10月份能源局數據露出,Infiniti G25房車發表在即 | U-CAR

2010

11月

13

10月份能源局數據露出,Infiniti G25房車發表在即

黃逵玉

撰文

76,590

經濟部能源局近日公佈2010年度10月份車型耗能證明核發資料。在年關將近的歲末時分,仍有部分值得關注的新車產品進入國內進行油耗測試。

經濟部能源局近日公佈2010年度10月份車型耗能證明核發資料。在年關將近的歲末時分,仍有部分值得關注的新車產品進入國內進行油耗測試。在國產車方面,如2010年台北車展上曾經亮相的勝榮Awin商用車;進口車方面則有搭配8速Tiptronic變速傳動的2011年式Audi Q7、即將於12月初發表的Infiniti G25性能房車與升級7速手自排變速系統的EX35跨界休旅。甫推出小改作品的Mini車系,在Cooper與Countryman部分一一有了測試成績的露出。

2010年10月重要國產車型耗能證明核發資料
廠牌車型排擋門數

排氣量

市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源效率等級

福特六和(註三)Mondeo TDCI TurboA64D1997.0 13.27 19.25 16.5 1級
三陽(註三)Santa Fe D7A65D2199.0 9.32 14.24 11.9 1級
三陽(註三)Santa Fe D5A65D2199.0 9.65 16.04 12.9 1級
勝榮(註二)          AwinM55D1083.0 9.62 14.81 12.4 2級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行

註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行

註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部99年5月14日經授能字第09920082890號公告之附表11~附表14辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

勝榮Awin輕商用曝光

2010年台北車展上首度亮相的Chery國產汽車品牌,在Apola與Fresh車系相繼於台灣上市後,有望成為第3輛上市產品的輕型商用車Awin,亦在10月份能源局耗能測試中曝光。在車展品牌攤位上,Awin乃擁有箱型車與貨車兩版本的輕型商用車,然本次送測車輛為5門箱型產品,以1,083 c.c.的輕排氣搭配5速自排變速箱,達成平均12.4km/l的油耗表現,在能源效率等級上列入第2級。

以產品來看,Awin箱型車車身尺碼為車長3,992mm、車寬1,600mm與車高1.908mm,軸距則為2,600mm。1.1升的自然進氣汽油引擎,可擁有75匹最大馬力與10公斤米之扭力峰值,底盤則採用中置後驅之設定,傳動系統搭配5速手排變速箱。Chery汽車所重視的車輛配備搭載,在Awin上則擁有ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配、冷暖空調、單片式1DIN CD音響、遙控中控鎖、電動調整後視鏡與鋁圈等配備。

2010年台北車展上首度亮相的Chery國產汽車品牌,在Apola與Fresh車系相繼於台灣上市後,有望成為第3輛上市產品的輕型商用車Awin,亦在10月份能源局耗能測試中曝光。
2010年10月重要進口車型耗能證明核發資料
廠牌車型排擋門數排氣量市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源效率等級

Audi(註三)Q7 4.2 TDI QuattroA85D4134.0 8.33 13.16 10.9 1級
Daihatsu(註二)Terios 1.5A45D1495.0 10.58 15.60 13.3 3級
Ferrari(註二)CaliforniaA72D4297.0 4.41 9.43 6.7 5級
Mini(註二)Mini CooperA63D1598.0 9.50 17.95 13.6 3級
Mini(註二)Mini Cooper S CountrymanA65D1598.0 9.32 15.14 12.3 4級

Mercedes-Benz(註二)

E63 AMGA74D6208.0 4.59 9.58 6.8 3級
NissanInfiniti G25A74D2496.0 10.64 16.95 12.8 2級
NissanInfiniti EX35A75D3498.0 8.33 14.10 10.2 4級
Volvo(註二)XC90 3.2 AWDA65D3192.0 5.31 9.64 7.4 4級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行

註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行

註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部99年5月14日經授能字第09920082890號公告之附表11~附表14辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

Infiniti歲末大檔,G25即將發表

在Infiniti G系列房車家族的新成員G25,不僅將於北美舉辦的洛杉磯車展全新亮相,在台灣市場亦緊接著在12月1日進行發表。在逐步追求節能效率與油耗表現的Infiniti品牌,近年來除了品牌見長的性能房車一再精進外,更將產品級距拓展至較小排氣量的全新編成。以G25房車為例,沿用先前M25與M37模式,讓G25房車擁有與G37相同的底盤、外觀與內裝設計,然換上一具與M25相同動力輸出,擁有218匹最大馬力、25.8公斤米扭力輸出的2.5升V6引擎。讓消費者在性能強悍的G37之下,擁有更為節能、舒適與精簡預算的Infiniti產品選擇。

搭載2.5升V6引擎配合7速手自排變速箱的G25油耗測試表現,其擁有10.64km/l之市區油耗、16.95km/l之高速油耗與12.8之平均油耗,能源效率等級落在第2級。(圖為G37房車)

Infiniti台灣總代理裕隆日產汽車表示,目前Infiniti的品牌發展目標,在於保持現有性能強悍的產品群,並藉由新世代的傳動系統導入,如7速手自排變速箱等,來進行油耗的節省。同時開發較小排氣量的引擎產品,如先前發表的M25與即將現身的G25等,瞄準市場務實客群,並提供品牌相同之豪華配備與格調外觀,同時在品牌市占率上再下一成。

一探搭載2.5升V6引擎配合7速手自排變速箱的G25油耗測試表現,其擁有10.64km/l之市區油耗、16.95km/l之高速油耗與12.8之平均油耗,能源效率等級落在第2級。同時由5速手自排變速箱,升級為全新7速手自排變速箱的2011年式EX35,在油耗表現上亦有小幅進步,達到10.2km/l的平均油耗,能源效率等級則為第4級。

廣  告

10月又見Mini Countryman,2011年第一季開賣

於11月12日於台灣甫發表小改車系的Mini品牌,為台灣消費者帶入了Mini、Mini Clubman和Mini Cabrio三款車型。在3門的Mini Cooper上以1.6升自然進汽引擎搭配6速手自排變速箱,達成市區油耗9.50km/l、高速油耗17.95km/l、與13.6平均油耗表現。Mini Countryman休旅車型,在9月份送測了搭載1.6升渦輪增壓引擎的All4四輪驅動系統Cooper S,繳出市區8.46km/l、高速13.77km/l、平均11.2km/l的油耗成績;10月份則以前驅的Mini Cooper S Countryman入測,油耗成績落在市區9.32km/l、高速15.14km/l、平均12.3km/l,能源效率等級為第4級。

前驅的Mini Cooper S Countryman,油耗成績落在市區9.32km/l、高速15.14km/l、平均12.3km/l,能源效率等級為第4級。