (Eco / Normal / Sport),其主要針對引擎轉速、油門深淺進行差異化設定,3 幅式平把方向盤為品牌新世代樣式,後方配有全車系標配的換檔撥片,提供 EPB 電子手煞車,但與集團其他車型相同,並未配置 Auto Hold。
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導入國內市場的 Astra,全車系配備相對完備,包含 Keyless Entry 免鑰匙進入/Push Start 按鈕、雙區恆溫空調 (含後座出風口)、電子防眩後視鏡、全車 3 只 Type-C 電源插孔等均為標準配備,GS 潮流版以上車型額外增列 360 度環景影像輔助、Intelli-Air 空氣淨化系統 (GS 輕奢版無配置) 等。
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Astra 全車系皆提供後座 6/4 分離機能,但後座椅背並未支援乘坐角度調整、前後滑移功能,由原廠公佈之數據顯示,在後座未傾倒前為 422 公升、傾倒後可擴充至 1,339 公升,較競品 Volkswagen Golf 稍大,後廂底板提供高低可調活動式設計。
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Astra 全車系配置 6 具氣囊之外,搭載符合 Level 2 駕駛輔助等級的 Opel Intelli-Drive Systems 進階智慧安全駕駛輔助系統,包含全速域 ACC 車距維持巡航、LCA 智慧變換車道輔助、AEB 緊急煞停輔助、LPA 車道置中輔助、LKA 車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示與 BSA 盲點偵測警示等,同時提供較先進的 ETSR 交通號誌辨識、ISA 智能速限調整、DDA 駕駛疲勞警示,較品牌既有車型增列 ICB 二次碰撞預防、RCTA 後方車流警示輔助機能。
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國內販售的 Astra 現階段提供與 Grandland、Mokka 相同、曾 4 度獲國際引擎大獎的 1.2 升直列 3 缸 Pure Tech 汽油渦輪增壓單一動力 (代號 EB2ADTS),搭配 8 速手自排變速箱 (代號 ATNG8),可供輸出最大馬力 130 匹/5,500 轉、最大扭力 23.5 公斤米/1,750 轉,在不同車型基礎調校之下,自靜止加速至時速 100 公里為 10.2 秒,極速為 211 公里。
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