導入3動力4車型、接單價253萬起，大改款BMW X4預告8月30日上市

U-CAR 先前曾報導過 BMW 總代理汎德表示大改款 X4 的上市時程，會從原先預估的 9 月中下旬、提前至 8 月底發表。而今日(8/21)總代理正式發出新聞稿宣布原廠代號 G02 的 X4，確定新車會在 8 月 30 日上市，全臺 BMW 展示間則會於 9 月 1 日起同步展出。

而先前 U-CAR 即替讀者掌握 X4 在國內將提供包含 M40i 在內 3 種動力、共計 4 車型編成等資訊，接單價則從 253 萬至 368 萬元，全車系除 M40i 外其餘 3 車型皆標配 ACC 主動車距定速控制與多項 BMW Co-Pilot 半自動駕駛輔助系統。

U-CAR 先前曾報導過 BMW 總代理汎德預告大改款 X4 的上市時程，會提前至 8 月底發表。如今確定新車會在 8 月 30 日上市，並提供包含 M40i 在內 3 種動力、共計 4 車型編成。展間接單價則從 253 萬至 368 萬元，多數車型標配多項半自動駕駛輔助系統。

7 月開始以 4 車型編成預接單，預售價為 253 萬至 368 萬

根據總代理汎德所揭露的資訊，新一代 X4 在國內具有 xDrive 20i、xDrive 30i 以及 MPA 家族的 M40i 3 種動力配置，將提供 xDrive 20i 運動版、xDrive 30i 運動版、xDrive 30i M Sport、以及 M40i 共計 4 車型，接單價先前 U-CAR 所掌握的資訊則依序分別為 253 萬元、 273 萬元、293 萬元、368 萬元，相較現行 F26 世代 X4 的 242 萬至 359 萬價格帶略有調整。

豐富安全系統搶市，3 車型標配 BMW Co-Pilot 系統

U-CAR 先前也在經銷端掌握到 X4 的詳細預售規格。配備清單中，最受矚目的莫過於原廠以「BMW Co-Pilot 半自動駕駛」溝通、選配代號為「5AT」的智慧駕駛輔助系統，在除了頂規的 M40i 車型之外皆列為標配，而 M40i 車型僅標配原廠選配代號「5AS」的駕駛輔助系統。

M40i 標配的「5AS」駕駛輔助套件部分，僅有主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測、車道偏離警示、後方車流警示、後方防撞輔助警示；其餘 3 車型標配的「5AT」智慧駕駛輔助套件部分，則包含 ACC 主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等，可透過系統主動介入車輛操控，提供更完整的安全防護。X4 車系還標配動態水平顯示(M40i 附電子羅盤)、HDC 陡坡緩降、自動停車輔助等輔助配備。

大改款 X4 配備清單中，最受矚目的莫過於原廠以「BMW Co-Pilot 半自動駕駛」溝通、選配代號為「5AT」的智慧駕駛輔助系統，在除了頂規的 M40i 車型之外皆列為標配。圖為海外式樣之 X4 M40i。

風格各異，分為 xLine、M Sport、MPA 共 3 類外觀設定

外觀與駕駛套件配備部分，入門設定的 xDrive 20i 運動版、xDrive 30i 運動版兩車型皆搭載 xLine 專屬外觀套件，xLine 外觀套件包含銀色水箱護罩、銀色下護板、銀色下氣壩飾條、銀色車側飾條等，兩車型在足下的則搭載 19 吋 Y 輻式鋁圈組、胎圈尺寸為 245/50/R19。xDrive 30i M Sport 車型則有 19 吋 M 款 5 輻雙肋式鋁圈組(245/50/R19)，並搭載 M 款空力套件、M 款煞車套件。

上述 3 車型亦皆有標配 LED 主動轉向頭燈、緞面鋁質窗框；LED 晝行燈與 LED 前霧燈、迎賓光毯、Comfort Access 免鑰匙含感應式電動尾門則為全車系標配。

再上一階的 M40i 為 M 款 21 吋 5 輻雙肋式銀灰雙色鋁圈組，並較 xDrive 30i M Sport 車型多出 M 款跑車化電子懸吊、M 款跑車化差速器、進階 LED 主動式轉向頭燈、遠光燈輔助、全景天窗、黑色窗框等配備。但無提供電子調整的 M 款跑車化懸吊則為 xDrive 20i 運動版、xDrive 30i 運動版、xDrive 30i M Sport 車型的標配。

X4 M40i(圖下)為 M 款 21 吋 5 輻雙肋式銀灰雙色鋁圈組，並較 xDrive 30i M Sport 車型多出 M 款跑車化電子懸吊、M 款跑車化差速器、進階 LED 主動式轉向頭燈、遠光燈輔助、全景天窗、黑色窗框等配備。

