Polo
999
c.c.
掀背
4
車型
89.8 - 108.8萬
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2021
12月
10
17,979
台灣福斯汽車今(10)日在臺正式發表小改款 Volkswagen Polo 車系。新車採 4 車型編成,售價自 79.8 萬元起。全車系標配 IQ. Drive 智能駕駛輔助系統。
其中,新增的 Travel Assist 等輔助系統讓小改款 Polo 全車系皆具有 Level 2 等級自動駕駛輔助。IQ. Light、LED Matrix 矩陣式頭燈、9.2 吋 MIB 3 主機、觸控式雙區恆溫以及無線手機車載連結等,亦是小改款 Polo 車系值得注目的配備新增項目。
2017 年 6 月問世的全新第 6 代 Volkswagen Polo,在採用 MQB A0 模組化底盤之上,不僅擁有更大的車身尺碼、車室空間,還搭載高階車系下放的新穎科技。在歷經近 4 年銷售後,Volkswagen 原廠在今(2021)年 4 月發布小改款車型,除了具有更洗鍊的樣貌,以及跟隨品牌新世代的娛樂科技,更重要的透過更多駕駛輔助系統導入,讓小改款 Polo 成為小型車級距中首款達成 Level 2 自駕等級的車款。
國內部分,台灣福斯汽車則在 11 月底,以預接單價 91.8 萬元率先展開高階 Style 車型的預售活動,揭露國內市場從善如流、同步導入含 Travel Assist 智慧車陣穿梭等系統的 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統導入,讓小改款 Polo 車系在國內也是 Level 2 等級配置。而 230 TSI Style 車型的正式售價 91.8 萬元、與預售相同。
小改款 Polo 自外貌上最明顯可見的,乃是頭燈組的重新排列。自中階的 230 TSI Tech 車型上,便將 Polo 車系首見的 IQ. Light 燈光科技與 Matrix LED 矩陣式頭燈列為標準配備,左右燈組的晝行燈延伸出貫穿水箱護罩新世代家族設計的 LED 定位燈,成為小改款 Polo 視覺上搶眼的特色。前保桿則重新打造出雙鍍鉻橫幅的設計,亦是 Volkwagen 新世代車款的特色之一。
車尾部分,原先造型較方正的六角形尾燈,透過向中間延伸成了全新倒 L 造型的分離式設計,同時 IQ.Light 也帶來新的動態轉向指示燈,Polo 銘牌亦放大並且改至中央廠徽之下,同樣呈現品牌新世代車款的樣貌。在高階的 230 TSI R-Line 車型上,另外提供大尺寸電動玻璃天窗作為選配。
小改款 Polo 最大的特點之一在於座艙科技化。全車系標配數位儀表,在 230 TSI Life 與 230 TSI Tech 車型上為 8 吋 Digital Cockpit,230 TSI Style 以上更標配更大的 9.2 吋 Digital Cockpit Pro 全邏輯數位儀表。不同於數位儀表依照車型等級有著大小差異,9.2 吋觸控式 Discover Pro(MIB 3)中央娛樂系統則是全面標配,其採用全平面虛擬按鈕設計,並且擁有簡單的手勢操作功能。相較於過去的 8 吋 Composition Media,除了運作效能,解析度與介面都更新外,也同步標配 App-Connect、原廠中文導航和無線 Apple CarPlay/Android Auto 等功能,230 TSI Style 以上另標配手機無線充電功能。
車艙內其餘部分,可見新車換上了品牌全新造型方向盤與標配換檔撥片,排檔桿亦同步換上 Volkswagen 新世代車型共用的造型設計。而在 230 TSI Tech 以上空調面板也改為觸控式操作。車室空間則基礎維持改款前配置。不過全車系都在後座標配 2 組 USB-C 充電座,增添實用便利性。後廂空間則完全不變,與小改款前相同的標準容量僅有 351 公升,若將後座全數傾倒則可以擴充至 1,125 公升。
Volkswagen Polo 透過這次的小改款,將 IQ. Drive 下放至全車系標配,進一步更實現 Level 2 自駕等級,其中的關鍵就在於包含主動式車道修正輔助的 Travel Assist 智慧車陣穿梭,其控制方式與全速域 ACC 同樣整合於多功能方向盤的左側按鍵上,並具有一鍵啟動的功能。同時,在 230 TSI Style 車型以上,另標配了 Park Assist 自動停車輔助系統、車側盲點警示系統與主動乘員防護系統,構築起更完整的主動安全防護。
小改款 Polo 在動力配置上,全面維持採用 1.0 升的 230 TSI 單一動力,這具直列三缸汽油渦輪引擎可發揮 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力,搭配 7 速 DSG 乾式雙離合器變速箱,原廠提供數據從靜止加速到時速 100 公里為 10.4 秒、最高時速則是每小時 200 公里。能源局測試的油耗值則是 19.0km/L 的二級能耗表現。
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