[U-EV]250萬起至305萬元，BMW i4國內正式展開預售

繼 U-CAR 報導銷售端流出 BMW i4 預售價後，BMW 總代理汎德也在 2021 年 11 月 19 日正式公佈 i4 純電四門轎跑預售價格。根據汎德提供資訊顯示，由 2021 年 5 月份在國內開放新車線上預購至今，已接獲超過 200 張新車訂單，汎德預計將於台灣市場導入 i4 eDrive40 及 i4 M50 兩款車型，預售參考價分別為新台幣 250 萬元與 305 萬元起，明年度配額為 350 輛，新車預計 2022 年第一季上市、2022 下半年交車。而預售價 264 萬的 i4 eDrive 40 Racing Package 車型，則是屬於短期供應、非常販車型。

BMW 總代理汎德公佈 i4 純電四門轎跑預售價格，新車將導入 i4 eDrive40 及 i4 M50 兩款車型，預售價分別為新台幣 250 萬元與 305 萬元起，明年度配額為 350 輛，而預售價 264 萬的 i4 eDrive 40 M 車型，則是屬於短期供應、非常販車型。

BMW i4 外觀品牌嶄新設計語彙擁有品牌嶄新設計語彙，以雙門轎跑車的比例與無窗框的車門，搭配平整化的車門把手設計，使其具備 0.24Cd 低風阻係數表現。全新造型的雙腎型水箱護罩內整合 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技所需的感測器，i4 eDrvie40 具備專屬 LED 頭燈與低風阻輕量化輪圈，車尾則擁有 L 型 3D 立體 LED 尾燈配置。

i4 M50 外觀具備包含智慧雷射頭燈、遠光燈輔助系統、黑色高光澤套件、M 空力套件、19 吋 M 雙輻式 861 M 型輪圈、M 擾流尾翼與藍色 M 煞車套件，結合水箱護罩與車身上的專屬 M 飾徽，使其在外觀上具備更為濃郁的性能風格。

BMW i4 在內裝上採用一體式曲面螢幕整合 12.3 吋虛擬數位儀錶及 14.9 吋中控觸控螢幕，具備 200ppi 的數位解析度且從每個角度都能判讀螢幕呈現資訊，並結合 BMW iDrive 8.0 使用者介面、車況抬頭顯示器、BMW 智能衛星導航系統、無線智慧型手機整合系統、BMW 智慧語音助理 2.0 與 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，另外 i4 更具備手機數位鑰匙，用智慧型手機感應門把就能上鎖及解鎖，將手機放在無線充電座上便能直接啟動車輛。BMW i4 具備 2,856mm 的軸距，最高可擴充至 1,290 公升的行李廂空間。

BMW i4 採用一體式曲面螢幕整合 12.3 吋虛擬數位儀錶與 14.9 吋中控觸控螢幕，結合全新世代 BMW iDrive 8.0 使用者介面。

另外在內裝更具備 BMW i 車款專屬藍色點綴的啟動鈕、排檔桿，方向盤上同樣具備藍色品牌徽飾，座艙內則導入雙前座 Sensatec 透氣皮質跑車座椅、跑車多功能真皮方向盤、Sensatec 皮質儀錶檯包覆及黑色高光澤飾板，而 i4 M50 車型更採用 M 多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M 雙前座 Vernasca 真皮跑車座椅、深色鋁質格紋飾板、專屬 M 縫線安全帶、harman / kardon 高傳真音響系統與電動玻璃天窗。

i4 M50 車型內裝擁有 M 多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M 雙前座 Vernasca 真皮跑車座椅、深色鋁質格紋飾板、專屬 M 縫線安全帶、harman / kardon 高傳真音響系統與電動玻璃天窗。

i4 M50 採用前後軸雙馬達配置，可提供 544 匹最大馬力輸出，原廠數據由靜止加速到時速 100 公里僅需 3.9 秒即可完成。

i4 搭配總容量 83.9kWh 鋰電池模組，i4 eDrive40 最高續航里程可達 590 公里，i4 M50 最高續航里程則為 510 公里，透過 BMW i 高速充電站以最高 200KW 的功率進行充電，i4 eDrive40 僅需 10 分鐘最多可補充 164 公里續航里程。

BMW i4 搭載第五代 eDrive 電能科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密單體結構，搭配總容量 83.9kWh 鋰電池模組，i4 eDrive40 採用後軸馬達配置，可提供 340 匹最大馬力輸出，由靜止加速到時速 100 公里僅需 5.7 秒，最高續航里程可達 590 公里；i4 M50 則是採用前後軸雙馬達配置，具備 544 匹最大馬力表現，由靜止加速到時速 100 公里更僅需 3.9 秒，最高續航里程則能達到 510 公里。 i4 可以最高 200KW 的功率進行充電，透過 BMW i 高速充電站，i4 eDrive40 只要充電 10 分鐘最多能補充 164 公里的續航里程。