能源局2023年2月油/能耗：Citroën C4、Mercedes-AMG SL 43現身，C4預計第三季前登場

能源局近日公佈 2023 年 2 月份油/能耗測試數據，本月份並沒有國產小客車與小貨車的送測資料，進口車部分則有日前寶嘉聯合官網所預告的 Citroën 燃油版 C4、Mercedes-AMG 於 2022 年發表的 SL 43，而此前所發表及亮相的 Porsche 911 Sport Classic、Lamborghini Urus Performante、Bentley Bentayga EWB、Ferrari 296 GTS 也在送測名單中，至於電動車部分則有大改款 BMW i7 的資訊。

能源局公佈 2023 年 2 月份油/能耗測試數據，進口車部分則有日前寶嘉聯合官網所預告的 Citroën 燃油版 C4、Mercedes-AMG 於 2022 年發表的 SL 43。

Citroën C4 車系第三季前登場，Mercedes-AMG 入門級距 SL 43 現身

Citroën 第 3 代 C4 車系自 2020 年下半於歐洲正式販售後，國內總代理寶嘉聯合也於官網釋出消息，預告將導入汽油、純電 2 種動力，預計今年第三季前國內登場，而在 2 月的能耗資料中，出現燃油版車型 C4 的能耗數據，繳出平均油耗 17.7km/l、市區 14.51km/l、非市區 20.25km/l，能源效率值為 3 級。

國內總代理寶嘉聯合也於官網釋出消息，預告將導入汽油、純電 2 種動力，預計今年第三季前國內登場，而在 2 月的能耗資料中，出現燃油版車型 C4 的能耗數據。

至於此次的能耗資料中未見純電車型Ë-C4 的蹤影，依海外提供的數據來看，具備 134 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，並配置 50kWh 電池，可用容量為 45kWh，最大充電功率則為 100kW，在最大充電功率下可在於 30 分鐘完成 10%~80%電量補充，依據歐洲 WLTP 測試規範下，最大續航里程則為 357 公里。

此次的能耗資料中未見純電車型Ë-C4 的蹤影，依海外提供的數據來看，可提供 134 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，依據歐洲 WLTP 測試規範下，最大續航里程則為 357 公里。

台灣賓士於 2022 年 9 月亮相 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+，建議售價為新臺幣 925 萬，首批配額為 25 輛，而在 2 月的能耗名單裡可見到入門級距的 SL 43，有別於前者搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，SL 43 改採 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓動力，並且引擎將取自 Mercedes-AMG Petronas F1 車隊所使用的科技。

2 月的能耗名單裡可見到入門級距的 SL 43，採 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓動力，並且引擎將取自 Mercedes-AMG Petronas F1 車隊所使用的科技。

依海外數據最大擁有 381 匹馬力，以及 48 公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒，極速設定在時速 275 公里，在能耗表現上繳出平均油耗 10.9km/l、市區 8.22km/l、非市區 13.46km/l，能源效率值為 5 級。

依海外數據最大擁有 381 匹馬力，以及 48 公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒，極速設定在時速 275 公里。

BMW 國內總代理汎德於 2022 年 12 月上市大改款燃油 7 Series 與純電 i7 車系，燃油車型預計 2 月下旬交車、純電要到 4 月下旬交車，在此次能耗送測資料中可見到 i7 的數據，有著純電行程 671 公里的表現。