揭開合資品牌新頁,中國上汽通用五菱寶駿630下線 | U-CAR

2010

11月

23

揭開合資品牌新頁,中國上汽通用五菱寶駿630下線

高英凱

撰文

22,382

先前U-CAR於2010年7月報導,中國上海汽車公司、柳州五菱汽車與美國GM汽車集團三方,以50.1%、15.9%與34%股權比例合資,於2002年11月成立的SGMW上海通用五菱汽車,繼穩定經營中國輕型商用車市場後,決定將產品戰線拓展到房車市場,因此決定推出新品牌「寶駿」汽車,並以上海通用五菱汽車首款新品牌房車寶駿630作為揭幕代表作。

上海通用五菱汽車首款新品牌房車寶駿630,正式宣佈量產下線,並成為五菱汽車進軍房車的揭幕代表作。

轉戰房車市場,年產規劃10萬輛以上

現在,上海通用五菱汽車於11月22日對外宣布,主打中國中型房車市場的寶駿630,已在五菱汽車位於廣西柳州產線量產下線,並規劃於2011年初,交由中國各地的寶駿品牌經銷體系販售,以持續拉抬五菱汽車在中國市場的優異銷售成績。由銷售數據來看,上海通用五菱汽車在中國市場的銷售實力的確驚人,藉由五菱之光、五菱榮光、五菱鴻途等輕型商用車系的暢銷,上海通用五菱汽車成功於2009年以全年銷售1,061,213輛,成為中國首家年販售超過百萬輛的單一車廠,2010年前10月份更已達到1,058,346輛的規模,展現持續成長的姿態,而在2011年切入房車市場後,上海通用五菱汽車的總體銷售將有機會更上層樓。

寶駿630目前所公佈的廠圖來看,定位切入為中國主流中型房車市場的寶駿630,擁有相當流線且成熟的車身線條,展現分享GM全球設計資源下的優勢。

儘管原廠尚未公佈產品細節,但就寶駿630目前所公佈的廠圖來看,定位切入為中國主流中型房車市場的寶駿630,在共享中國通用汽車的設計資源下,擁有相當新穎流線的車身造型,以中央縱置鍍鉻橢圓造型打造的中控台設計,整體屬於簡潔風格,搭載符合歐規四期與中國第三階段耗油標準的傳動系統。最後,通用汽車表示,看好寶駿630的銷售競爭力,上海通用五菱汽車設定2011年的車系產能目標超過10萬輛。

首批公佈的廠圖,揭露寶駿630的中控台、儀錶設計與手排傳動搭配等重要訊息。
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