建議售價1,028萬元起、550匹軟頂敞篷，Maserati總代理於臺中全新展間發表GranCabrio Trofeo

Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (9/26) 不僅正式啟用位於臺中市南屯區文心南路 318 號的全新 Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心，且在採最新原廠品牌識別規範打造、陳設氛圍有如現代藝廊般的空間裡，為車迷與消費者們帶來了外型絕美、擁有 550 匹 (CV) 最大馬力的品牌最新雙門敞篷轎跑車：GranCabrio Trofeo！

Maserati 總代理臺灣蒙地為車迷與消費者們，帶來了外型絕美的品牌最新雙門敞篷轎跑車：GranCabrio Trofeo，國內建議售價為 1,028 萬元。

車系編成內還有一款純電車型 (GranCabrio Folgore)、預計 2025 年第一季也會在臺上市的 GranCabrio，是 Maserati 於 2024 年 2 月底全球首演的 GranTurismo 電動軟頂敞篷版本，係由 Maserati 位於義大利都靈的設計中心 (Centro Stile) 研發，且於都靈的 Mirafiori 工廠生產，不僅傳承品牌「From Track to Road (從賽道至公路)」的造車理念，設計上則是延續了 1930 年代經典賽車：4CS 與 8CM，以及 1950 年代手工打造的 A6G/2000 Spyder 與 1959 誕生之品牌首款公路敞篷跑車：3500GT Spyder 的靈魂。

GranCabrio 車系編成內亦有可輸出 760 匹馬力的純電車型：GranCabrio Folgore，預計 2025 年第一季就會在臺上市。

而且與 GranTurismo 車系不同，GranCabrio 的燃油引擎車型僅有搭載「海王星 (Nettuno)」引擎的高性能版本：GranCabrio Trofeo，國內建議售價為 1,028 萬元，僅較 GranTurismo Trofeo (958 萬元) 多出 70 萬元，預計 2025 年第一季可以開始交車。

GranCabrio Trofeo 搭載與 GranTurismo 相同，由 65%的鋁、鋼與鎂材組成的全新模組化油/電車共用底盤，不過，車身中段換成了可在時速 50 公里以下行進間運作的電動軟頂敞篷機構。

今日 (9/26) 特別選在總代理臺灣蒙地拿全新臺中展示中心發表的 GranCabrio Trofeo，搭載的也是與 GranTurismo 相同，由 65%的鋁、鋼與鎂材組成的全新模組化油/電車共用底盤，且車頭與車尾的設計，也保留了新世代 GranTurismo 宜古宜今的設計，不同的是，GranCabrio 在車身中段換成了可在時速 50 公里以下行進間運作的電動軟頂敞篷機構，且這個全新設計、由防水織布製作的軟篷，僅需 14 秒即可完成開啟、16 秒能結束關閉，並有 5 種顏色可選，除了標配的黑色外，另有石榴紅 (Granata)、鈦金灰 (Titan Grey)、深海藍 (Blu Marine) 和坯布灰 (Greige)。

標準 4 座規劃的座艙裡，GranCabrio 則是沿用了 GranTurismo 的布局，開/關篷的控制則是整合在下方舒適觸控螢幕之中。

標準 4 座規劃的座艙裡，GranCabrio 則是沿用了 GranTurismo 的布局，駕駛座前方依舊鑲有馬鞍型 12.3 吋數位儀錶，中控台由上至下亦嵌有智能數位時鐘、12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕，並將排檔功能以按鈕方式整合在兩個螢幕的中央，且搭載 Maserati 的 2.0 智能輔助多媒體系統 (MIA) 和 Sonus faber 高階音響系統 (附 14 支喇叭)，開/關篷的控制則是整合在下方舒適觸控螢幕之中。

駕駛座前方依舊鑲有馬鞍型 12.3 吋數位儀錶，中控台由上至下亦嵌有智能數位時鐘、12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕，並將排檔功能以按鈕方式整合在兩個螢幕的中央。

此外，GranCabrio 在開篷後，除了能讓後排乘客更輕鬆地進出車室，為了讓開篷行駛更加舒適，還可選配手動安裝的擋風板、減少車艙內的亂流；兩張 18 向電動可調跑車座椅則是標配電熱與頸部暖風系統，可透過 Full Premium 頂級透氣皮革座椅的出風口，向駕駛與副駕乘客的頸部吹送暖風，並有三種風量調節速度提供選擇，且可由中央扶手下方螢幕的專屬按鈕啟動。

GranCabrio Trofeo 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星」引擎 (實際排氣量 2,992c.c.)，擁有 550 匹 (CV)/542 匹 (hp) 之最大馬力、66.3 公斤米最大扭力。

至於性能表現方面，燃油引擎版本的 GranCabrio Trofeo，引擎室內當然是搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星」引擎 (實際排氣量 2,992c.c.)，擁有 550 匹 (CV)/542 匹 (hp) 之最大馬力、66.3 公斤米最大扭力，搭配 8 速手自排變速箱和 AWD 四輪驅動系統後，儘管車重較 GranTurismo Trofeo 多出 100 公斤 (1,895 公斤)，卻依舊僅需 3.6 秒就能由靜止加速到時速 100 公里，只比 GranTurismo Trofeo 多 0.1 秒 (3.5 秒)，由靜止加速到 200 公里也只消 12.2 秒，極速則可達時速 316 公里 (GranTurismo Trofeo 為時速 320 公里)。

而且 GranCabrio Trofeo 與 GranTurismo 同樣採用前/後不同直徑 (前 20 吋、後 21 吋) 的輪圈配置，並以亮黑緞造 Pegaso 輪圈搭配紅色煞車卡鉗，且配備前/後軸主動式可調阻尼與氣壓懸吊系統，以及前 6/後 4 活塞煞車系統，並備有 COMFORT (舒適)、GT、SPORT (運動) 和 CORSA (賽道) 共 4 種駕駛模式，還藉由低重心、均衡配重的設計，帶來貼近賽道體驗的性能表現，除了擁有超跑般的性能實力，還多了幾分敞篷跑車獨有的優雅與浪漫。