Caravelle
1,968
c.c.
箱型車
2
車型
187.8 - 209.8萬
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試車報告
[賽道測試] 廂型車依然可以好操控─VWCV T6.1 Caravelle
陸奕夫
於
2021/01/28
撰文
通常來說，操控性與廂型車幾乎是不可能會連接起來，因為廂型車重視的是空間與載重能力，因此車體造型、重心高度、懸吊配置等，都不會想到操控好壞。不過當我們把VWCV T6.1 Caravelle開下賽道後，良好的前軸抓地力卻也能夠用不慢的速度衝進彎中，同時車尾的穩定性極高，完全打破廂型車操控不好的印象。
好好安全載人，T6.1一點都不簡單–Volkswagen Transporter 6.1 Caravelle試駕
高英凱
於
2020/11/05
撰文
除更簡化的全速域ACC巡航功能，讓我覺得IQ.Drive這套系統最大的價值，是在擁有「老司機」般的細膩度，那到底老司機功力在哪?答案在Caravelle成熟的油門與煞車運算控制，讓人在減速、加速與煞停時完全不會搖頭晃腦！
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長照體系的神助手─福斯商旅T6.1 Kombi福祉車
福斯商旅
於
2021/12/16
撰文
許多家庭裡有著行動不便而需要被深度照料的成員，每每外出就醫都會是一件浩大工程，而如何讓他們可以舒服且安全地就醫診療？正是福斯商旅T6.1 Kombi福祉車與生俱來的重責大任。隨著臺灣社會出現少子化、高齡化現象日益加劇，長照成為一門顯學。再加上行動不便、重病、弱勢族群等照料需求，福祉車在其中扮演著不可或缺的運送要角。
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