2022
10月
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美國 Lexus 近日發表新年式 LC 車系,包括硬頂及 Convertible 敞篷車款,並對兩款車型進行零部件上的調校,以及部分套件的更新;硬頂車型部分,原廠表示其懸吊系統進行優化,而 Sport 套件內容也做了更新,至於 Convertible 敞篷車款,除了懸吊系統之外,原廠也針對 AVS 可變阻尼避震系統來強化;兩款車型都新增 Cloudburst Gray 車色,動力上維持現有的配置。
Lexus 亦針對新年式美規 LC 硬頂車型進行懸吊的強化,原廠表示在高速過彎時增加與地面的接觸感,並提升轉向的回饋及效率,而 Sport 套件也有了更新,推出新 21 吋輪圈款式,以銀及亮黑色做搭配,形成明顯的對比,再換上高性能的煞車片,並搭配 Torsen 限滑差速器和 Yamaha 高性能阻尼器,而內裝上則換搭 Alcantara 麂皮座椅。
Convertible 敞篷車型部分,原廠針對 AVS 可變阻尼避震系統來優化,系統能對駕駛的方式及路面情況進行阻尼系統控制,最多能調整出多達 650 種的阻尼力;懸吊上同樣與硬頂車型一樣做了強化,提升整體的操駕感受。敞篷車型標配 20 吋輪圈,可升級加大至 21 吋,原廠還強調,車輛換上新的軟頂篷,但並未透露太多有關新篷的細節,頂篷的開與關最高時速限制在約 50 公里,打開與關閉約需 15~16 秒。
新年式 Lexus 美規 LC 車系動力維持現狀,硬頂車型有 5.0 升 V8 自然進氣及 3.5 升 V6 油電混合動力系統,敞篷車款為單一 5.0 升 V8 自然進氣引擎,5.0 升引擎最大馬力達 471 匹 ( hp ) ,最大扭力 55 公斤米,硬頂車型靜止加速至時速 60 英里 ( 約 96 公里 ) 僅需 4.4 秒,敞篷車款則為 4.6 秒,3.5 升 V6 油電混合動力系統最大馬力則為 354 匹 ( hp ) 。
值得注意的是,Lexus 曾在 4 月時於社群軟體上發布一張神秘的預告照,從車輛後半部寬大的側體、低趴的車身,後面則有 F 的徽章,推測可能為 Lexus 的性能旗艦跑車 LC F;依之前的報導指出,LC F 將搭載全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,最大馬力可達 660 匹。目前並未有 LC F 詳細的相關資訊,也未透露何時會正式發表,但隨著預告照片的公布,相信 LC F 的重啟計畫指日可待。
新年式美規 Lexus LC 車系將在 11 月於當地市場上市,售價為 94,600 美元 ( 約新臺幣 299 萬元 ) ~102,650 美元 ( 約新臺幣 325 萬元 ) 。
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