530匹的狂暴進行曲，Porsche 911 Turbo S巔峰亮相

甫於 2009 年法蘭克福首演登場的 911 Turbo 小改款，以 500 匹增壓馬力改寫性能記錄後，相隔不到半年時間，熱衷追求突破性能疆界的 Porsche 原廠，再度向全球車壇投下震撼熱彈－911 Turbo S！

在 911 Turbo 小改款以 500 匹增壓馬力改寫性能記錄後，相隔不到半年時間，熱衷追求突破性能疆界的 Porsche 原廠，再度向全球車壇投下震撼熱彈－911 Turbo S！

在 911 Turbo 搭載的新款 3.8 升六缸水平對臥引擎基礎上，911 Turbo S 不僅完整承襲 DFI 缸內直噴、可變渦輪葉片幾何與雙渦輪增壓等關鍵引擎技術，原廠更將最大動力輸出往上調高 30 匹，達到最大馬力 530 匹與最大扭力 71.4 公斤米的新高紀錄，當然，為匹配 911 Turbo S 的極致高性能，911 Turbo 標準版列為選配的高科技套件，在 911 Turbo S 升級為標配項目。

標配 PTV 扭力分導系統

整合換檔撥片功能的三幅式方向盤、定速巡航、DVD 影音主機、高質感雙色真皮內裝與運動桶椅等，都是 911 Turbo S 的座艙重點。

除了性能提升外，油耗表現同樣令 Porsche 原廠感到得意，因為由帳面數據來看，Porsche Turbo S 每百公里所需的 11.4 公升燃油，還是維持跟 911 Turbo 相同水準，讓車主在榨取更多動力時，無須負擔額外燃油耗損。而在傳動系統方面，911 Turbo S 同樣搭載 7 速 PDK 保時捷雙離合器變速箱，並在 PTM 循跡管理系統協調下，將強悍扭力傳遞至全時四驅底盤。而為提升底盤的操控潛力，Porsche 原廠開發用以抑制引擎重心轉移的動態引擎腳，以及整合機械式後軸差速器的 PTV 扭力分導系統，讓 911 Turbo S 能在激烈操控時，確保動態與轉向的最佳反應。

性能數據表現方面，搭配支援 Launch Control 功能的跑車計時套件後，911 Turbo S 能繳出 0-100km/h 加速 3.3 秒的實力，比起 911 Turbo 進步 0.1 秒。

德國 5 月推出，台灣年中導入

性能數據表現方面，搭配支援 Launch Control 功能的跑車計時套件後，911 Turbo S 能繳出 0-100km/h 加速 3.3 秒的實力，比起 911 Turbo 進步 0.1 秒，至於起步衝刺到 200km/h 大關也只需 10.8 秒，極速也較 911 Turbo 增加 5km/h，來到 315km/h 的新高標準。另外，包括 PCCB 陶瓷複合煞車系統、主動轉向頭燈、移植 RS Spyder 賽車的 19 吋輪圈、整合換檔撥片功能的三幅式方向盤、定速巡航、DVD 影音主機、高質感雙色真皮內裝與運動桶椅等，也是 911 Turbo S 的座艙重點。

最後，原廠表示 Porsche 911 Turbo S 將同時支援 Coupé與 Cabriolet 車型，德國上市時間落在 2010 年 5 月，德國當地稅後售價為 911 Turbo S Coupé為 173,241 歐元，911 Turbo S Cabriolet 則是 184,546 歐元，至於台灣市場部分，總代理永業公司表示規劃年中導入，售價目前則尚未定案。

德國上市時間落在 2010 年 5 月，德國當地稅後售價為 911 Turbo S Coupé為 173,241 歐元，911 Turbo S Cabriolet 則是 184,546 歐元。