Juke
999
c.c.
運動休旅車
1
車型
102.9萬
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2020
11月
14
599,654
將於 11 月 19 日發表的第 2 代 Nissan Juke,新車換搭 1.0 渦輪增壓引擎與 7 速 DCT 雙離合器,並搭載 NIM 智行科技。隨著新車已在上市前 2 周開始預售活動,裕隆日產汽車也於發表前的周末安排新車進駐各地經銷展間,提前舉行預賞活動。U-CAR 編輯部亦於經銷據點搶先近距離接觸 Juke 新車。
預售中的 Nissan Juke 採單一動力 3 車型編成。全車系皆搭載 1.0 升 3 缸 DIG-T 渦輪汽油動力,擁有最大 116.9 匹馬力與 18.4(全油門的超增壓狀態下可增至 20.4)公斤米扭力,並搭載 7 速濕式 DCT 變速箱以及前驅設定。
Nissan Juke 在能源局耗能證明資訊,有著每公升市區油耗 14.82 公里、高速油耗 19.83 公里,平均油耗每公升 17.6 公里的表現,獲得 2 級能源效率的認證。
配備部分,Juke 自入門的英倫版起,全車系皆標配光感應 LED 頭尾燈組、換檔撥片和 8 吋中央觸控螢幕,結合倒車顯影、Apple CarPlay/Android Auto 智慧型裝置連接機能;同時也搭載包含、ARC 主動行車抑震、ATC 主動循跡輔助等防護系統。安全配備則包含 6 氣囊,以及 P-IEB 行人防追撞緊急煞車、LDP 車道偏離修正等主動安全科技。
中階的駕趣版,則是升級 17 吋鋁圈、LED 霧燈、麂皮/織布跑車座椅,以及 I-Key、EPKB 電子手煞車、衛星導航、7 吋數位儀表等科技配備;並增加 BSW/RCTA 盲點及後車警示、AVM 環景顯影等配備,增進主動安全。
而本次搶先預賞的駕趣奢華版,在包含以上的科技安全配備之外,新增造型更為亮眼的 19 吋雙色鋁圈、Alcantara 皮質座椅與內裝包覆、前門氣氛光源及 Bose Personal Plus 環繞音響。在外觀與內裝質感上更勝一籌。
第 2 代 Juke 與近期 Nissan 新車一脈相承,車頭部分大型 V-Motion 水箱護罩為視覺焦點。以此為中心向外輻射,V-Motion 線條尾端接續的是細長造型的 LED 燈組。細長燈組下方則為圓形 LED 大燈組,創新 Y 字型的燈光設計為新車的焦點之一。視線來到車頭下方,下氣壩接續水箱護罩放射形狀更顯運動化。
車側部分擁有揚昇的車身腰線,全新 Juke 更透過下削的車頂線條營造跑格,隱藏於 C 柱窗框之內的後車門把依舊,加上 19 吋的鋁圈及 A、C 柱懸浮式設計,營造出彷彿雙門車型般的視覺效果,而粗壯厚實的輪拱,則不忘提醒這是一款跨界 SUV 車型。
而相較造型大膽的車頭設計,車尾部分 Juke 則顯得較為保守,兩側突出、立體的尾燈接續高聳的腰線,收至中央的六角形。搭配上大型尾翼讓視覺上完整而立體,但又以下方內凹之線條,將車尾身影勾勒得更為動感。
更新、更科技化的內裝自然也是第 2 代 Juke 的重點。走進車內,懸浮式中控臺與中央螢幕設計、跑車化平底方向盤乃是新世代 Nissan 車款熟悉的醍醐味。圓形空調出風口設計令人聯想同為新世代 Nissan 車系的 Sentra。
科技配備部分,8 吋觸控式中央娛樂系統,其整合了衛星導航以及 Apple CarPlay/Android Auto 等機能。而透過雙前座椅的搶眼的 Bose Personal Plus 喇叭造型設計,以及排檔座、前門的氣氛光源。搭配更多的軟質塑料、皮質及 Alcantara 麂皮搭配,讓 Juke 呈現令人難忘的內裝質感。
駕趣版以上車型即標配的 7 吋數位儀表,其顯示於環形時速表與轉速表之間,整體介面配置與 Altima 雷同,整合音響、主動安全、導航與行車電腦等功能。而多功能方向盤造型亦與 Nissan 新世代車型相同,並具有換檔撥片設計。較為可惜的乃是 ICC 主動車距維持系統的欠缺,使方向盤右側僅具定速與限速系統啟動鈕。
此外,即使線條仍緊湊,第 2 代 Juke 相較與現行車款,在尺碼部分則有所放大。新車擁有 4,210 × 1,800 × 1,593mm 的長寬高數據(駕趣版、駕趣奢華版),較現行款皆有小幅增長,而軸距則由 2,530mm 大幅增加至 2,636mm。拜更大的車身尺碼與軸距之賜,Nissan 原廠的資訊顯示表示第 2 代 Juke 在後座乘客膝部、頭部空間各有著 580mm、110mm 的成長;後廂空間則加大 20%、達 422 公升。