Mazda年度計畫預告2023下半年導入CX-60、CX-90，20周年紀念版Mazda6旅行車以134.9萬上市

台灣馬自達今日(2/7)舉辦 Mazda 新春媒體記者會並公布 2023 年品牌國內年度展望，主要正式公布首款以全新 Large Architecture 平臺打造的 CX-60，將在 2023 年內正式導入臺灣市場，採用品牌休旅首見的縱置引擎搭配後輪驅動平臺，現場也提到新款大型旗艦休旅將於 2023 年導入、推測為 CX-90 機率極高。而 Mazda6 20th Anniversary Edition 紀念車型也在今日正式引進，採單一 25S 旅行車版本、售價 134.9 萬比一般 25S 高出 2 萬，新車採接單引進設定。

台灣馬自達今日(2/7)舉辦 Mazda 新春媒體記者會並公布 2023 年品牌國內年度展望，20 周年紀念版 Mazda6 旅行車以 134.9 萬上市。

圖為台灣馬自達總經理劉建良(圖中)等人。

Mazda 新春媒體記者會中公布，確認 CX-60 將在 2023 下半年正式導入臺灣市場。圖為台灣馬自達總經理劉建良。

Mazda 除 CX-60 確認會在下半年引進外：新春媒體記者會現場提到新款大型旗艦休旅將於 2023 年導入、推測為 CX-90 機率極高。

台灣馬自達今日(2/7)舉辦 Mazda 新春媒體記者會並公布 2023 年品牌國內年度展望，主要正式公布首款以全新 Large Architecture 平臺打造的 CX-60，將在 2023 年內正式導入臺灣市場。

CX-60 預告 2023 年內引進，大型旗艦休旅推測為 CX-90 也將年內導入

台灣馬自達指出，Mazda 原廠致力於在「堆疊基石」策略(Building Block Strategy)的概念下，透過技術累積建立深厚基礎，發展更有效率的動力科技。而全新「Large Architecture 平臺」是在此策略下誕生的全新技術結晶，Mazda 品牌堅持以最能展現駕馭樂趣的縱置引擎搭配後輪驅動系統，結合多種動力架構，來打造出新世代大型 SUV 產品陣線。

全新「Large Architecture 平臺」，是以縱置引擎搭配後輪驅動系統為開發基礎，打造出新世代大型 SUV 產品陣線。

「Large Architecture 平臺」首款代表作，就是 2022 年 2 月發表的 CX-60，其導入「魂動」(KODO)設計語彙最新詮釋手法，沿襲了 Less is More 減法美學的概念，在歐洲及日本發表後銷售成績亮眼，臺灣市場也在此次新春媒體活動上確認將在 2023 下半年正式引進。

不過目前有關於 CX-60 國內會導入的動力組合仍並未揭示，日本市場有 2.5 升直列 4 缸 Plug-in Hybrid、2.5 升直列 4 缸汽油動力、柴油的 3.3 升 e-Skyactiv D MHEV 輕油電、3.3 升 Skyactiv D 共計 4 種動力可選。臺灣市場會引進哪些組合，則有待後續揭示，但推測 PHEV 有一定的引進機率。

2022 年 2 月發表的 CX-60，在歐洲及日本發表後銷售成績亮眼，臺灣市場也在此次新春媒體活動上確認將在 2023 年內正式引進。

而全新 Large Architecture 系列由 CX-60 為首發登場之後，台灣馬自達也預告所謂的「大型旗艦休旅」，將於 2023 年內導入，雖然台灣馬自達現場並未有明確揭示，但推測這款新車就是日前美國甫發表的 CX-90。

台灣馬自達也預告所謂的「大型旗艦休旅」，將於 2023 年內導入，推測這款新車就是 CX-90。

CX-90 在美國市場提供 3.3 升直列 6 缸渦輪汽油搭配 48V 輕油電的 e-Skyactiv G、以及採用 2.5 升 PHEV 組合的插電式油電混合共 2 種動力，其中 3.3 T 版更創造品牌史上最大的 340 匹馬力、PHEV 也有綜效 323 匹的輸出，全數皆為採縱置引擎後驅平臺的 AWD 四驅、8 速手自排，PHEV 搭載 17.8kWh 鋰電池組。

