CX-30
1,998
c.c.
運動休旅車
4
車型
93.8 - 111.8萬
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2021
12月
10
42,311
國內 Mazda 才甫於 11 月發表導入全速域 CTS 車道維持系統的 2022 年式 Mazda3、CX-30 車系,如今雙車系今日(12/10)在官網上雙雙新增名為 20S Premium Plus 等級車型,與頂規 20S Signature 等級相比、僅刪去 12 支喇叭的 Bose 環繞音響系統,其餘配備皆全數相同,最主要是因應 Bose 音響缺料、國內提供新等級可減少等候時程,售價則少去 1.5 萬。Mazda3 20S Premium Plus 四門/五門售價皆為 98.3 萬,CX-30 Premium Plus 售價為 109.3 萬。
2022 年式 Mazda3 四門車型原先提供 20S、20S Carbon Edition、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon+ Package 共 5 車型編成,售價依序為 78.8 萬、85.8 萬、92.8 萬、99.8 萬以及 100.8 萬。五門則提供 20S Carbon Edition、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon Package,共計 4 車型編成設定,售價依序為 86.8 萬、93.8 萬、99.8 萬以及 100.8 萬。如今加入 20S Premium Plus 等級後,不論是四門與五門售價皆相同,來到 98.3 萬之譜,相比 20S Signature 等級價差 1.5 萬元。
至於 2022 年式 CX-30 甫公布時則為 20S、20S Carbon Edition、20S Proactive Touring、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon Edition+ Package 共計 6 車型編成,售價依序為 82.8 萬、89.8 萬、98.8 萬、103.8 萬、110.8 萬、111.8 萬。今加入 20S Premium Plus 等級後,其同樣相較 20S Signature 等級消去 1.5 萬、售價來到 109.3 萬。
配備方面,雙車系的 20S Premium Plus 等級,最主要相比 Signature 消去 12 支喇叭的 Bose 環繞音響系統,改為一般的 8 支喇叭 Mazda Harmonic Acoustics 環場聲學音響系統。其餘配備則皆與 Signature 等級看齊,比起 20S Premium 等級多出電動後視鏡記憶與駕駛座防眩、無邊框車內後視鏡、駕駛座 8 向電動椅含 2 組記憶、Signature 專屬亮銀套件,Mazda3 車系 Premium Plus 等級更是比起 Premium 等級多出 HUD。
目前雙車系在 2022 年式 20S Carbon Edition 以上等級,也全數導入全速域 CTS 巡航模式車道維持系統,全速域 CTS 系統可隨 MRCC 主動跟車從時速 0 公里開始作動、並一路支援至高速域(作動速域時速 0 至 145 公里),不受以往時速 0 至 55 公里限制,高速域亦無需靠車輛壓線時 LAS 系統作動方向盤拉回,可實現全速域車道置中機能,搭配全速域 ACC 含 Stop&Go 系統,可提升整體的使用安全性及便利性。
根據台灣馬自達表示,此次 Mazda3 與 CX-30 再追加 20S Premium Plus 車型,最主要是考量全球零件供應問題導致 Bose 音響相關零件生產缺料,為避免下訂 2022 年式 20S Signature 以上等級的車主久候,因此特別追加提供 20S Premium Plus 車型,來提供消費者作為能較早交付的車型選擇。