架構在 MQB 底盤的 Arteon 擁有 Volkswagen 新世代面貌的車頭，從水箱罩延伸出的兩道鍍鉻飾條，延伸進 LED 頭燈當中，讓水箱罩與新式頭燈巧妙的融合在一起，於大燈內上斜的鍍鉻飾條讓大燈位置略高，為新車帶來更寬廣的視覺感受，而寬扁的大面積引擎蓋設計則清晰的展現出其運動化的特質。Arteon Shooting Brake，車頭至 B 柱完全相同， B 柱之後沒有如 Arteon 較斜的線條下削，而是延伸到 C 柱之後增加車內空間，較斜的 D 柱仍呈現出跑格的樣貌。

Arteon Shooting Brake B 柱之後沒有如 Arteon 較斜的線條下削，而是延伸到 C 柱之後增加車內空間，較斜的 D 柱仍呈現出跑格的樣貌。

內裝的部分擁有 Volkswagen 新世代方向盤，其中多功能按鈕改為觸控式，但如同 Audi 觸控螢幕一樣提供按鈕回饋效果。前方新世代的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表擁有 3 種不同顯示方式的變化，提供更多元的呈現方式。中央娛樂系統則是標配 MIB Gen.3 Discover Pro 多媒體鏡面觸控主機，並搭配原廠中文導航與 MapCare 圖資更新，下方冷氣面板也改為全觸控與液晶顯示。

內裝的部分擁有 Volkswagen 新世代方向盤，前方新世代的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、中央娛樂系統則是標配 MIB Gen.3 Discover Pro 多媒體鏡面觸控主機，下方冷氣面板也改為全觸控與液晶顯示。

前方新世代的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表擁有 3 種不同顯示方式的變化，提供更多元的呈現方式。

空間的部分，在 2,835 mm 軸距提供的室內空間下，後座皆擁有相當寬廣的膝部空間，同時並未因為車頂造型而完全犧牲頭部空間。而後廂空間擁有 565 公升的標準容量，透過後座椅背分離傾倒功能則擁有 1,632 公升，而透過前座椅背往前倒平可置放最長 2,090 mm 的物體。

後廂空間擁有 565 公升的標準容量。

安全配備部分則是全車系標配 9 氣囊，並搭載 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，不過依據等級有不同配備增減，從入門的 Arteon 330 TSI Elegance 開始全面標配 ACC 主動式固定車距巡航系統與車側盲點系統，Elegance Premium 車型以上則配備包括主動式乘員防護、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示系統、Area View 360 度環景顯影、Park Assist 自動停車輔助系統等。

從入門的 Arteon 330 TSI Elegance 開始全面標配 ACC 主動式固定車距巡航系統與車側盲點系統。

本次導入的 Arteon 皆採 2.0 TSI 直列 4 缸渦輪汽油引擎，330 TSI 車行為 190 匹馬力，全數搭載 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，330 TSI 配置前輪驅動系統。而 Arteon 430 TSI 同樣採用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，最大馬力可達 280 匹；與過往 380 TSI 車型相比，最大扭力從 35.7 公斤米提升至 40.8 公斤米，時速 0 到 100 公里只需 5.5 秒。

此外，並標配 4Motion 主動式智慧型 4 輪驅動系統，搭配 DCC 主動式底盤控制系統，駕駛模式可選擇：節能、一般、運動和 15 段調整的個人化設定，強調根據路況調整，無論顛簸路段或滂沱下雨的濕滑路面，都能給予安全穩定駕駛感受。

台灣福斯汽車在國內市場原本還推出有 380 TSI 動力，但據瞭解後續較難掌握原廠供貨時程，目前台灣福斯已將 380TSI 動力車型從 Arteon 雙車系中取消；在車型設定部分，包含 Arteon、Arteon Shooting Brake 各自都有推出 330 Elegance、330 Elegance Premium、330 R-Line、以及 430 R-Line Performance 等 4 種車型選擇。

只是，隨著轎車市場萎縮，Volkswagen 也已經訂下 Arteon 家族即將步入歷史的決策，因此車系編成逐漸縮減也成為必然趨勢，在 2024 年第一季，台灣福斯汽車取消了 Elegance 所有車型，僅保留 R-Line 車型於國內販售。