Taycan Cross Turismo
0
c.c.
旅行車
3
車型
491 - 775萬
| 規格/車型 |
4 491萬 |
4S 558萬 |
Turbo 775萬 |
| 車身外型 | |||
|---|---|---|---|
| 車身型式 | 旅行車/Wagons | ||
| 車門數 | 5 門 | ||
| 乘客數 | 4 人 | ||
| 車身尺碼 | |||
| 車長 | 4974 mm | ||
| 車寬 | 1967 mm | ||
| 車高 | 1409 mm | 1409 mm | 1412 mm |
| 軸距 | 2904 mm | ||
| 車重 | 2280 kg | 2280 kg | 2320 kg |
| 行李容積 | 84 / 446 litre | 84 / 446 litre | 84 / 405 litre |
| 迴轉半徑 | 6.0 m | ||
| 輪胎尺寸 | 225/55 R19 | ||
| 後輪尺寸 | 275/45 R19 | ||
| 最小離地高度 | 146 mm | 146 mm | 148 mm |
| 風阻係數 | |||
| 油箱容量 | |||
| 前輪輪距 | 1718 mm | ||
| 後輪輪距 | 1698 mm | ||
| 機械結構 | |||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||
| 前輪懸吊 | 雙A臂 | ||
| 後輪懸吊 | 多連桿 | ||
| 能源數據 | |||
| 動力系統 | 電動 | ||
| 能源 | 電能 | ||
| 市區油耗 | |||
| 高速油耗 | |||
| 平均油耗 | |||
| 測試方法 | 依據歐盟ECE R101及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態) | ||
| 能源效率等級 | |||
| 純電行程 | 613 公里 | 610 公里 | 597 公里 |
| 能效測試值 | |||
| 引擎系統 | |||
| 排氣量 | |||
| 壓縮比 | |||
| 汽缸設計 | |||
| 引擎設計 | |||
| 供油方式 | |||
| 每缸汽門 | |||
| 汽門數 | |||
| 引擎位置 | |||
| 引擎技術 | |||
| 缸徑 | |||
| 衝程 | |||
| 引擎型號 | |||
| 引擎最大馬力 | |||
| 引擎最大扭力 | |||
| 傳動系統及制動系統 | |||
| 變速系統 | |||
| 傳動方式 | 四輪驅動 | ||
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ||
| 變速箱型號 | |||
| 性能 | |||
| 最大綜效馬力 | 435 ps/ rpm | 598 ps/ rpm | 884 ps/ rpm |
| 最大綜效扭力 | 62.2 kgm | 72.4 kgm | 95.9 kgm |
| 極速 | 220 km/h | 240 km/h | 250 km/h |
| 加速 | 4.7 秒0 ~ 100 km/h | 3.8 秒0 ~ 100 km/h | 2.8 秒0 ~ 100 km/h |
| 進場角 | 12.2 度 | 12.2 度 | 12.3 度 |
| 離場角 | 16.2 度 | 16.2 度 | 16.5 度 |
| 穿越角 | 12.1 度 | 12.1 度 | 12.3 度 |
| 離地高度 | 146 mm | 146 mm | 148 mm |
| 電能動力 | |||
| 馬達能量來源 | 電池 | ||
| 電池種類 | 鋰離子電池 | ||
| 電池總容量 | 105kwh | ||
| 可用電池容量 | 97kwh | ||
| 電池組總電壓 | 800V | ||
| 前置馬達組數 | 1 具 | ||
| 前置馬達型式 | 永磁同步馬達 | ||
| 後置馬達組數 | 1 具 | ||
| 後置馬達型式 | 永磁同步馬達 | ||
| 馬達最大功率 | 320kw | 440kw | 650kw |
| 馬達最大扭力 | 610Nm | 710Nm | 940Nm |
| 純電池里程 | 613km | 610km | 597km |
| DC充電最大功率 | 320kW | ||
| DC充電最快時間 | 10%～80%⇒18分鐘 | ||
| AC充電規格 | J1772 (Type1) | ||
| DC充電規格 | CCS1 | ||
| 製造 | |||
| 製造廠 | Porsche | ||
| 產地 | 德國 | ||
| 技術合作 | |||
| 經銷/代理 | 台灣保時捷 | ||
| 0800-718-911 | |||
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