CX-90 在美國市場提供 3.3 升直列 6 缸渦輪汽油搭配 48V 輕油電的 e-Skyactiv G、以及採用 2.5 升 PHEV 組合的插電式油電混合共 2 種動力。

台灣馬自達也表示，回顧 2022 年雖然面臨大環境多方挑戰，依舊持續推出符合消費者及市場需求的產品，年度銷售共達 15,389 輛，相較整體車市更是逆勢成長 6%，其中以休旅車主力車款 CX-5 表現最為突出，年度銷量達到 6,307 輛。接下來導入的諸多 CX 系列大型全新休旅產品，相信也會對品牌跨界休旅陣容有所助益。

2023 年度 Mazda 國內銷售共達 15,389 輛，其中以休旅車主力車款 CX-5 表現最為突出，年度銷量達到 6,307 輛。

Mazda6 20th Anniversary Edition 同步發表，售價 134.9 萬

而繼海外市場推出後，台灣馬自達也在今日活動也同步發表 Mazda6 20th Anniversary Edition 車型，其是僅有以售價 132.9 萬旅行車 Wagon 25S Signature 車型為基礎加價 2 萬、來到 134.9 萬，並升級 20 周年紀念車的多項專屬配備。

外觀部分，20th Anniversary Edition 採用高光澤水箱護罩、搭配 19 吋高光澤輪圈組，車側則有鍍烙「20th Anniversary 」字樣的前葉子版專屬銘版並搭載高光澤鋁圈；座艙內裝則在座椅、門板與中控面板下緣採用專屬暖沙棕 Leganu 麂皮質感與 Nappa 真皮混搭座椅，雙前座頭枕處壓印有「20thAnniversary 」字樣。

車身色方面，除可選擇加價 1 萬「雪幻白」外，Mazda6 20th Anniversary Edition 還同步導入全新車色「匠韻紅」(Artisan Red Premium)、需加價 1.5 萬元，其是品牌第四款匠塗工藝(TAKUMINURI)新車色「匠韻紅」(Artisan Red Premium)，呈現猶如紅酒的醇厚韻味，透過日式職人精湛的工藝技術，在三層基本塗層結構上加入黑色塗料，發揮巧思融合出前所未見的深紅色調，使其創造出更強烈深邃的光影對比，比以往的 Mazda 特殊車色更加細緻，不僅突出車身的力量與美感，在光照下透出如紅寶石般的暗紅色光澤。

Mazda6 20th Anniversary Edition 同步導入全新車色「匠韻紅」(Artisan Red Premium)、需加價 1.5 萬元，目前僅提供在 20th Anniversary Edition 車型上選配。

Mazda6 20th Anniversary Edition 外觀搭載高光澤水箱護罩、以及 19 吋高光澤鋁圈組。

Mazda6 20th Anniversary Edition 車型擁有專屬紀念銘板。

全新車色「匠韻紅」(Artisan Red Premium)在各種不同光影下，有著出色的視覺效果。

配備部分，也跟隨新年式 Mazda6 搭載全速域 CTS 巡航模式車道維持輔助系統，實現全速域的車道置中。車內也搭載無線充電裝置，大幅增加無線車室的實用便利性，搭配無線 Apple CarPlay，配上 11 支揚聲器的 BOSE 環繞音響，提供豐富的聽覺感受與便利性。車內也搭載雙前座導流式通風座椅。

目前 2023 年式一般 Mazda6 Sedan、Wagon 預計 3 月中下旬才會正式交付；此次新增的 134.9 萬 Wagon 25S 20th Anniversary Edition 車型則採接單生產設定，下訂後排產預估 3 個月才會到港，最快的交車時程應當會落在 6 月。

此次的 Mazda6 20th Anniversary Edition 車型，僅針對 Wagon 旅行車 2.5 升自然進氣動力提供，搭載的依舊是 6 速手自排。

座艙內裝則在座椅、門板與中控面板下緣採用專屬暖沙棕色彩，並導入 Leganu 麂皮質感包覆。

Mazda6 20th Anniversary Edition 頭枕處印有專屬徽飾，全車座椅採暖沙棕色彩，並為 Leganu 麂皮質感與 Nappa 真皮混搭座椅。

新年式 Mazda6 皆全數搭載全速域 CTS 巡航模式車道維持輔助系統。

手機無線充電也是新年式 Mazda6 全車系的標配。