ZS
1,498
c.c.
運動休旅車
1
車型
74.9萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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1.5L 旗艦版 |
74.9 |
1,498 | 汽油 | 直列4汽缸 | 無段變速 | 前輪驅動 | 120 ps/6000 rpm | 15.3 km/l | 燃4,800 / 牌7,120 |
2023 年 3 月 MG 總代理台灣英倫莫里斯就宣布將在下半年追加全新車系。後續國內 MG 正式在 2023 年 8 月底,導入品牌重返國內的第 2 款車系 ZS,此車系最早是在 2017 年發表、並在 2019 年進行小改款。臺灣市場選擇直接引進外型年輕化的小改版本,僅引進價格與成本較為親民的單一 1.5 升自然進氣與 CVT 組合,國內並僅提供單一 1.5 升自然進氣旗艦版車型,海外的 1.0 升渦輪與 1.3 升渦輪動力則因成本因素未導入臺灣市場。
ZS 在車身尺碼的長寬高為 4,323x1,809x1,653mm,軸距為 2,585mm。車頭具有 6 角型水箱護罩,臺灣版本水箱護罩是採用較為高規的黑曜格柵設計,輔以外框用上霧銀塗裝。國內也直接標配全 LED 的頭燈組,原廠將其以銀石之翼造型命名,燈具科技部分具有手動高低可調、以及 IHC 遠近光自動切換功能,前霧燈組內建轉向輔助照明。
ZS 在國內版本基本是採原廠最高規的霧銀與黑色高光澤細節為主。所以包含車頂的霧銀車頂架,車側的霧銀飾條,還有車頂的黑色鯊魚鰭都一併配齊。車側則是透過 3 腰線設計,呈現從 C 柱下緣向上收束的肌理視覺。足下則搭載 17 吋銀黑切削鋁圈,原廠強調造型有著葉片轉動效果。
國內 ZS 車頂也標配相當大面積的全景天窗,天窗佔整體車頂面積也達 90%,而且也霧銀車頂架也可進行載重 75 公斤,不論海外皆未有搭載電動尾門。車尾兩側則為原廠稱為光羽 LED 的尾燈組,搭配與車頭呼應的倒 L 型導光條。後保桿兩側則有與車頭呼應的黑色高光澤飾條。
ZS 內裝標配 7 吋的半數位多功能儀表、10.1 吋觸控螢幕,並支援有線連結的 Apple CarPlay 與 Android Auto,ZS 也取消大量實體鍵,改為螢幕下方實體快捷鍵操作。全車還配有後座出風口、雙前座加熱座椅,但國內車型空調為電子式冷暖空調設定、並沒有提供恆溫控制功能。
此外,舉凡 Keyless 與 Push Start、雨滴感應式雨刷、還有後視鏡座 USB-A 電源孔都是標配,音響則為 6 支喇叭設定,排檔座前方更有陡坡緩降啟閉鍵、ESP、360 度環景快捷鍵,國內也直接標配 EPB 電子手煞車與 Auto Hold,但國內 ZS 版本並沒有像海外版 EV 標配手機無線充電。
全車系標配駕駛座 6 向電動椅、全車皮質座椅與紅色縫線,後座椅並未有傾角或前後滑移可調,面積達到 1.19 ㎡的可開啟式全景天窗,開啟後面積也有多達 0.42 ㎡,創造良好的車室採光。座椅變化部分,原廠強調搭配 6/4 分離下有著多達 7 種組合,後行李廂更有少見的後廂活動底板設計。因此 ZS 在未傾倒情況下一般容積為 448 公升,將底板下潛 11.5 公分後可增加 80 公升、擴充至 528 公升,後座全傾倒後則可高達 1,375 公升。
國內 ZS 全車系標配 MG Pilot 2.0 Level 2 駕駛輔助系統,包含 ACC 智慧型全速域主動車距巡航控制附 Stop&Go(最低設定值為時速 30 公里)、TJA 交通壅塞輔助系統、LKA 車道保持輔助系統與 LDP 車道偏離輔助系統(時速 60 公里以上作動)、LDW 車道偏離警示系統、FCW 前方防碰撞預警系統、AEB 自動緊急煞車輔助系統、BSD 盲點偵測系統、LCA 車道變換輔助系統、RCTA 後方盲區偵測系統、IHC 遠近光燈自動調節系統、SAS 智能限速輔助系統。全車系也標配 360 度環景,可在中控螢幕顯示 2D、3D 多視角的切換,甚至還可設定打方向燈自動顯示左右畫面。
國內 ZS 僅搭載單一原廠代號 15S4C 的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎,具有 DVVT 雙連續可變汽門正時科技,搭配 CVT 變速箱附模擬 8 速手自排,國內最大馬力為 120 匹/6,000 轉、最大扭力為 15.3 公斤米/4,500 轉,國內能源局油耗公告為每公升 15.3 公里。
行車模式部分,ZS 僅有變速箱撥到 Sport 檔可切換,切到 Sport 檔後向上/下撥、則可進模擬手排 8 速。方向盤輔助力道則有分為輕盈、標準、沉穩等 3 種。