2017 年首度登場的 Volkswagen T-Roc 車系，原廠在 2021 年 11 月底為其進行小改款的更新。臺灣市場方面，由於原廠供應等因素，原先 T-Roc 車系算是比起海外較晚 3 年才於 2020 年 11 月導入國內。台灣福斯在 2022 年 3 月底展開小改款 T-Roc 的預售接單作業、並於 5 月上市。

小改款分為有 280、330 以及性能代表的 R 等動力型式導入，從 2023 年式開始共計有入門的 280 TSI Life、280 TSI Style Design 以及 330 TSI R-Line Performance 等車型，入門車型就配備有 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航系統、Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、App-Connect 多媒體手機鏡射、 ArtVelours 皮質／類麂皮座椅、駕駛座按摩附腿靠等功能。

2017 年首度登場的 Volkswagen T-Roc 車系，原廠在 2021 年 11 月底為其進行小改款的更新。

小改款 T-Roc 車系延續 Arteon、Tiguan 與 Polo 等車系小改款更新手法，導入新型 LED 燈組，甚至在頂規 330 TSI R-Line Performance 車型，更標配 LED Matrix 矩陣式頭燈與 LED 高亮度燻黑尾燈 （附動態轉向指示燈）。外觀在小改款後更加入全新車色「紳士雲灰」、「金屬莫蘭迪綠」共 2 款新色。

外觀在小改款後更加入「金屬莫蘭迪綠」等 2 款新色。

小改款 T-Roc 280 TSI Style Design 車型，更是 Volkswagenq 品牌在國內唯一配有雙色懸浮式車頂車款，整體呈現獨特有型的視覺焦點。

330 TSI R-Line Performance 則配備 R-Line Performance 專屬外觀套件，包含 R-Line Performance 專屬銘牌、運動化雙邊四出排氣飾框。預售期間下訂 330 TSI R-Line Performance 車型，可直接升級限量 80 組黑化風格套件，包含黑化風格後視鏡罩、黑化風格窗框、後方深色隱私玻璃、碳纖維風格 C 柱設計、黑化風格排氣飾框及黑化風格內裝，再配上 19 吋 Misano 黑化風格鋁圈及湛黑車頂行李架，具有更加專屬的運動跑旅氣息。

圖為全新「金屬莫蘭迪綠」車色。小改款 T-Roc 280 TSI Style Design 車型，更是 Volkswagenq 品牌在國內唯一配有雙色懸浮式車頂。

圖為 330 TSI R-Line Performance 車型。330 TSI R-Line Performance 則配備 R-Line Performance 專屬外觀套件，包含 R-Line Performance 專屬銘牌、運動化雙邊四出排氣飾框。

內裝方面，國內小改款 T-Roc 標配最新 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航系統 / MapCare 圖資更新、Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與 無線 Apple CarPlay）、手機無線充電裝置，並搭載 Air Care Climatronic 觸控式雙區電子恆溫空調，還新增駕駛座 12 向電動調整附記憶功能。另外新增的 Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉），也帶來更為便利的置物機能。

小改款 T-Roc 配有最新 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與 無線 Apple CarPlay）、手機無線充電裝置。

內裝差異部分，280 TSI Style Design 車型採用 Vienna 運動型真皮座椅，330 TSI R-Line Performance 車型則搭載 Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅。

其餘細節方面，330 TSI R-Line Performance 車型採用 R-Line Performance 專屬運動化真皮觸控式多功能方向盤，內裝專屬細節則有 R-Line Performance 專屬金屬踏板、R-Line Performance 專屬車內飾板，車頂部分除 R-Line Performance 運動化湛黑頂蓬以外，更標配全景式電動玻璃天窗。

小改款另外新增的 Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉），也帶來更為便利的置物機能。

主被動安全科技方面，小改款 T-Roc 全數搭載 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，加入 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，一鍵整合全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統，另新增 Emergency Assist 緊急待援輔助系統及主動乘員防護系統 （前方及後方偵測）。

此外，全車系更標配 IQ.LIGHT 智慧燈組，具有全天候照明燈 （附角落照明功能）。而 330 TSI R-Line Performance 車型更擁有 LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈自動切換，其具備多模式照明技術且光型依據環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行智慧變化。

330 TSI R-Line Performance 車型更擁有 LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈自動切換，其具備多模式照明技術且光型依據環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行智慧變化。

動力方面，小改款 T-Roc 入門的 280 TSI 車型，採用 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓引擎與前輪驅動布局，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱下，可提供最大馬力 150 匹/5,000~6,000 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,500 轉的輸出表現，靜止加速至時速 100 公里為 8.6 秒，後軸則採扭力樑懸吊結構。

而 330 TSI R-Line Performance 在動力部分，則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，並搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統、7 速 DSG 雙離合器自手排，可供輸最大馬力 190 匹/4,200~6,000 轉、最大扭力 32.6 公斤米/1,500~4,100 轉的動力表現，全車更特別搭載降低車高 10mm 的 R-Line Performance 專屬運動化懸吊系統、在後軸改採立式多連桿懸吊，並配有 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統。

T-Roc 280 TSI 搭載的是 1.5 升渦輪增壓引擎，動力數據為 150 匹/5,000~6,000 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,500 轉。

330 TSI R-Line Performance 在動力部分，則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，並搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，可供輸最大馬力 190 匹/4,200~6,000 轉、最大扭力 32.6 公斤米/1,500~4,100 轉的動力表現。