打造「停車場=充電站」，YES!來電導入CHAdeMo快充站與機車用Q Charger充電樁

裕隆集團裕電能源旗下品牌「YES!來電」產品再添生力軍，宣布正式導入包括電動車日規 CHAdeMo 快充站以及電動機車 Q Charger 充電樁。透過更豐富的充電產品，打造「停車場=充電站」電動車主使用與消費更便利的情境。

裕隆集團裕電能源旗下品牌「YES!來電」，作為電能品牌先驅，持續提供臺灣多元的充電樁產品線，包含各種適用電動四輪、二輪不同規格的直流或交流電充電樁產品，為電動車商、社區住宅、百貨商場、建商及商辦或一般停車場等各式場域提供因地制宜，同時最具營運效益的充電站方案。

裕隆集團旗下之裕電能源服務公司，於 2019 年 10 月推出「YES! 來電」品牌，主打電動汽機車充電解決方案，可提供個人與商用等服務用途。

新一代電動機車充電樁 Q Charger

「Q Charger」為新一代成本更低且建置更快的電動機車充電樁。與超級充電站依適用場所來互相搭配，滿足電動機車「在外補電，隨時滿電」的需求，提供消費者有別於換電系統的電動機車新選擇。YES!來電表示，以 eMoving iE125 為例，Q Charger 可於 2 小時充到 80%的電量；而有別於超級充電站的中繼點模式，更適用於洽公、商用、休閒等停留時間較長的場域，未來無論在辦公、看電影、逛大型賣場時都可以同時安心充電。

「Q Charger」為新一代成本更低且建置更快的電動機車充電樁。與超級充電站依適用場所來互相搭配，滿足電動機車「在外補電，隨時滿電」的需求。

依據 YES!來電二輪充電營運統計，電動機車的超級充電站（3C）每次充電使用時間平均僅需短短幾分鐘，即適合類似便利商店等快速消費形式的場域停留時間，讓車主進入便利商店選購結束後，電動車也完成充電需求。

相較於換電式電動機車，採用充電式的電動機車訴求「在家充電，外出補電」，除了整體使用成本較換電更為低廉外，更可以免除可能在換電站換到續電量不足電池的疑慮。YES!來電表示，其看準充電式電動機車的發展潛力，除了提供各種規格快充站、充電站建置，同時搭配 eMoving 電動機車推廣，協助中華汽車進行機車充電站建置與營運，並透過自家「YES!來電 App」提供充電站資訊與掃碼充電服務，推動電動機車的市場。

自家「YES!來電 App」提供充電站資訊與掃碼充電服務。

北中南 Nissan 設置日規 CHAdeMO 快充站

隨著 Nissan Leaf 在臺上市，YES!來電順勢引進日規充電接頭的 CHAdeMO 快充站。CHAdeMO 快充站的輸出功率為 50kW，以新一代 Leaf 為例，充到電量 80%滿僅需約 40 分鐘（電力 80%以上，充電將降速以保護電池），且充電站觸控螢幕顯示操作說明可簡單上手，未來將搭配 Nissan 的充電規劃，進行更完整充電網的佈建。

YES!來電表示，其提供多元的充電樁產品線，並搭配各式場域需求設計出效益最佳的充電站方案，包括已在各大場域安裝，獲得車主使用好評的電動汽車充電產品：電寶（UC,7kW）與隨行充（Portable），以及各式不同功率、不同規格的 DC 直流充電樁，包含 CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T 等規格。而電動二輪則提供超級充電站(3C)、快速充電站(1C)以及新導入適用範圍最廣的 Q Charger 充電樁。

YES!來電已在北中南 3 處 Nissan 據點建置 CHAdeMO 快充站，Leaf 車主可免費充電。