| 規格/車型 |
Joy 119.8萬 |
1.5 TSI e-TEC 131.8萬 |
RS 161.8萬 |
| 車身外型 | |||
|---|---|---|---|
| 車身型式 | 旅行車/Wagons | ||
| 車門數 | 5 門 | ||
| 乘客數 | 5 人 | ||
| 車身尺碼 | |||
| 車長 | 4698 mm | 4698 mm | 4709 mm |
| 車寬 | 1829 mm | ||
| 車高 | 1468 mm | 1468 mm | 1455 mm |
| 軸距 | 2686 mm | 2686 mm | 2681 mm |
| 車重 | 1401 kg | 1403 kg | 1534 kg |
| 行李容積 | 640 litre | ||
| 迴轉半徑 | |||
| 輪胎尺寸 | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 225/40 R19 |
| 後輪尺寸 | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 225/40 R19 |
| 最小離地高度 | |||
| 風阻係數 | |||
| 油箱容量 | 45 litre | 45 litre | 50 litre |
| 前輪輪距 | |||
| 後輪輪距 | |||
| 機械結構 | |||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||
| 前輪懸吊 | 麥佛遜 | ||
| 後輪懸吊 | 扭力樑 | 扭力樑 | 多連桿 |
| 能源數據 | |||
| 動力系統 | 48V輕油電混合 | 48V輕油電混合 | 引擎 |
| 能源 | 汽油 | ||
| 市區油耗 | 15.36 km/l | ||
| 高速油耗 | 20.98 km/l | ||
| 平均油耗 | 18.5 km/l | ||
| 測試方法 | 依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態) | ||
| 能源效率等級 | 小客車2級 | ||
| 純電行程 | |||
| 能效測試值 | |||
| 引擎系統 | |||
| 排氣量 | 1498 c.c. | 1498 c.c. | 1984 c.c. |
| 壓縮比 | 10.5 : 1 | ||
| 汽缸設計 | 直列4汽缸 | ||
| 引擎設計 | OHV置頂式氣門 | ||
| 供油方式 | 單點噴射 | ||
| 每缸汽門 | 4 | ||
| 汽門數 | 16 | ||
| 引擎位置 | 前置 | ||
| 引擎技術 | 渦輪增壓+電子渦輪 | ||
| 缸徑 | 74.5 mm | ||
| 衝程 | 58.9 mm | 85.9 mm | 80 mm |
| 引擎型號 | EA211 EVO | EA211 EVO | EA888 EVO4 |
| 引擎最大馬力 | 115 hp/5000-6000 rpm | 150 hp/5000-6000 rpm | 265 hp/5250-6500 rpm |
| 引擎最大扭力 | 22.4 kgm/1500-3000 rpm | 25.5 kgm/1500-3000 rpm | 37.8 kgm/1600-4500 rpm |
| 傳動系統及制動系統 | |||
| 變速系統 | 七速自手排 | ||
| 傳動方式 | 前輪驅動 | ||
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ||
| 變速箱型號 | |||
| 性能 | |||
| 最大綜效馬力 | |||
| 最大綜效扭力 | |||
| 極速 | 203 km/h | 225 km/h | 250 km/h |
| 加速 | 10.7 秒0 ~ 100 km/h | 8.6 秒0 ~ 100 km/h | 6.5 秒0 ~ 100 km/h |
| 進場角 | |||
| 離場角 | |||
| 穿越角 | |||
| 離地高度 | |||
| 電能動力 | |||
| 馬達能量來源 | |||
| 電池種類 | 鋰離子電池 | 鋰離子電池 | |
| 電池總容量 | 0.7kwh | 0.7kwh | |
| 可用電池容量 | |||
| 電池組總電壓 | |||
| 前置馬達組數 | |||
| 前置馬達型式 | |||
| 後置馬達組數 | |||
| 後置馬達型式 | |||
| 馬達最大功率 | |||
| 馬達最大扭力 | |||
| 純電池里程 | |||
| DC充電最大功率 | |||
| DC充電最快時間 | |||
| AC充電規格 | |||
| DC充電規格 | |||
| 製造 | |||
| 製造廠 | Škoda | ||
| 產地 | 捷克 | ||
| 技術合作 | |||
| 經銷/代理 | 台灣福斯汽車 | ||
| 0800-606-588 | |||
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