作為 GT 家族中最後才現身的成員，Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé在 2021 年第二季末時，也依循產品問世週期發表了小改款，在外觀造型上並沒有大幅度的改變，主要就是提供新車色以及輪圈不同搭配選擇，最大變革還是在於車室空間配置，換上當代家族最新版多功能方向盤，同時在用料鋪陳上也提供更多選項，更重要的就是強調後排空間在舒適與豪華上的頂級設定。

國內市場部分，2024 年第 2 季台灣賓士公佈正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé規配，規劃導入 GT 43 4Matic+單一車型編成，針對內外細節、配備微調，建議售價維持新臺幣 579 萬元，原先 GT 63 S E Performance 車型，則確認未來將不再導入。

台灣賓士導入正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé，採 GT 43 4Matic+單一車型編成，過去 GT 63 S E Performance 車型，則確認未來將不再導入。

相比於家族中雙門跑車版本的 GT，在小改款時有著較大幅度變化，由於 GT 4-Door Coupé較晚問世，許多設計元素已經是品牌最新設計語彙，因此改變幅度並不大；直柵式水箱護罩，盾形水箱護罩形狀，如此設計在小改款 GT 車系中也可看到。

正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé標配 AMG 嗜速外觀套件、AMG 鍍鉻直瀑式水箱護罩。

正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé標配 20 吋 AMG 多幅式輕合金輪圈。

正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé搭載 AMG 高性能跑車化排氣系統附獨立電控閥門、AMG 多段式主動尾翼。

車室空間內最明顯的改變，就是換上全新多功能方向盤，在 E-Class 小改款時首次出現的新世代家族方向盤，在 Mercedes-AMG 車型上標配的是雙層盤輻樣式，而 GT 4-Door Coupé家族乃是 Mercedes-AMG 專屬車系，因此雙層盤輻之多功能方向盤，就成為了車系的標配版本。

正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé內裝維持雙 12.3 吋智慧科技座艙，標配霧面黑色白楊木飾板、AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤。

小改款 GT 4-Door Coupé還有一項改變重點，就是懸吊系統換上了有雙閥門設計之可調式減震筒，能更快速地針對需求進行調整，系統會分析車速、方向盤以及懸吊系統上的路況資訊等，在幾毫秒時間內調整阻尼，原廠表示，如此快速地反應與調整，是小改款 GT 4-Door Coupé更能滿足運動性能與駕乘舒適。

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé後座標準配置為 2 座座椅，但消費者可另行選配 3 座、或是獨立雙座的版本。

GT 43 4Matic+ Coupé搭載的是 3.0 升 AMG 直 6 引擎，搭配 48V 輕油電系統與電子渦輪技術，動力數據來到 367 匹的馬力輸出，EQ Boost 則可額外提供 22 匹輔助，扭力則來到強悍的 51 公斤米，極速可達 270 公里、靜止到時速 100 公里加速僅需 4.9 秒。

正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé維持搭載 AMG 直列 6 缸直噴引擎，具備 48V 輕油電與電子渦輪技術，可供輸出最大馬力 367 匹 (+22 匹)。

Mercedes-AMG GT 43 4Matic+在安全與智慧駕駛輔助方面，搭載 7 具安全氣囊及智慧駕駛輔助套件、Pre-Safe 主動安全防護與駕駛注意力輔助系統，囊括 Distronic 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助等功能，同時具備 Pre-Safe Plus 主動後方安全防護、智能停車輔助含 360 度環景攝影。

正 24 年式 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé搭載智慧駕駛輔助套件，囊括 Distronic 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助等功能。