電動概念車與鯊魚嘴掀背車，Mitsubishi公布台北車展雙主角

2010 年台北國際新車大展 Mitsubishi Motors 以 Drive@earth：愛護地球，樂趣駕馭為主題，強調人、車與環境共存生活理念，特別引進科技領先指標的概念車款 i MiEV Sport Air，以及在日本與歐美等地受矚目的 5 門版掀背車 Lancer Sportback Ralliart 首度跨海登台亮相，讓國內車迷有機會搶先目睹 i MiEV Sport Air 與 Lancer Sportback Ralliart 的魅力風采。

在日本與歐美等地受矚目的 5 門版掀背車 Lancer Sportback Ralliart，敲定首度跨海登台亮相。

展現電動車科技，i MiEV Sport Air

2009 年日內瓦車展首演的 i MiEV Sport Air 電動概念車，是此次台北車展 Mitsubishi 的概念車主軸。不斷追求動力性能與環境保護兩者完美協調的 Mitsubishi Motors，自 2006 年起即全力推展環境行動計畫，以創新思維研發 MiEV (Mitsubishi innovation Electric Vehicle)輪內電動新科技，打造全球第一台量產的電動車 i MiEV，真正落實「Drive@earth」兼具環境保護與駕馭樂趣的品牌精神。

2009 年日內瓦車展首演的 i MiEV Sport Air 電動概念車，是此次台北車展 Mitsubishi 的概念車主軸。

在日本 Mitsubishi Motors 原廠大力支持下，以 i MiEV 為基礎再進化的 i MiEV Sport Air 也將來台與車迷見面！i MiEV Sport Air 的造型流線，前擋玻璃下方的電路圖騰，內建太陽能電池；可拆卸半透明塑膠車頂，具輕量化與高剛性，中控台面板全以駕駛人便利為訴求！動力採中置後驅電動馬達系統，最大輸出功率 60kW/23.5kgm，設置車身底板大型電池，除能提高續航力，同時降低車身重心提升駕馭穩定性。車身為塑膠材質，後輪懸吊結構運用鋁合金，使其性能表現更優異，並只有 940kg 的亮眼重量。

掀背鯊投石問路，Lancer Sportback Rallirat

在 2008 年巴黎車展首演後，以歐洲運動掀背市場開發的 Lancer Sportback 車系，也將來台參加台北展。在中華汽車安排下，導入台灣先測水溫的車型，是高階性能車型 Lancer Sportback Ralliart，採用原廠代號 4B11 2.0 升 MIVEC 鋁合金直列四缸引擎，加入渦輪增壓技術後最大動力躍升為 240 匹與 35 公斤米，同時擁有與 Lancer EVO X 相同的 Twin Clutch SST 雙離合器自手排變速箱，以及具備 ACD 主動中央差速器的 AWC 全時四輪驅動系統，在動感掀背造型與高性能傳動設定方面，Lancer Sportback Ralliart 可說是別具特色。

在中華汽車安排下，導入台灣先測水溫的車型，是高階性能車型 Lancer Sportback Ralliart，已經抵達台灣並在中華楊梅廠區留下首次實車照片。

高性能掀背設定的 Lancer Sportback Ralliart，在運動化駕駛座艙下，擁有與 Lancer EVO X 相同的 Twin Clutch SST 雙離合器自手排變速箱。

Mitsubishi 原廠代號 4B11 2.0 升 MIVEC 鋁合金直列四缸引擎，加入渦輪增壓技術後最大動力躍升為 240 匹與 35 公斤米。

以 Lancer Sportback Ralliart 此次導入參展的時機來看，可以感受到中華汽車商品人員，想藉由台北車展的高人氣，來測試一下 Lancer Sportback 掀背車系的市場接受度，有興趣的車迷可以近距離欣賞並給予意見回饋，或許也會影響 Lancer Sportback 車系的導入評估。