隨著油價與消費者環保意識的提升，即便是以休閒樂趣為主要訴求的 SUV 車型，也積極對市場作出回應，例如德國高級品牌 BMW 便於日前替旗下的 X3 車系，追加了稱作 xDrive18d 的入門車型，以同級對手中名列前茅的燃油經濟性，訴求希望兼顧節能與休閒樂趣的買家。
BMW 原廠表示，之所以推出 X3 xDrive18d 車型，最主要是希望能夠吸引那些想兼顧經濟與性能的消費族群，X3 xDrive18d 搭載一具 2.0 升柴油引擎，除了擁有 143 匹的最大馬力，在引擎轉速 1,750rpm 至 2,500rpm 的範圍內，更具備 35.7 公斤米的扭力輸出，搭配六速手排變速箱，由靜止加速到 100 km/h 只需 10.3 秒，而最高極速則來到 195 km/h。
除了水準以上的性能表現， X3 xDrive18d 在節能減碳方面的演出，更是產品本身的最大賣點，在 2.0 升柴油引擎與 Stop & Go 自動熄火裝置的輔助之下，X3 xDrive18d 擁有平均每公升燃油可行駛 16.1 公里的實力，而在油箱滿載的情況下最大續航利更達到 700 公里，除此之外，X3 xDrive18d 每公里行駛所排放的二氧化碳更僅有 165 公克，環保實力傲人。
雖然 X3 xDrive18d SE 身為車系的入門產品，但 BMW 原廠仍表示表示，在配備水準方面仍將比照 X3 xDrive20d，除了為提供自排變速箱的選項之外，其它標準與選用配備清單未有二致，希望在追求經濟性的同時，也能夠給車內乘員舒適的駕乘體驗。
X3 xDrive20d 評估引進，有望成國內 X3 車系柴油入門
在售價方面， X3 xDrive18d 依配備等級差異，將區分為 SE 與 M Sport 兩種車型，在英國地區的建議售價分別為 27,865 與 30,030 英鎊，希望能以出色的節能減碳表現，為累積銷售達到 50 萬輛的 X3 車系增添銷售話題。國內市場方面，雖然 X3 xDrive18d SE 未提供自排變速箱並不符合國內消費需求，但總代理汎德公司目前正對 X3 xDrive20d 的導入進行評估，或許在未來可能成為國內 X3 車系的柴油入門車型。
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