內裝運動版車型中控螢幕為 6.5 吋，其餘 2 車型 10.25 吋

內裝配備方面，xDrive 20i 運動版、xDrive 30i 運動版則因入門設定，座椅材質僅採 Vivus 真皮/織布交錯的材質，中央的 iDrive 螢幕雖然全車系皆採用 iDrive 6.0 介面，但 xDrive 20i 運動版與 xDrive 30i 運動版尺寸則為 6.5 吋，並配備有 6.5 吋「小導航」，其餘配備包含方向盤換檔撥片、雙前座跑車座椅含駕駛座記憶、4/2/4 後排椅背傾倒、3 區恆溫空調、環艙氣氛燈等皆為全車系標配。

xDrive 30i M Sport 車型則除將中控螢幕放大為 10.25 吋，也有手機無線充電與俗稱「大導航」的 BMW 智能衛星導航系統，座椅材質換上 Vernasca 真皮，ConnectedDrive 互聯駕駛功能也多出旅程諮詢秘書、即時路況資訊兩項功能。車內則包含 M 款駕駛座踏板組、M 款字樣前車門門檻、鋁質格紋飾板、黑色車內頂蓬等，皆為 M Sport 車型與 M40i 車型的專屬配備。

不過全數位的 12.3 吋多重行車模式儀表板(其餘車型為 8.8 吋)、Sensatec 皮質儀表臺、雙前座電動腰靠、智慧型螢幕鑰匙、手勢控制、360 度環景攝影含 3D 遠端監控功能、600 瓦 Harman/Kardon 音響等，皆為 M40i 車型車內獨有的配備。

全數位的 12.3 吋多重行車模式儀表板(其餘車型為 8.8 吋)、Sensatec 皮質儀表臺、智慧型螢幕鑰匙、手勢控制、360 度環景攝影含 3D 遠端監控功能等，皆為 X4 M40i 車型專屬配備。圖為海外式樣 X4 M40i 內裝。

車身輕量化，國內提供 3 種動力

新一代 BMW X4 在採用 CLAR 模組化平臺下，車身尺碼相較舊款有所放大，車長 4,752 mm (+81 mm)、寬 1,918 mm (+37 mm)、高 1,621 mm (-3 mm)、軸距則為 2,864 mm (+54mm)，透過整體的流線造型讓風阻係數達到 0.30 Cd，車身則導入 BMW EfficientLightweight 輕量化車體結構科技，車重相較前代減輕最多達 50 公斤。

新一代 BMW X4 在採用 CLAR 模組化平臺下，車身尺碼相較舊款有所放大，並透過整體的流線造型讓風阻係數達到 0.30 Cd，車身則導入 BMW EfficientLightweight 輕量化車體結構科技，車重相較前代減輕最多達 50 公斤。

動力單元部分，xDrive 20i 與 xDrive 30i 動力皆採用原廠代號 B48 的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，但兩款間的動力調校與輸出數據則有所不同。xDrive 20i 為 184 匹/29.6 公斤米，並搭載 8 速 Steptronic 手自排變速箱，靜止加速到時速 100 公里約需 8.3 秒；xDrive 30i 動力為 252 匹/ 35.7 公斤米，採用的則是運動化 8 速 Steptronic 手自排，靜止加速到時速 100 公里則為 6.3 秒。

隸屬性能化 MPA 家族的 M40i，則採用 3.0 升直列 6 缸單渦輪雙渦流增壓引擎，具備 360 匹的最大馬力、最大扭力為 51 公斤米，變速箱同為運動化 8 速 Steptronic 手自排，靜止加速到時速 100 公里則來到相當亮眼的 4.8 秒。全車系標配的 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統、彎道控制系統、可變式運動轉向系統、M 款跑車化懸吊系統，則可提供相當運動化的車身動態。

X4 xDrive 30i 動力為 252 匹/ 35.7 公斤米，採用的則是運動化 8 速 Steptronic 手自排，靜止加速到時速 100 公里則為 6.3 秒。

隸屬性能化 MPA 家族的 M40i，則採用代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸單渦輪雙渦流增壓引擎，具備 360 匹的最大馬力、最大扭力為 51 公斤米，靜止加速到時速 100 公里則來到相當亮眼的 4.8 秒。

配備設定積極搶市，大改款 X4 有望放大市場影響力？

目前 U-CAR 所掌握的接單價、規配等資訊皆為經銷端流出，詳細的車型資訊總代理汎德表示以屆時正式上市為主。而大改款 X4 於 8 月 30 日上市後是否會對對手帶來殺傷力？X4 積極的先進輔助駕駛配備設定，有沒有機會替今年 BMW 國內較居弱勢的銷售表現打上一劑強心針？相關市場動態值得後續觀察，U-CAR 也會持續追蹤相關消息，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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