環保持續精進，M-Benz擴大C-Class怠速熄火系統搭配

環保浪潮來襲，節能科技的研發亦是眾家車廠著墨所在，更具燃油效率、更省油，同時排放更少溫室氣體的產品，亦是消費者所重視的一環。在這樣的訴求下，Mercedes-Benz 亦持續增進旗下產品的環保表現，原廠日前宣佈，將為 C-Class 車系擴大怠速熄火系統的配置，同時導入缸內直噴系統，為 C-Class 帶來更佳的油耗及環保表現。

C-Class 直 4 動力家族直接受惠

現行 C-Class 使用直列 4 缸汽油動力的車型中，僅有搭配自排變速箱車型支援缸內直噴系統，在此波升級中，Mercedes-Benz 決定擴大缸內直噴系統的配置，配置於旗下搭載 6 速手排變速箱車型，同時搭配 Eco Start/Stop 怠速熄火系統，給於 C-Class 更潔淨的汽油動力。於柴油引擎部份，使用直 4 柴油引擎的 C220 CDI BlueEFFICIENCY 也在此波更動中獲利，開始支援搭配怠速熄火系統，讓 C220 CDI BlueEFFICIENCY 更加環保。

Mercedes-Benz 日前宣佈，將擴大 Eco Start/Stop 怠速熄火系統的配置，以及汽油車型缸內直噴技術的導入，讓 C-Class 4 缸 BlueEFFICIENCY 車款擁有更佳的環保表現。

輸出大致不變，油耗與排放表現更佳

Marcedes-Benz 在此波變動中，主要為 C-Class BlueEFFICIENCY 車款中使用的直 4 引擎，包含 C180 CGI、C200 CGI 與 C220 CDI 所搭載的引擎進行升級，動力輸出部分則未有大幅變動。C180 CGI 改採排氣量 1,796c.c 的汽油引擎，馬力輸出則維持 156 匹不變，而由 23.4 公斤米成長至 25.4 公斤米的扭力表現，讓 C180 CGI 於 0-100km/h 加速由 9.5 秒進步至 9 秒的性能表現，同時亦保有 14.9km/l 的油耗表現，以及 157g/km 二氧化碳排放量的環保表現。

汽油車型部份，原先自排車款才支援配備的缸內直噴技術，於這波變動中下放至手排車型，給予 C-Class 家族中 4 缸車型更加潔淨的動力。

汽油車型中，與 C180 CGI 採用相同排氣量直四引擎的 C200 CGI，同樣受惠於這波變動，導入缸內直噴技術與怠速熄火系統，雖然最大馬力輸出維持在 184 匹，扭力也僅由 24.5 公斤米小幅成長至 27.5 公斤米，但油耗及排放表現，則有著更出色的表現，14.7km/l 的油耗表現較先前減少了 10%的油耗，158g/km 的二氧化碳排放量亦較先前降低 12%。同時在小幅成長的扭力幫助下，0-100km/h 的加速表現也由 8.6 秒進步為 8.2 秒。

除 4 缸汽油動力車型外，Mercedes-Benz 也為搭載 4 缸柴油引擎的 C220 CDI 進行調校，小幅調漲扭力外更具有出色的環保表現，持續坐穩 C-Class 最環保車型的位置。

柴油車型方面，身為 C-Class 車款中最環保車型的 C220 CDI，Mercedes-Benz 也為其所搭載的直四柴油引擎搭配怠速熄火系統，更加精進 C 220 CDI 的環保表現，擁有 22.7km/l 的油耗表現，與先前相比每百公里能夠節省 0.4 公升的燃料。二氧化碳排放量部份，亦由原先 127g/km 降低為 117g/km，給予 C220 CDI 更佳環保的表現。

C250 CDI 首搭 4MATIC 四輪驅動

除為 C-Class 車款的 4 缸動力精進環保表現，Mercedes-Benz 也為 C-Class 4 缸動力旗艦 C250 CDI 推出全新傳動配置，推出四輪驅動版本 C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY，為 C250 CDI 首度搭載 4MATIC 四輪驅動系統。於動力系統上，搭載與現行 C250 CDI 相同的直四柴油引擎，最大輸出 204 匹馬力、50.9 公斤米扭力，標配 7 速自排變速箱，以及 ESP 車輛穩地系統與 4ETS 循跡控制系統。

藉由這波變動，Mercedes-Benz 同時為 C250 CDI 首度導入 4MATIC 四輪驅動系統，再度增加 C250 CDI 的駕駛樂趣。

環保進化後的 C-ClassBlueEFFICIENCY，汽油車型部份現已開放歐洲消費者預約訂購，C180 CGI BlueEFFICIENCY 售價為 32,219.25 歐元，C200 CGI BlueEFFICIENCY 則為 32,242.25 歐元。柴油車型方面，搭配怠速熄火系統的 C220 CDI BlueEFFICIENCY 定價 36,384.25 歐元，首度搭配 4MATIC 四輪驅動的 C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 為 43,524.25 歐元，將於今年秋季於歐陸上市。另外，C-Class 的這波精進，除房車外，亦適用於旅行車款。

就台灣市場部分，國內總代理台灣賓士表示，由於這波更動主要在於手排車型部份，同時國內目前 C-Class 柴油動力僅規劃至 C220 CDI 止，故這波更新就台灣部份，目前仍未有進一步的規劃。