Lexus CT200h現蹤，能源局12月油耗數據出爐

經濟部能源局日前公布 12 月份新車耗能證明核發資料，雖然國產方面相對冷清，僅有勝榮 Awin 商用車送測，小客車部分則是未有新車出現。但進口新車部分則是相當熱絡，不僅擁有 Leuxs 進軍掀背車級距的 Hybrid 產品 CT200h 赫然在列，Audi 旗下 A5 車系的性能旗艦 RS5 也現身其中。

勝榮 Awin 獨挑國產大樑

在國產車方面，12 月份能源局新車耗能證明資料中，僅有勝榮 Awin 商用車挑大樑，除了先前已經露面、型號為 Q22B 的 Awin 貨卡車型之外，另一款衍生產品型號為 Q22 的廂型車版本也在 12 月送測。雖然同樣搭載排氣量 1,083c.c.、74.8 匹最大馬力、10.0 公斤米扭力峰值的汽油引擎與 5 速手排變速箱搭配，但根據車型的不同 Awin 各車型的油耗也略有不同，貨卡車型的 Q22B PC 擁有市區 9.63km/l、高速 15.39km/l、平均 12.6km/l、能源效率等級 2 級的表現，繳出 Awin 車系中最為出色的成績。廂型車則擁有市區 8.77km/l、高速 14.36km/l 以級 11.6km/l 的平均油耗，能源效率等級則為 3 級。

12 月國產車中，僅有勝榮 Awin 商用車車系送測，包含廂型車與貨卡產品都現身其中，的 Q22B PC 擁有市區 9.63km/l、高速 15.39km/l、平均 12.6km/l、能源效率等級 2 級的表現，繳出 Awin 車系中最為出色的成績。

進口車相對熱絡

比起未有新車送測的國產小客車，進口小客車的名單相對顯得熱絡許多，除了 Saab 9-5 車系等期望趕在農曆春節前夕交車的車款外，也有不少預計農曆年後發表的新車現身。包含 Lexus CT200h 以及 Audi RS5 等車款，都現身 12 月份能源局新車耗能證明核發資料之中。

2010 年 2 月正式誕生的 CT200h，不僅是 Lexus 旗下首款掀背車級距產品，引擎蓋下的 1.8 升汽油引擎更是 Lexus 有使以來排氣量最小的動力，然而 Lexus 卻為其搭配 Hybrid 油電混合動力系統，在跨足動感的掀背車級距之外，更鎖定環保節能的訴求。以歐盟 1999/100/EC 指令進行測試的 CT200h，繳出了市區 31.78km/l、高速 19.55km/l、平均 22.7km/l 的油耗表現，能源效率等級更是最節能的 1 級。Lexus 總代理和泰汽車表示，雖然 CT200h 已在 12 月能源局新車耗能證明資料中現身，然而有關導入車型、配備等資訊仍待農曆春節後才會更加明瞭，最快預計在 3 月底至 4 月初的時間正式與國人見面。

Lexus 踏足掀背車級距的首款作品 CT200h，繳出市區 31.78km/l、高速 19.55km/l、平均 22.7km/l 的油耗表現，能源效率等級更是最節能的 1 級。

除了追求環保節能的動感掀背 CT200h 外，另款準備與國人見面的新車，要屬 Audi A5 車系的性能旗艦 RS5。在 2010 年日內瓦車展亮相的 RS5，搭載由 Quattro GmbH 操刀打造的 4.2 生 FSI V8 引擎，能在 8,200rpm 時爆發 450 匹最大馬力，並在 4,000rpm 至 6,000rpm 間提供 43.8 公斤米的扭力峰值，搭配 7 速 S Tronic 雙離合器變速箱，能讓 RS5 在 4.6 秒由靜止加速至 100km/h，極速則是被電子限速限制於 250km/h。

Audi RS5 擁有市區 6.71km/l、高速 11.76km/l、平均 9.3km/l 的油耗表現，能源效率等級則為 2 級。

而採用歐盟 1999/100/EC 指令測試的 RS5，也繳出市區 6.71km/l、高速 11.76km/l、平均 9.3km/l 的油耗表現，能源效率等級則為 2 級。國內市場的規劃上，Audi Taiwan 表示，目前規劃於 2 月中旬登台亮相，在農曆春節之後為國人獻上 A5 車系的性能旗艦。

另外，植入 1.2 TSI 引擎的Škoda Roomster 也出現在 12 月能源局新車耗能證明資料之中，總代理太古利奔表示，搭載 1.2 升 TSI 動力的 Roomster 目前規劃於 2 月展開接單作業，為Škoda 家族產品再添生力軍。

認證起跑，2011 年有機會入台新作

另外，眼尖的消費者朋友，在 12 月份耗能證明尚可發現 Peugeot 3008 擁有了 1.6 升 THP 渦輪增壓汽油引擎的搭載，這具符合歐盟 5 期認證的全新汽油引擎，可提供 156 匹最大馬力，同時峰值扭力於引擎轉速 1,400 轉~4,000 轉時擁有 24.4 公斤米。Peugeot 台灣總代理表示，目前正在進行 3008 1.6THP 版本的認證作業，並於評估市場與原廠供應量後，全力朝上市目標發展，搭配的變速箱為 6 速自排變速箱。如計畫進行順利，未來 3008 車系在台灣的引擎編成將更為完整，除了現有 1.6 HDi 柴油引擎外、搭載 2.0 升 HDi 版本亦在 2010 年 9 月入台接單。

讓消費者期待已久的全新世代 Opel Astra 導入作業，亦於裕隆通用公司的計畫中悄悄起跑，提供油耗數據落在市區 8.26km/l、高速之 13.34km/l 與 10.9km/l 之平均值。

另外，讓消費者期待已久的全新世代 Opel Astra 導入作業，亦於裕隆通用公司的計畫中悄悄起跑。已進入能源局進行油耗測試的全新 Astra，搭載著 1.6 升渦輪增壓引擎，可提供 180 匹最大馬力與 23.4 公斤米峰值扭力，與 6 速自排變速箱合作下，提供油耗數據落在市區 8.26km/l、高速之 13.34km/l 與 10.9km/l 之平均值。裕隆通用公司表示，目前尚與美國 GM 進行商品各項談判，如一切計畫進行順利，全新世代 Opel Astra 可望於 2011 年下半年上市。